frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri

frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri

Reglarea frânelor pe o bicicletă trebuie efectuată în mod regulat - acest serviciu va garanta securitatea vehiculului. Pe biciclete moderne există două tipuri principale de frâne - jantă și disc, dar disc poate fi mecanic sau hidraulic. Din ce tip de sistem de frânare este instalat pe o anumită bicicletă, procesul de serviciu va depinde.







Cum de a verifica și regla frânele

Există o instrucțiune clară de a verifica și de a configura sistemul de frânare al bicicletei. Dacă rămânem la ea, atunci întregul proces va dura un pic de timp și să fie productiv.

Procedura de testare și configurarea sistemului de frânare al bicicletei:

  1. frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri
    Verificarea frânelor uscate. Este necesar să se ridice roata din față și untwisted-l, apăsați maneta de frână din stânga. În cazul în care, în timpul acestui test, roata sa oprit brusc, sistemul de frânare este în ordine și nu este necesară nici o întreținere. Este în valoare de vedere un avertisment - în cazul în care maneta de frână vine la cârmă, se va lua doar trage un cablu. Aceeași procedură poate verifica dacă sistemul de frânare roata din spate. Pentru a strânge cablul, trebuie să utilizați șuruburi ondulat - acestea sunt destul de un pic de poftă de mâncare, iar în cazul în care este necesară doar o ajustare minoră, aceasta va corecta situația. Se întâmplă adesea ca o astfel de ajustare minimă nu funcționează - în acest caz, uita-te în cazul în care bicicleta este la capătul cablului (el este întotdeauna în avans mai mult decât este necesar), deșurubați șurubul pe care îl deține. Rămâne doar pentru a trage o parte a cablului cu ajutorul unui clește și strângeți șurubul prin aplicarea cel mai bun efort.
  2. Verificați plăcuțele de frână. Odată ce manete de frână testate, ar trebui să examineze cu atenție starea plăcuțelor de frână. Cu toate acestea, ordinea de acțiune se poate schimba - pentru a lucra mai întâi cu tampoane, și apoi se ocupă.

Setarea sistemului de frânare la tipul de jantă și discul este diferit, astfel încât utilizarea de mașini și tampoane rotative diferite.

Reglarea frânelor pe jantă

frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri

ciclism montan sistem de frânare v-frână utilizat - de exemplu, și ia în considerare stabilirea de orientări, deoarece este disponibil pe alte biciclete cu frâne pe jantă. Diferența poate fi numai într-un aranjament diferit de bolțuri și șuruburi, care vor avea nevoie pentru a strânge în sus / pull.

frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri






Notă: Este important să se respecte trei reguli principale:

  • Lavete trebuie amplasate paralel cu janta;
  • decalajul dintre jantă și banda nu trebuie să fie mai mare sau mai mică de 1 mm;
  • Pad-uri trebuie să fie simetrice oală una împotriva celeilalte.

Cum de a atinge aceste reguli atunci când stabilirea frânele jantei pe o bicicletă:

  1. Necesitatea de a găsi un hex piuliță - se fixează tampoane. Pentru ao slăbi și de a pune plăcuțele de frână în poziția corectă, va trebui să apăsați maneta de frână și a vedea modul în care blocul vine la jantei. Eliberarea manetei de frână, conectorul poate fi setat la poziția dorită - se mișcă în sus și în jos, la un unghi.
  2. Distanța dintre pad și janta roții nu trebuie să fie mai mare de 1 mm, cu toate că unele modele de biciclete și se întâlnește de 2-3 mm - informații exacte cu privire la un anumit vehicul poate fi obținut fie din instrucțiunile de la acesta, sau pe specificațiile de Internet. Trebuie remarcat faptul că frânarea roții trebuie să apară chiar și la minim apăsarea manetei de frână. Aceasta este, în cazul în care roata se oprește doar când apăsați frâna de mânerele „tot drumul“, care nu este adevărat.

frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri

După toate aceste lucrări, asigurați-vă că pentru a verifica funcționarea sistemului de frânare. La început, acest lucru se face la mers în gol - Ridicați roata din față în sus, relaxați-vă și-l apăsați brusc mâner, și apoi face același lucru cu roata din spate. Următorul pas - verificarea funcționării frânei „în acțiune“ sistem - Stai pe bicicletă și să ia o plimbare de 3-5 metri, franat brusc. În cazul în care bicicleta este oprit, chiar și la minim apăsând maneta de frână, menținerea sistemului a fost efectuat corect.

frâne cu discuri de setare

frână de bicicletă jantă reglare reglare și frâne cu discuri

De regulă, discul de frână de ajustare constă în strângerea cablului. Dar, de multe ori trebuie să fie înlocuit și tampoane, cu toate acestea, pe discuri de frână, acestea sunt șterse mai mult decât o jantă. Mai întâi trebuie să dau seama care frânele cu discuri specifice sunt instalate pe o bicicletă - reglare plăcuțe de frână cu sistem hidraulic și mecanic va varia.

Experții recomandă să ia act de următoarele puncte:

  1. Dacă sunteți pe un disc de biciclete frâne de tip hidraulic, înlocuirea pad poate să nu fie necesară - ei sunt capabili să o faci singur. Dar ține minte o opoziție - în cazul în care sistemul hidraulic este un tip închis, trebuie să se adapteze blocul în modul manual - pentru aceasta există ventile speciale.
  2. Dacă trebuie să configurați disc frânele mecanice, va trebui pentru a trage un cablu al instrucțiunilor de mai sus, și verificați locația pad - distanța dintre ele și discul ar trebui să fie în intervalul de 0,2-0,4 mm.
  3. Pentru ajustarea tampoane atunci când discul frânei mecanice, este necesar să se folosească șuruburi speciale - trăgând-le, puteți vedea cum se mișcă bloc. nevoie deosebit de atent la care prezintă o distanță între pad-ul și discul - 0,3 mm, este prea mic, ușor de confundat.

Asigurați-vă că pentru a lucra după necesitatea de a verifica funcționarea sistemului de frânare în acțiune - o plimbare pe bicicleta câțiva metri și să încerce să încetinească. În cazul în care cablul a fost foarte comprimat, sau tampoane sunt prea aproape de disc, nu va fi prea greu de frânare - o „surpriză“, în care ciclistul începe să se miște înainte, dar fără a autovehiculului. Prin urmare, atunci când o plimbare de verificare trebuie să fie foarte atent și îngrijite, dacă este necesar, reglați sistemul de frânare cu discuri se face din nou bazat pe greșelile anterioare.

X Acest site foloseste cookie-uri și tehnologii similare pentru a îmbunătăți performanța și eficiența site-ului. Pentru a afla mai multe despre utilizarea cookie-urilor de pe acest site, citiți fișierul Utilizare Politica de cookie-uri și tehnologii similare. Prin folosirea acestui site, sunteți de acord că stocăm și de a folosi cookie-uri pe dispozitiv și sunt folosind o tehnologie similară pentru a îmbunătăți utilizarea acestui site.