Fotografii de la instalația de piston pentru motoare dvuhtakny scutere, motociclete și scutere
Deprinde pentru a pune un nou piston, astăzi vom chinez motor mai obișnuit scuter în doi timpi, cu Forsage 1E43QMB. Scutere sunt echipate cu acest motor, apar pe drumurile noastre mai puțin și mai puțin, din cauza vechi și extrem de sărace design, care, în realitate, de astăzi nu poate sta nici cea mai mică critică ...
Câteva cuvinte despre alegerea pistonului: Pistonul (43mm 65CC), care este reprezentată în fotografia de mai jos - pur și simplu dezgustător de calitate, asa-l cumpere, și chiar mai mult pentru a pune pe un scuter - nu are nici un sens să consilieze. Mai bine 12oo de ruble pe care o reprezintă - bea în primul „pub“ decât să le dea pentru rahatul asta.
Dacă este posibil, ar trebui să caute un producător de piston prezentate mai jos (41mm 50CC), cu toate că ea este un volum mai mic, dar calitatea este mult superioară față de primul eșantion, iar prețul de ea are în mod evident de mai jos.
Funcționare a implanta pistonului nostru, ar trebui să înceapă întotdeauna cu instalarea corectă a inelelor de piston. și numai apoi se trece la alte „afaceri“.
Luați din kit, inelul de reținere și introduceți-l în orice canelură piston (set clești Circlip este cel mai convenabil).
Inel de siguranță trebuie să se afle în canelura strâns aderă uniform pe întreaga circumferință, și în același timp, să se rotească liber în acesta.
Vaselina fel de piese se face cel mai bine cu ajutorul unei seringi medicale convenționale, astfel, în imposibilitatea de a proteja piesele motorului la care se încadrează la murdărie de suprafață, plus totul: un ac de seringă este foarte convenabil pentru a freca de ulei pe suprafața părților.
După aplicarea unui ulei, sa răspândit uniform pe suprafața părților.
Ia set de pini piston, și introduceți-l astfel încât a ieșit un pic din interiorul găurii pistonului.
Lubrifiază capul de sus a unei tije, pentru a se evita orice obiecte străine în carter - pânză aproape manivela aparatul de fotografiat și introdus în capul de sus al unei cuști tijă.
Orient piston „săgeată“ în partea de jos a ferestrei de evacuare a cilindrului (de evacuare), se imbraca pe o tijă, introdus anterior împins bolțul pistonului în separator și împinge pistonul împotriva degetul de oprire (trebuie să includă pinul porcușor din forța de mână).
Se introduce al doilea inel de fixare.
Instalați o nouă garnitură prokladku.Pered instalarea inspecta avionul, dacă are daune pentru a le elimina cu ajutorul materialului de etanșare.
Inele de ulei de lubrifiere, aveți grijă să nu se scurgă pe garnitura.
Pentru a evita deteriorarea și deformarea inelelor pistonului în timpul instalării pistonului în cilindrul motorului - Efectuarea unei cleme de tablă de bandă și le comprimă la inelul.
La inele clemă de compresie, uite cu atenție pentru a bloca inele au fost exact în centrul stifturile de blocare în canelurile pistonului. După inele de compresie, răsuciți un clip mic spre dreapta - stânga inelul în același timp, nu trebuie să se rotească cu guler.
Fix clemă folosind capse îndoite din aceeași bandă de tablă.
Atunci când se utilizează o seringă, aplicați ulei pe suprafața cilindrului și unse uniform pe toată suprafața.
După lubrifiere oglinzi cilindru, degresată planul de carter și cilindru și se montează o garnitură nouă, în cazul în care garnitura de etanșare de pe Sadim necesar.
Uzura cilindrul pistonului, trebuie foarte atent, fără forță excesivă, să acorde o atenție aproape de a pistonului în cilindru a mers lin, fără distorsiuni.
După ce inelul este introdus complet în cilindru - este posibil să se îndepărteze clema.
Împinge cilindrul până când se oprește.
Cilindrul trebuie să meargă în locul - ușor cu eforturile mâinile, dacă aveți un cilindru nu „merge“ la locul, atunci cel mai probabil sunt greșite pentru a pune inelul: știftul de blocare a intrat sub inelul sau inelul lovit murdăria, - scoateți cilindrul și se repetă peste tot din nou .
După instalarea cilindrul în poziție, ținând parcurgere mână cilindru arborele cotit, acesta ar trebui să se rotească cu ușurință, fără efort exagerat.
Coborâți pistonul seringii în jos și se toarnă niște ulei în cilindrul motorului.
Degresați conector cilindru avion, cap - set o garnitură nouă.
Instalați chiulasa în locul pe care îl orientează în mod corespunzător.
șaibe și piulițe pentru șuruburi de pe șuruburi.
Strângeți piulițele ar trebui în mod uniform eco - înțelept, mai întâi strângeți piulițele ușor - ținând transformă, apoi strângeți din nou, apoi din nou și, astfel, treptat, mărind forța strângeți-le complet.
La instalarea finală, pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine în camera de ardere a motorului - bujia și set bucată de pânză închide orificiul de evacuare din cilindru. Oh, da, nu uitați cum să se rupă în noul piston. și apoi ...