fisuri de reparare în auto-sticlă - cum se face corect
Dacă nu ați avut de a face repararea fisurilor pe pahare, ai noroc incredibil. Dar norocul nu este pentru totdeauna, pentru că apariția de fisuri pe parbriz - este o clipă, și nu poate afecta în nici un fel.
Dar, dacă o astfel de probleme încă a avut loc, atunci numai reparații de calitate în timp util și de chips-uri și fisuri va ajuta la protejarea autovehiculului de necesitatea de a înlocui un parbriz pentru un timp. Și, având în vedere prețurile actuale pentru piese, repararea - este cea mai bună opțiune pentru a vă ajuta să economisiți bani.
structura de parbriz
Nu avem nevoie de o cunoaștere profundă a fizicii să înțeleagă că sticla are propria structură și o anumită putere. Și dacă această structură va fi rupt în orice loc, daunele răspândite în planul din cauza tensiunii exercitate de suprafața sticlei. Cu alte cuvinte, începe așa-numitul „efect de domino“, atunci când o ușoară deviere ușoară sau sparge parbrizul este în creștere rapidă, transformându-se într-un web majore.
Fiecare proprietar de masina ar trebui cel puțin o dată cu care se confruntă cu tot felul de leziuni „lobovuhu“, iar dacă nu, atunci bine. Apoi, vom ajuta la acel grup de oameni care doresc să fie conștienți de toate nuanțele și particularitățile de reparații.
Pentru acei cititori care nu știu, pentru a repara fisuri este posibilă numai pe tipul de sticlă „triplex“. Dar nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la acest lucru, pentru că aproape toate mașinile moderne sunt echipate cu acest tip de sticlă.
Caracteristică „triplex“ este prezența a filmului protector localizat în interiorul ferestrei. Acest produs adaugă forță și rezistență la deteriorări mecanice. În caz de contact, structura de pietre chiar mari de sticlă nu este rupt și nu se încadrează în afară în bucăți mici atunci când de conducere, care crește nivelul de siguranță al șoferului și pasagerilor.
Există un alt tip - „Stalin“ folosit pentru a face geamurile din spate și laterale. Din păcate, repararea acestui tip de sticlă nu este supusă, deoarece acestea crapă și se năruie în bucăți, la cea mai mică deteriorare.
Ce tipuri de daune
Pentru a fi precis, are doar trei tipuri principale de daune de sticlă auto, fiecare dintre care puteți face față cu ușurință pe cont propriu, fără ajutor din afară. Singurul lucru pe care trebuie să faceți (în afară de instrumentele necesare pentru a lucra și de dorința de a face pe toate) - pentru a determina prejudiciul în timp. Lucrările de reparații nu ar trebui să fie amânată până mai târziu, pentru că în fiecare zi, fisura va crește, iar înlocuirea este iminentă.
Așa a numit-o pierdere de o mică porțiune a suprafeței de sticlă, care, în cele mai multe cazuri, duce la o scădere a vizibilității. Pentru a elimina defectul rezultat este necesar să se utilizeze un fotopolimer, urmat de lustruire (o puteți face personal sau de a folosi serviciile serviciului).
Este recomandabil să nu întârzie procesul de chips-uri de reparații, deoarece acestea se pot transforma în curând într-o crăpătură în îndepărtarea care va necesita mult mai mult efort și bani.
Apariția fisurilor - este mai grav. Vă faceți griji, cred, nu merită, dar încă mai trebuie să repare fisuri în parbrizul mașinii cu mâinile lor. Fisurile afecta vizibilitatea șoferului, care este plină cu consecințe neplăcute pe drum, plus ele tind să crească, devenind treptat ramificare. În acest caz, este necesar să se efectueze înlocuirea parbrizului. Prin urmare, este mult mai ieftin să efectueze calitate de reparații în timp util și detalii va servi cu credință pentru vremuri mai specifice.
fisuri ramificate
Etapa finală a creșterii fisurii, pentru reparații care nu au fost atenția cuvenită. O astfel de daune este foarte vizibil pentru conducătorul auto din cauza distorsiunea grele, revizuire rău și refracție a luminii, astfel încât acest tip de reparații este cel mai consumatoare de timp și neplăcute. Mai mult decât atât, puteți opri cu ușurință poliției rutiere, și, atunci când ajunge la o anumită dimensiune fisuri, scrieți o amendă.
Repararea fisurilor în vitre
Înainte de a începe să repare, este necesar să se examineze această chestiune mai în detaliu, ca să spunem așa, „sub microscop“. Aflați mai multe despre toate caracteristicile acestui proces, greșeli comune și instrumentele necesare.
Caracteristici de proces
Dacă luăm în considerare chips-uri de reparații și fisuri în teoria, putem spune că este foarte simplu. Cu toate acestea, ar trebui să fie familiarizați cu unele dintre subtilitățile. Prin a face o achiziție, trebuie să vă asigurați că Kit-ul include un tub cu un polimer adeziv special și aditiv rășină utilizate pentru reparații. Starea tehnică a sticlei tratate va afecta în mod direct succesul unui proces care rulează.
pregătire
Asigurați-vă că pentru a efectua pregătirea parbrizului în fața repararea, deoarece aceasta va îmbunătăți rezultatele renovării în curs de desfășurare. Inițial, trebuie să se spele de sticlă auto, care nu este folosit apă obișnuită și distilat. După spălare, se usucă, astfel scăpa de umiditate reziduală în găurile de fisuri.
Pentru a efectua reparații să fie în interior sau sub acoperire. Utilizați lama convențională pentru ras și o pompă pentru fisuri de curățare. Acest lucru se face după cum urmează: sunteți de curățare lama reparate o parte din sticlă, și cu ajutorul pompei de purjare face, astfel, eliminarea reziduurilor de murdărie și bucăți mici de sticlă. Numai după aceste operații, puteți sigila fisura sau clivaj la un nivel adecvat.
scule necesare
Ai nevoie să înțeleagă instrumentele care vor fi utile în activitatea lor. Cele mai multe dintre următoarele este lista are un set standard de „urgență“. Deci, nu poți face fără:
- burghiu electric;
- lichid de spălare a parbrizului;
- un adeziv polimeric;
- cuțit;
- lampă cu ultraviolete;
- compresor;
- lanternă;
- injector și pod;
- racletă de plastic.
Înarmat cu un astfel de set, este posibil să se procedeze încet la eliminarea fisurilor sau alte defecte pe parbriz. Achiziționarea de seturi de buget, nu veți găsi acolo aplicator, deși va fi nevoie de ea pentru a lucra.
Important! La instalarea aplicatorul, îndreptați-o spre mijlocul reparat crăpat sau cioplit. Verificați poziția sa este foarte confortabil în interiorul mașinii. Acesta poate fi fixat pe sticlă cu ajutorul ventuzelor speciale.
Acum vom trece direct la o reparație.
instrucție
- Scoateți tensiune din zona de reparații. Acest lucru necesită o gaură de foraj câțiva milimetri de la o margine specifică a fisurii. Pentru a aduce fisura la făcut prin gaura necesită o mulțime de efort. Pentru a preveni proliferarea defectului trebuie mai întâi pentru a efectua acest pas special. Vreau doar să rețineți că această etapă este dificilă.
- Clătiți bine suprafața parbrizului și așteptați până când acesta este complet uscat. Dacă nu aveți timp să aștepte pe stradă sau prea rece, apoi utilizați uscător de păr de obicei (dacă este orice industrie - ai noroc incredibil).
- Instalați pod injector, astfel încât gasca a fost localizat chiar deasupra fisurii. În acest caz nu este necesară o precizie din cauza instalației va depinde de prostovan rezultat al lucrării.
- Apoi porniți adezivul pentru a umple spațiul în crăpături și chips-uri de parbrize. Scoateți podul după toate golurile din fractura va fi umplut complet.
- lampa UV perfectă pentru a accelera solidificarea adezivului polimeric. Dacă există, nu au apărut, apoi gata pentru o lungă așteptare (sub lumina soarelui de uscare adeziv apare de 2-3 ori mai lent). Informații detaliate privind timpul de întărire, puteți citi pe ambalajul produsului.
- Dupa intarire parbrizul adeziv diapozitiv de rectificat.
Ce se poate aștepta de la fisuri reparații auto din sticlă?
Un alt punct important. Nu este necesar să se solicite posturi de muncitori sau de la însuși imposibilă, și anume, obținerea unei suprafețe perfect netedă și plană după reparații. Statul ideală nu este de așteptat, și există mai multe motive:
- nu se poate obține complet scăpa de murdărie acumulate și praf în crăpături. Prin urmare, nu se poate umple fisura cu adeziv complet;
- umflaturi pe parbriz în filmul „triplex“, exfoliate, care nu va fi reparat. Ca rezultat - neclară zona reparată a parbrizului;
- nu va fi capabil de a ridica culoarea polimerului este ideal pentru culoarea sticlei. efecte optice ușoare vor fi încă prezente, de exemplu, refracției luminii.
Cum de a îmbunătăți eficiența de reparare
Procedura de reparare este destul de consumatoare de timp și are multe nuanțe sale. Prin urmare, pentru a îmbunătăți eficiența acestuia ar trebui să fie efectuate următoarele recomandări:
- fisuri au apărut apropiate de praf și murdărie. În acest scop, folosiți bandă adezivă (transparent);
- Încearcă să se deplaseze la viteze mici. Aceasta este pentru a preveni apariția unor fisuri ramificate că ambele mișcări ale corpului care apar atunci când se deplasează, duce la răspândirea chiar și cele mai mici fisuri;
- Evitati spalarea sticlei deteriorate cu șampon - se va reduce eficacitatea de curățare a zonei deteriorate a filmelor rezultate.
Asta e tot, sunteți familiarizați cu informațiile necesare pentru repararea și reînnoirea parbrizului după apariția fisurilor. În sine, apariția defectului - care este nici un motiv de disperare, pentru că reparații de bună calitate vă va permite să se gândească la această problemă pentru o lungă perioadă de timp încă. Mult noroc pe drum, dragi automobiliști!
[Total voturi: 16 Media: 4.2 / 5]