Faza scurtă, fază lungă 2110

anterior ◈ următoarea

De iluminat și de alarmă de lumină, aceasta este una dintre dvs. de garantare a traficului în condiții de siguranță pe drum. Eșecurile apar în general în sistem din mai multe motive: slăbirea conexiunilor de contact, ceea ce duce la pierderi curente periodice în lanțurile lor, oxidarea acestor compuși, în consecință, care crește de curent care curge de-a lungul lanțului, determinând siguranța să arunce în aer. Defectarea unui bec. Defectele cu iluminare împărțit în cazuri de insuficiență completă a eficienței luminii, sau locul de muncă instabile pe termen scurt. Luați în considerare acest articol toate aceste motive, și să învețe cum să le rezolvați.

Cum lumina pe masina

Principiul de iluminat pe toate mașinile este aproape la fel, diferența constă numai în includerea și de iluminat de comutare. În unele modele fasciculul de întâlnire și principal este pornit doar atunci când contactul este în celelalte lămpi de poziție de funcționare suficient de lucru. Lumina 2110 funcționează la contactul.

defecte emergente pot avea caracterul unei defecțiuni complete a farurilor de performanță sau defecțiuni periodice, pot exista cazuri în care lumina ta va străluci mai întunecos decât de obicei și cu întreruperi. Fasciculul principal este reglat, în general, pentru noapte de conducere pe autostradă, spre deosebire de faptul că faza scurtă este folosită frecvent în timpul zilei, coroborat cu lămpile de ceață. Cel mai simplu mod de a finaliza eșec depanare lumina de lucru VAZ 2110. În acest caz, există o defecțiune sau defecțiune specifică, care să identifice și să elimine doar metodic. În cazul unor defecțiuni periodice, iar la momentul scoaterii, atunci când totul este de lucru pentru a determina vina este mult mai dificilă, deoarece poate adăposti oriunde.

Înainte de a privi cauzele eșecului, muiată principale luminile de întâlnire, ar trebui să înțeleagă mecanismul de lucru și principiul care este după cum urmează:

Puterea de la baterie este furnizată la comutatorul de aprindere - atunci puterea se duce la luminile laterale comutator - cu care vine la comutatorul de lumini situat pe coloana de direcție - apoi se trece de la unul la releul corespunzător în cutia de siguranțe, comutatorul de direcție include un anumit releu, aplicând tensiune contactele sale.

Punctul important! Comutatorul de direcție nu include lumina în sine, și controlează releul de lumină în cutia de siguranțe, care, la rândul său, prin siguranțele corespunzătoare furnizează puterea de a se becurilor fazei scurte / farurilor principale ale fasciculului.

Astfel, în caz de eșec de iluminat trebuie să înțeleagă și să afle în ce parte a lanțului de circuit deschis a avut loc, pierderea de tensiune. Sau, pentru a stabili că vina constă în eșecul de iluminat Lamas. Pe acest vehicul, scurtă și fază lungă este împărțit în două lumini în fiecare far.

unitate de far
panou cu siguranțe
comutator de lumină
lumini laterale comutator
comutator de aprindere
tablou de bord

faruri fază scurtă Releu - K4
K5 - Releu faruri fascicul
F12 - Siguranțele far dreapta a fazei scurte
F13 - Siguranțe fază lungă far dreapta
F3 - Siguranțele din stânga fasciculului principal farurile, faza lungă CL
F13 - Siguranțele far extrema dreaptă

Pentru extrema-dreapta, vom scoate F13 siguranța îndeplinește el și pentru a verifica performanța, în cazul în care inspecția vizuală nu este clar dacă este sau nu funcționează, înlocuiți-l cu o bună siguranță cunoscută de aceeași capacitate. La înlocuirea două posibilități, de asemenea, lumina se aprinde sau lovituri siguranțe. În cazul unui scurtcircuit. Noi trebuie să căutăm cauza. Apoi, deschideți becul farului și înlocuiți faza lungă. Toate acestea pot fi un pic mai ușor dacă sunt la dispoziția dumneavoastră există o lampă de control, pe care o puteți verifica dacă tensiunea este aplicată cel mai lumina reflectoarelor, deoarece eliminarea becului necesită o anumită îndemânare.

Dacă determinați că atunci când tensiunea fasciculului potrivit pentru lumina reflectoarelor, acesta poate fi scos în siguranță din partea din spate a farului de oala lui și înlocuiți becul. Există un alt eșec, acest eșec și pierderea de „greutate“ pe o labă, ține cont de faptul că timpul și nu se grăbesc imediat pentru a face cheltuielile de a cumpăra un bec nou. Poate deconectat doar sârmă și la abordarea puterii de a lămpii, nu există nici o sursă de alimentare.