Experiența inițială în tratamentul anti-coroziune

Experiența inițială în tratamentul anti-coroziune

Orice proprietarii de automobile de automobile „noastre“ știau ce putrezi. Și pentru a opri acest proces ar trebui să fie făcut calul antikoroziyku preferat sau kobyli (unul care). Am citit Vechiul colectat. ma ajutat






1. Pentru compresor meu aici.
2. Prin procesarea nouari aici și aici.
3.Po pistoale și movilnitsam aici.

Am citit o mulțime de rețete și sfaturi și a decis să facă acest lucru în SSSR.I începe cu teoria:

Exista 2 tipuri principale de anticoroziv - mastic si ulei.

Mastic bine păstrate, apără o mulțime de timp - câțiva ani, dar pentru faptul că a fost așa, poverhtnost trebuie să fie bine pregătite - pentru a curăța de metal de la capacul vechi, elimina resturile convertorului rugina, umiditate uscat, mai ales în colțuri, articulații, sudurilor . La mașinile mai vechi, în cazul în care coroziunea strecurat adânc în stratul anterior, pentru a oferi toate aceste conditii sunt foarte dificil și trebuie să muncești din greu. Dacă nu, un nou strat de mastic se închide pur și simplu centrele de coroziune superioară, împreună cu umezeala, iar procesul va continua, dar într-o formă ascunsă.

ulei anticoroziv (fapt pe bază de ulei) are o putere de penetrare mult mai mare, se dislocă suficient de umiditate, conține inhibitori de coroziune, necesită poverhtnosti atente preparare - suficient pentru a exfolia noduli exfoliate strat vechi. Dar strat anticoroziv nu este deosebit de stabil, este recomandat să se actualizeze capacul cel puțin o dată pe an. Trebuie remarcat faptul că există o structură pentru cavități interne și la partea de jos. Deci, în partea de jos a tratamentului, se recomandă să-și verse personal pentru ext. cavități - pătrunde în golurile minut, și apoi la câteva ore - pentru compoziția de jos, care parțial polimerizează, asigură o protecție mai stabilă față de spălare.

Apoi, pur și simplu diferite rețete care au fost găsite în marea NETA (neajustate pur și simplu copiat).

pe un subiect: tun grăsime + + testarea plastilină topit + = amestec mastic nuclear, cu care de masina 100 de ani nu putrezește. el a ratat toate tâmpeniile astea, batkin Kosmich 7 ani de păianjeni nu pot da chiar și această bucătărie;))))

Movil 2 litri și 1 litru de combustibil diesel și sufla oriunde doriți

Bitumul poate fi cotlet de ulei

Raze cavitate prelucrată astfel încât - în Movil adăugat NIGROL aproximativ 5 la 1 și se diluează cu spirt mineral, fundul - testarea mastic bituminos + răspândirea benzină (până smântână lichidă) (0,5L + 3 kg) a suflat 3 straturi. 3, materialul de etanșare din plastic pe coroziunea metalului nu este

Aici este o apă proaspătă burete skritie cavitate. Movil (2-3 bănci) 1 kg de grăsime tun, îmbunătățirea gustului. Am sufla apa fierbinte.

Prelucrarea Hollow din experiența mea personală, compoziția: Movil 2 părți NIGROL 1 parte, tun bacon 1 bucată, toate în Varish recipient la fierbere, se toarnă fierbinte, prima dată o astfel de tratat compoziție mașină de cincisprezece ani în urmă, nu există încă nici în cazul în care nu există nici rugina, dar tratamentul trebuie să fie făcut în sezonul cald nemenee 20 de grade, de potrahkatsya desigur necesară, dar merită. tun de grăsime pur și simplu, deoarece este imposibil să se toarnă în frig deoarece se pare ca o bucată de săpun.







Am acoperi, de obicei, în partea de jos și arcade bodievskim graviteksom, masina medie lipsesc 5-6 cutii de litri, dar există un lucru, dar trebuie să se pregătească cu atenție obrabatyvayumuyu de suprafață are o opțiune de buget, de asemenea, funcționează bine, luați doi trehkilogramovye mastic bănci bitum-cauciuc, prima suprafață otmyvaesh prohodish apă metal periat, razvodish mastic nabiraesh puțin în benzină pentru a face vobshchem apă lichidă primer delaesh nanosish perie la suprafață, după care razvodish benzină mastic la o consistență graviteksa gloanțe com pentru nanosish graviteksa, fiecare strat trebuie să fie uscat, eu depun de obicei, în trei straturi și există discreție în felul său, prima dată când am profitat de această muck în urmă cu aproximativ șase ani în toamna trecută, privit în partea de jos a aparatului, nimic nu durează tot

reteta mea este
5l. diesel
3 kg. Push. untură
2n. Aditivii movili fără o diferență
În servesah obhodyatsa o sticlă de un litru movili deversând locul cel mai proeminent și aripile ușor accesibile. cutii, usi, creând impresia mașinii de tratament complet.

Buna ziua Vreau să împărtășesc un bun antikoroziyki reteta, asa ca pentru bazele de care avem nevoie pentru a cumpăra mastic, cauciuc-bitum, ia tigaie inutile de fier, am pus pentru a lipi și se încălzește pe foc sau arzător, adăugând în continuare avtoplastilin aproximativ 3 kg de chit 150-200 grame de argilă, atunci ia arma aproximativ 200-300 grame de grăsime, și totul se reduce până la dizolvarea completă a tuturor componentelor, apoi am pus la cald pe suprafața obrobatyvaemuyu poate fi diluat cu solvent sau Movil! Suprafața se dovedește a protevostoyat tostatochno pietriș groase, de iarnă nu crapă și este într-o stare de plastic! în general, un lucru mare!

Cardon și 1K1 tun, 200-400 de grame de unt, în caz contrar, soarele va începe să curgă

Am sfătuit sudor următoarele opțiuni pentru ext. cavități:
Mai mult NIGROL + Mastic + push.salo + Movil.
Toate acestea se topesc și se toarnă. pentru că NIGROL foarte gras, el mănâncă și urcă în avion.

masticuri bancare pe un pic mai puțin de jumătate de grăsime bănci tun fac pe vocea :-)

Desigur, se obțin compuși interesanți, un amestec de ...
Dar eu încă mai obține în jurul valorii de faptul că primele degajările perfecționând scurgerii (lichid), și apoi NIGROL pur ... Afară, potogi, în partea de jos doar NIGROL. Nu se odihnește atât de rău pentru un cuplu de ani, destul!

Dacă cineva are propriile rețete scrie, voi crește de colectare.

Dar practica mea.
Masina de uscat afară și difuzat în soare.
Am ocupat doar două uși (A trebuit să încerc).
1.Snimaem usi interior.


2.Toți interior trata abundent convertor rugina, l-am turnat într-o sticlă cu un detergent pentru okon.Samoe principal pe o parte pentru a pune o mănușă de cauciuc sau paket.Daem uscat.
3. Toate gruntuem.
Aici este un grund în ballonchike.Tsena 30 UAH.


Și aici este rezultatul:


Va asteptam pentru o noapte, în timp ce amorsa este uscat.
4.Sam procedeu de acoperire anticorozivă.
Am încercat cel mai simplu mod

1 kg. Cannon 16grn grăsime.
0,4 litri. miniere de ulei, am fost, m-am pregătit pentru asta.
0.1 litri. diesel (0,5 A trebuit să. toarne)

Toate acestea încălzirea pe foc și a explodat folosind movilnika-cât de ușor sună.

Zi Într-o zi (ora Verney două vineri 13).
Am încercat toate construcție uscător de păr cald, ca toate incalzit, porniți compresor diafragma zalyu SB-45B și cu mine Fig. Și așa am agonizat timp de două ore, am scuipat și a mers la testul în ziua de naștere băutură votku. Drink au fost două motive.

A doua zi a luat toate bunurile sale personale și a plecat să lucreze în garazh.Tam este un compresor mare și puternic. răspândit la foc peste tot amestecul a fost fiert, devine apă caldă și completate toate conectate de declanșare movilnik apăsați și din nou Me FIG. Sunt supărat și elegant. Încep să cred că și întărit ușor se desface un cilindru filetat, și aici este fericirea ca torta din nou. Pe scurt, totul a explodat foarte repede, cu excepția cazului în desigur că funcționează, aproximativ 40 de minute de două rezultate dveri.Vot:

Există două probleme ușor ondulată și Alasco vrac, este necesar să dețină o a doua probleme rukoy.Vtoraya dacă vă urmează prelate. După cum poate fi movilnikom care a fost ceva.

Experiența inițială în tratamentul anti-coroziune

Experiența inițială în tratamentul anti-coroziune