Eliminarea unui bat pe cremaliera Viburnum 2, foto și video

În familie automobile „Kalina-2“ este setat bare de direcție, similară în construcții pentru a raft „subvenții“. Această parte transmite forța de la volan pe tracțiune pe puntea față. În cazul în care mașina de mișcare a simțit o șină bat, este necesar să se adapteze în mod corect (strângeți). Efectul pe care ni se spune că poate avea loc după 10-15 de mii de kilometri, și de multe ori are un efect pe drum accidentat. Apoi ne uităm la modul în care această problemă rezolva în practică. Iar decizia se reduce la rândul său, o piuliță.

Unele teorie: design de suspensie față

Înainte de a încerca să rezolve orice problemă, există o dorință de a privi în manualul de reparații sau desene. Este cunoscut faptul că un catalog de piese VAZ-2192 conține următoarele obiecte:

Se pare ca cremaliera de direcție în desen

Va bat pe raftul de direcție Kalina-2 depinde de următoarele: cât de exact elementul ajustat va fi „14“. Reglarea Piuliță indicată de numărul „14“, aici se pare aproape imperceptibil. Dar prima impresie este înșelătoare. În catalog, prin modul în care, elementul este numit „Gadget-stop.“

Este important de știut că nuca tare are un filet exterior. Și este în sens orar răsucit. Cuvintele „strânge feroviar“ înseamnă înșurubare piuliță, și nimic mai mult.

Acum, pentru a practica și de a vedea cum arată în realitate nodul considerat:

În cazul în care calea ferată demontate, se pare ca acest lucru

Piulița are o crestătură non-standard, și rotiți-l numai unelte speciale. Apropo, locașul este închis de un capac. În catalog este desemnat numărul „15“, iar acum, uita-te la fel de vernală-cheie speciale:

Cheia este de a ajusta șina

piuliță Thrust este rotită cu unghiuri mici. Este vorba despre valorile 10-15 de grade. Ce se întâmplă dacă exagera cu înăsprirea rack? Knock dispar, dar roata se va roti cu dificultate. Prin urmare, dacă este necesar, piulița poate trage înapoi.

digresiune

Ea nu apare niciodată în Lada Kalina bare de direcție bat, atunci când este vorba de masina noua. Ceea ce este valabil pentru perioada de rodare. De exemplu, în cazul dumneavoastră, nu este îndeplinită. Apoi, nu încercați să remediați nimic, și du-te imediat la dealer. Potrivit comentarii, defectul este considerat de garanție, iar majoritatea dealerilor face acest lucru: ansamblul de bare este înlocuit.

Se pare ca un ansamblu de bare unitate înlocuibilă

Ea are propria logică. La ajustările din fabrică produc în mod corespunzător (acest lucru este adevărat, în 99,9% din cazuri). Dacă defectul se manifestă, dealerul schimbă ansamblul, nu de numărare faptul că regulamentul va rezolva problema. speranța Proprietarul nu este necesar, fie. Alegerea este a ta.

Efectuați orice ajustare

Obțineți acces la piulița de reglare poate fi de la compartimentul motor, dar pentru acest lucru trebuie să scoateți bateria, și platforma bateriei dunaje. Este mai bine de a conduce masina pe o groapă, apoi scoateți carterul de protecție (apărătoare de noroi a motorului). Dacă te uiți de sub partea de jos, elementul dorit poate fi văzut imediat:

Spin au nevoie de acest obiect gadget aici

Și deschiderea capotei, piulița poate fi simțit, dar nu a mai văzut. Locul amplasarii sale remarcat de mai jos:

Pentru a efectua reglarea, țineți apăsată tasta aici

Înainte de a regla crestătura a capacului de cauciuc este îndepărtat. Vederile sale afișate în fotografie:

Scoateți capacul și setați cheie

În cazul în care nu este clar ce anume trebuie să faceți mai bine pentru a activa serviciul. Cheia este setată în nișa și apoi rotit 10-15 de grade.

Atunci când se uită la partea de sus a șinei, rotirea în sens orar tasta corespunde răsucire. cheie mâner merge de la centrul de masina - asa se face întârziere. Apropo, acesta din urmă este adevărat, cu condiția ca mânerul așteaptă.

Acțiuni pregătitoare, demontarea detalii inutile

Pentru a elimina protecția locuințelor, deșurubează 4 șuruburi amplasate într-un rând lângă bara de protecție. De asemenea, împăturite și cele două șuruburi care sunt dimensiunea M6x16. Unele protecție asieta este format din două părți, dar acestea sunt atașate într-un astfel de caz, numai șuruburile autofiletante. Aceste cuvinte sunt ilustrate prin următoarea imagine:

Asta e protecția mod carterului în diferite modele

înșuruba prima răsucire „10“, și apoi cele două șuruburi „18“. În al doilea caz, vor exista mai multe șuruburi autofiletante (opt).

Acum, să vedem cum să demontați bateria. În primul rând, deconectați terminalele. Apoi, este necesar să se retragă spre siguranțele cutie complementare. În general, acțiunile efectuate în conformitate cu fotografia:

Opriți terminalele de montare Demontati suportul de montare prin îndepărtarea piulițe 2 Scoateți bateria și tamponul din material plastic Vom continua demontarea prin slăbirea șurubului 4

Trebuie să fie îndepărtată și locul de asamblare foarte, care filate cele 4 șuruburi. Veți avea nevoie să introduceți în 13 și 10. cheie întreaga secvență se va repeta din nou:

1. nuci deșurubează care dețin bornele bateriei, cheia 10;
2. Scoateți cele două terminale;
3. Curbează spre cutia de siguranțe, deșurubarea de montare 2 șurubul;
4. Deșurubați cheia piuliță 10, scoateți acumulatorul;
5. Desfaceți șuruburile de pe tasta 13 și îndepărtați stratul de metal.

În orice caz, da un fel de suporturi pentru siguranțe:

șuruburile de fixare sunt situate sub capotă

Manualele sunt recomandate de obicei în primul rând pentru a îndepărta borna negativă.
Dar când este vorba de desființarea celor două terminale, ordinea călătoriei lor nu este important.