dulap lichid

Ultima clasă de master în cadrul transferului de experiență profesională, a facilitat achiziția, atât cunoștințe teoretice și abilități practice. Este de remarcat faptul că denok sâmbătă 17 mai sa dovedit a fi foarte cald. Cele mai importante clase de master și de master part-time de meseria lui, Ilya a plasat vehiculul direct în aer liber, astfel încât locul ar fi de ajuns pentru toți cei care doresc să se alăture acestui eveniment.

Înainte de sosirea noastră în avans Ilia postat o parte a mașinii clubului pe posturile de retenție Reds. Deci, pentru a avea posibilitatea de a elimina cele două roți. Într-un cuvânt, locul de aplicare a materialului ne-a pregătit. Acest lucru a fost făcut în mod specific în partea introductivă a clasei de master, care Ilie a vorbit despre secretele de aplicare a unui dulap lichid.

dulap lichid. Master class!

dulap lichid - această nouă tehnologie.
Acest material cauciucat special după uscare, care este o suprafață poroasă. Dacă apăsați pe suprafața stratului de un proces pus, sentimentul că materialul așa cum respiră și este similar cu cauciuc brut. Stratul mai gros este cauzat la suprafața corpului, cu atât mai bine pasajele roților de izolare, t. K. Materialul de acoperire sub unda de înaltă presiune scade. Optimal va provoca două, și de preferință trei straturi de material. Între straturile trebuie să așteptați aproximativ cincisprezece minute. De data aceasta va fi suficient pentru a strat forjat încleșta.

Este demn de remarcat faptul că însuși procesul de aplicare a unui dulap lichid nu este atât de complicat cum pare la prima vedere. Este important să se înțeleagă, dar pentru cei care pentru a determina ceea ce trebuie să faceți acest lucru cu arcade exterioare ale roților pentru a obține rezultatul dorit.

Avantajele dulapului metalic lichid aplicat sub presiune inalta:

În primul rând, este o acoperire suplimentară anti-coroziune. Aceasta ajută la reducerea impactului interferențelor agresive în funcționarea de zi cu zi a vehiculului. Inutil să spun că precipitațiile, vremea și condițiile de drum, împreună cu acei reactivi care sipyat pe drum - toate acestea are un efect negativ nu numai asupra vopseaua masinii, dar la fel de dăunătoare pentru sine de fier.

În al doilea rând, după cum sa menționat mai sus, dulapul cu lichid ajută la reducerea zgomotului, care se aude în zona de pasajele rotilor. Deci, cu trei straturi de dulap lichid, zgomot naturale va fi redus. Se locker lichid compoziție permite obținerea de reducere a zgomotului, care nu poate fi un dezavantaj în rezultatul final.

În al treilea rând, aplicarea de presiune înaltă și este de șapte, opt sau mai bune atmosfere, vestiar lichid este capabil să pătrundă în locurile cele mai inaccesibile arcurilor rotilor. Cu o astfel de proprietate, se umple toate entorse și umflături pe suprafață, precum și în cazul în care se încadrează strat ondulat o perie sau o spatula pentru a face foarte dificilă. Datorita spreadurile lichide vestiarelor cu aer comprimat și aderă la o suprafață de pre-preparată.

În al patrulea rând, structura forjat posibilitatea de a organiza o protecție suplimentară de până la trei ani de funcționare, cu condiția ca masina va merge pe drumuri asfaltate netede din ciclul de oraș. La operarea autovehiculului în condițiile extraurban, în cazul în care locul terasament și asfalt complexă a absent, acoperirea va dura mai puțin. Cu toate acestea, chiar trei ani suficient de vechi pentru a înțelege că dulapul lichid justificată.

În al cincilea rând, nu este nevoie de ferme colective de plastic Locker fixându-l pe șuruburi sau alte elemente de fixare. Având în vedere că orice legătură mecanică între locker plumb plastic la coroziune în câmpul de fixare, dulap lichid lipsit de astfel de caracteristici. Nu contează cât de dulap din plastic dur pentru a proteja suprafața arcului, el nu este capabil să organizeze apărarea maxim. Chiar dacă autovehiculul este procesat la fabrica si anticorozive cu roți masina arc gazdă blocat un dulap de plastic, acest lucru nu va fi suficient, adică. A. Sub plastic vor fi colectate nu sunt numai murdărie, ci și un mediu favorabil pentru coroziune de metal.

Această listă poate fi continuată, dar totul depinde de necesitatea unei compoziții date, precum și dorința de a prelungi durata de viață a pasajele rotilor. Există opinia că producătorul garantează masina, suntem liberi de coroziune timp de cinci ani, și că, în această perioadă vă puteți baza pe tratamentul fabrica anti-coroziune. Nu va impune opinia mea, dar voi nota în cazul în care proprietarul mașinii dorește să utilizeze o perioadă scurtă de timp, dulapul lichid nu are sens. Plimbare cu masina un cuplu de ani și a vândut. Șeful nu doare. Am luat și a cumpărat un nou ORI și așa mai departe ...

Cu toate acestea, pentru cei care au o opinie diferită, acest ghid pas cu pas la acțiune:

Primul pas se pregătește un loc de cauzalitate la pasajele rotilor. Trebuie sa posta masina pe cric. Sau, mai degrabă ca o parte din ea de care avem nevoie. Fie că va fi o jumătate din mașină, sau dacă poți, apoi post aparatul complet. Deci, pentru a avea posibilitatea de a arunca de pe roata fara probleme.

Al doilea lucru pe care îl elimina protecția de plastic. Ea este încă stabilită de către producător. Împreună cu necesitatea de a elimina apărătoarea de protecție și stropi, dacă este cazul, și în procesul de conducere rapid nu a fost pierdut. Glumă! Câte șuruburi shpinkov și să învețe în procesul de montare inversă, t. Pentru a. Ei au proprietăți undeva să dispară.

Al treilea lucru pe care trebuie să se spele toată murdăria alipirea în interiorul arcului, nisip și altceva pe ea ca totul. Acesta este, probabil, cel mai enervant lucru în acest caz vesel. Trebuie să aveți cel mai răbdare, perseverență pentru a obține rezultatul dorit. Voi spune acest lucru, procedura este foarte bine dezvoltat abilitățile motorii ale mâinilor, dar ucide complet răbdare. Deci, dacă vă decideți prodelyvat această procedură le ține cont de faptul că re-evaluare a capacităților sale duce cu ușurință la rezultate nedorite. Pentru că, dacă este prost suprafață curățată de murdărie, dulap lichid slab aderă la suprafață, iar aceasta este o îmbinare. La pasajele roților maestru săpunuri clasa Ilya folosind echipamente profesionale. Alimentarea cu apă sub presiune, este ușor de curățat de arcurile roților contaminare. În același timp, nu a folosit detergenți. Este suficient să aibă la o astfel de instalare și de apă curentă, și va lucra mai distractiv. A fost sub presiunea apei face minuni. Toate murdăria ușor de curățat. În absența unei astfel de instalații toată munca se face cu ajutorul pulverizatorului și korschotki. Sprinkles și trei. Trei și stropește. Încet, dar sigur, sub sunete heavy metal. Spălarea este, cel mai bine pe stradă, t. Pentru a. În garaj întreaga podea va zasral.

Următorul pas în lucrările necesare pentru a produce o calitate maximă pe scară largă obezzhirku spălate de suprafață. După uscare, pasajele roților nevoie pentru a ridica un lichid de degresare. Acesta poate fi orice agent bazat pe băuturi spirtoase minerale și o cârpă sau o bucată de burete. Degresant aplicat pe suprafata cu un burete și freacă. nu este nevoie să drămui pe degresanți, pentru că dacă săriți peste site-ul și apoi va deveni un loc pentru a pune dulapul nostru lichid, vom obține calitatea slabă a cererii sale în acest loc. Este în consecință a impactului asupra proprietăților sale de protecție. aderență slabă la suprafața dulapului metalic lichid, va oferi o oportunitate de a aplica calitățile lor de mediu agresiv dăunătoare.

Cu alte cuvinte - degresare slabă servesc adeziune slabă a materialului protector aplicat. Sub dulap lichid, care nu se va lipi de suprafața netratată este formată din coroziunea metalului. Și avem nevoie de ea? Din acest motiv, cel mai bine este de a efectua degresare calitativă. În timp ce pregătește un arc cu roți, celălalt tratat deja se usuca. Munca se face cel mai bine în sezonul cald sau într-o cameră bine încălzită. Acest lucru este necesar atât pentru uscat, cât și pentru o mai bună aderență a materialului de acoperire.

În pregătirea suprafeței la un anumit club de masina care a fugit doar trei mii km, suntem convinși că stratul de plante locurile de tratament anti-coroziune a dispărut pur și simplu, și înainte de a ne-a apărut porțiuni neprotejate ale Pasajele roților. Pentru un timp, vopsea auto va proteja fierul de călcat de degradare, dar cât de mult timp va trece nimeni într-adevăr nu se poate spune. Mulți proprietari de automobile cred că în aceste locuri, fier galvanizat si nu au nimic să se teamă. Cu toate acestea, știi, că nu e adevărat. Mai mult de o dată această problemă a fost discutată la forum.

Suprafața arcului este gata. arce de suprafață Obezzhirka făcut. Următorul pas va fi aplicarea dulapului metalic foarte lichid. Aici avem nevoie de echipamente speciale: compresor de aer cu un furtun, o duză specială, care transportă. este necesară pentru a crea compresorul de aer comprimat. Expune cele șapte sau opt atmosfere. Conectați furtunul compresorului la pistol-ambalare. La o duză pistol-lichid este înșurubat cilindru dulap. Înainte de utilizarea balonului trebuie să se agită ușor. Astfel agitat conținutul său, în conformitate cu instrucțiunile.

După configurarea conexiunii infernala începe procesul de aplicare a dulapului metalic lichid. Nu uita de siguranță. Sanatatea noastra pentru tine toate este mai important decât creșterea vieții iubit al vehiculului. Prin mijloace, particule lichide aderente de pulverizare, care zboară departe în direcții diferite, creând pericolul, t. Pentru a. Se poate ajunge în ochi și față. Ca să nu mai vorbim de mâinile și alte zone neprotejate ale unui corp uman, nu un robot. Deci, este mai bine să nu neglijeze mijloacele de protecție. De lucru mănuși, ochelari și aplică portabilitate decât 220V. Capul nostru a clasei de master nu a recomandat nici un echipament de protectie speciala, t. Pentru a. În timp, Ilya pentru a dezvolta proprietățile de protecție ale corpului, care să-l ajute să reziste substanțe nocive. Cu toate acestea, nu împiedică, în apendice echipament de protecție exprimat, fixați față în față masca specială. Aceasta va preveni influența gaze toxice în sistemul respirator uman. Atunci când se lucrează în aer liber de un miros ciudat, nu a putut fi auzit. Poate că a afectat aproape de locul de muncă a înflorit cireșe sau mirosul a fost atât de volatilă încât, până la sfârșitul clasei de master nu au simțit disconfort, iar capul nu este bolnav.
Având prelucrat un strat arc cu roți, Ilya continuă la următorul arc. În timp ce cauzează primul strat la arcul roții din spate cauzate arc în strat se usuca fata. După finalizarea primului strat la arcul roata din stânga spate, Ilya aprinde țigară. Răspunsuri la întrebările noastre. El explică și spectacole. Intre timp, primul strat de lichid la partea din stânga locker autovehiculului a uscat. El a fost acoperit cu un film invizibil, care poate fi simțit prin apăsarea pe suprafața de suferit.

Revenind la procesul de aplicare din stânga față arc dulap lichid continuat. Al doilea strat al dulapului metalic lichid pune val. Un cuplu de minute și un strat pregătit. Ne întoarcem la arcul din spate stânga și un al doilea strat preparat. Va asteptam timp de cincisprezece minute, în cel mai bun caz și provoacă al treilea strat.

Doar aici ai nevoie pentru a pune un al treilea strat după înșurubarea toate piesele demontate în locul de desfășurare permanentă. În fața arcului, este - o protecție și stropi de protecție din plastic. În partea din spate a arcului este aceeași ca și în cazul în care a filmat. N-ai putut trage, t. Pentru a. Protecția de plastic cu apărătoare de noroi se închide zona de gol între bara de protecție spate și caroseria mașinii, care nu este protejat de dulap lichid. Sense pentru a demonta aceste piese de acolo, dar ele pot arunca cu siguranță pentru dezvoltarea comună. Acesta este un amator, după cum doriți.

Aici, după ce întoarce toate eliminate din corpul mașinii, se procedează la aplicarea celui de al treilea strat de dulap lichid. Suflare la punctele de contact cu piesele din plastic suprafața deja tratate, cauze locker lichid. Apoi, du-te la următorul arcul roții. Apoi, fixați în locul roților și cu cricul a omis-o pe sol.

Când a terminat cu o parte a mașinii, du-te la a doua parte. În același mod vom posta vehiculul pentru a îndepărta roata și să înceapă la procesul de familiar. Repetarea procesului, în ordine inversă, nu este dificil. Noi efectua procedura de purificare și cauzează locker obezzhirki lichid. Punerea totul în loc, atârnă roți, coborâți mașina.
Acele locuri de pe partea din spate a mașinii, care palmă dulap lichid, curățați pânză cu aplicarea obligatorie a spirt mineral. Nu-ți fie frică de băuturi spirtoase albe va deteriora suprafața stratului de vopsea. Această procedură este inofensiv pentru vopsea și se lasă dulapul lichid pe corp, cel puțin nu punct de vedere estetic, t. Pentru a. Aspectul nu trebuie să interfereze.

dulăpior lichid - este pentru zonele ascunse ale corpului, dar acestea sunt mai predispuse la uzură.

Ei bine, cum? Se pare că nu este dificil!
Numai dacă să facă acest lucru?
Decide, desigur, tu!

Dacă aveți timp, o dorință puternică și tot ce ai nevoie pentru a lucra, vă puteți însuși zamorochitsya. Sau să plătească pentru toate ordinea de cinci mii de ruble un magazin organism și plimbare pe mașini. proprietarul mașinii decide pentru sine ceea ce ar trebui să facă mai bine. În orice caz, lichidul nu va fi de prisos dulap.
Face parte din post. Restul de ea, am postat pe forumul KIA RIO SPb Club.

3 ani Tag-uri: dulap lichid, atelier, repara propriile lor mâini, Kia Rio, St. Petersburg, arc de roată