Design-ul motor cu palete, utilizarea companiei - Volt
În prezent, industria și viața de zi cu zi sunt utilizate pe scară largă motoare electrice, variind în proiectarea și scopul lor. Motorul este un dispozitiv de conversie a energiei electrice în mișcare mecanică de rotație. Acesta constă dintr-o parte mobilă, numit rotor și fix - stator. Funcționarea se bazează pe principiul inducției electromagnetice. În interacțiunea câmpurilor magnetice ale statorului și rotorului, în cele din urmă începe să afecteze cuplul și începe să se miște.
Motoarele electrice au un randament foarte ridicat, ceea ce este deosebit de puternic, în unele modele se apropie de 100%. Dar, în orice caz, energia cheltuită în încălzirea înfășurărilor, lagăre de alunecare, pentru a depăși rezistența aerului și rotirea pieselor t. D. În acest sens, căldura motorului, care crește odată cu creșterea sarcinii. În caz de supraîncălzire în primul rând nu materiale izolatoare, ceea ce duce la dereglarea sau arderea înfășurărilor. Pentru a preveni supraîncălzirea consecințe, sunt luate măsuri pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și răcirea motorului.
Metode de motoare de răcire
- convectie naturala - folosite în motoarele ușor încărcate și low-power.
- Răcirea forțată - utilizat pentru motoarele care funcționează cu un număr mic de spire. De obicei, răcirea se realizează prin utilizarea unui ventilator acționat de altă unitate.
- Rotor de răcire montat pe axul rotorului. Cel mai comun tip de rece, simplu și ușor de utilizat.
Rotorul utilizat pentru răcirea motorului sau prin suflare cadrul exterior cu motor cu nervuri de răcire longitudinale, fie un fel de aspirație a aerului și suflare în interiorul carcasei statoric și rotoric înfășurări. În funcție de temperatura mediului ambiant și materialul selectat mediu agresiv pentru fabricarea rotoarele:
- plastic - este utilizat în medii non-corozive, iar temperatura de tur nu depășește 30 de grade;
- Alama - aplicat la o temperatură nu mai mare de 90 de grade în mediile non-corozive;
- aluminiu - sunt utilizate în unele modele de rotoare cu diametru mare;
- Oțel inoxidabil - este utilizat în cele mai multe cazuri, este extrem de durabil.
De asemenea, materiale care îndeplinesc cerințele tehnice.
Proiectarea rotorului
- Componenta - fabricat hub de cabluri, care stabilește apoi lamele de lucru.
- Total - din material foaie prin ștanțare făcută într-o singură bucată și butuc lame.
Pe cantitatea de aer furnizată la suprafețele răcite este influențată de diametrul rotorului, unghiul de atac al paletelor și tipul rotorului în raport cu direcția de rotație:
- apleca;
- radial directă;
- recurbată.
Fiecare rotor trece după un proces de echilibrare fabricație care elimină axial și bătaia fusului distrugerea lagărelor. În timpul funcționării, trebuie amintit că necesitatea de a menține controlul asupra integrității gărzii ventilatorului. Acesta poate fi deteriorat, ceea ce duce la supraîncălzirea și deteriorarea motorului în jos.