De ce frână se pisa la frânarea pe mașină și ce să facă în acest caz,

Acasă> Depanare si reparatii> scârțâit de frâne la frânare pe masina, de ce și ce să fac?

scârțâit strident și tulburătoare a frânelor auto cunoscute din copilărie tuturor. Am auzit în filme, pe străzile din afara, sau în jocuri pe calculator legate de tema auto. Cu toate acestea, atunci când frânele mașina dumneavoastră chițăit la frânare, este enervant, iritant, și face să facă ceva pentru a scăpa de ea nu este un sunet foarte plăcut. Ne uităm la cele mai comune cauze ale guițat frânelor auto, precum și modalități de a aborda această scârțâind.

În cazul în care, în termeni generali, esența de un vehicul obisnuit, sistemul de frânare este după cum urmează. Atunci când devine necesar pentru a opri masina, plăcuțele de frână de pe ambele părți ale discului de frână este blocată, împiedicând astfel rotirea roților. Pad-uri sunt presate împotriva pistoanele de disc care poddavlivat lichidului de frână, inundat în sistem. Asta este de fapt toată înțelepciunea de frână. Cel mai adesea, scârțâitul neplăcut apare din tampoane de contact și disc, de multe ori, dar nu întotdeauna.

De ce frână pisa la frânare

Cea mai simplă cauza scârțâind în sistemul de frânare al autovehiculului, un strat special pe suprafețele de lucru ale plăcuțelor. Nu întotdeauna, dar destul de des, o sputtering are loc în mulți producători. Scîrțîitul frânelor, cauzate de o astfel de pulverizare trece repede, dar dacă doriți să accelereze cazul, să organizeze noi pantofii, două - trei de frânare activă. Asta e tot medicina.

În unele cazuri, scîrțîitul cauzate de incompatibilitatea materialelor, plăcuțelor de frână și discuri de frână. În astfel de situații, există o singură rețetă. Ai nevoie să cumpere tampoane și discurile de la același producător. În cazul extrem, pentru a primi o combinație dovedită a sistemului de frânare.

purta indicatori emite un sunet scârțâie

Cât de bine ai fi luat orice combinație de tampoane și discuri cu atenție ca nu ar merge, și plăcuțe de frână uzate vor macina oricum. Faptul este că, în designul lor include indicatori de uzură originale. Aceste plăci speciale, ele sunt numite skripuny, ele emit un sunet ascuțit și puternic, atunci când în contact cu discul de frână. Sunetul pentru a reaminti proprietarului masinii, care economisește siguranța personală, este extrem de periculos. Ei bine, acest lucru elimină scârțâitul desigur, înlocuirea epuizeze pantofii lor.

Deși blocul este cel mai frecvent vinovat guițat frânele, nu numai că poate produce acest scârțâind. În unele cazuri, frânele pot scartaie din cauza uzurii inegale a discului, sau deformarea. De ce este deformat discurile de frână?

Faptul că discul de frână este încălzit în mod activ în timpul frânării, pentru oricine nu un secret. Și dacă această căldură, chiar și în căldură, acesta a impus o piscină, din păcate, ascuns sub roata, iar apoi se poate rupe simetria discului de frână. Motivul poate fi un supraîncălzit normal, fără adaos de alți factori agravanți. Este doar să spun că, combinate cu frâne cu discuri curbate va chițăit fiecare bloc, și nimic de aici nu este corect. Iar eficacitatea acestor unități este redus în mod semnificativ, astfel încât acestea trebuie să se schimbe ceva, sau să mănânce prin intermediul pentru funcționarea normală.

În unele cazuri, cauza frânelor scârțâind acte, supradozare, rulment roata. Dacă frânele șuierat și chițăit chiar și doar în procesul de conducere poate avea ghiduri uzate, pistoane, și alte elemente ale sistemului de frânare.

Ce se întâmplă dacă frânele scârțâie

Poate că nu modul cel mai evident pentru a scăpa de scârțâitul de plăcuțe de frână este de a crea tăieturi în bloc. Această metodă este folosită ca societăți solide care produc produse similare, și meșteșugari garaj, care a evaluat eficacitatea acestei metode. Esența acestei metode constă în faptul că fiecare scârțâit, o vibrație. Prin urmare, divizia de matrice vibratoare, aceasta este o modalitate foarte bună de a schimba frecvența de vibrație. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a face câteva tăieturi pe suprafața de lucru a pad-ului. Cu toate acestea, în cazul în care producătorul, blocul de partajare, astfel, are o idee despre modul în care aceasta va afecta performanța și fiabilitatea, atunci faci o astfel de operațiune, pe propriul risc.

Uneori ajută la eliminarea scârțâia de ghidare lubrifiant susține un instrument special. Și când înlocuirea tampoane, perie ar trebui să fie toate elementele sistemului de frânare, care poate fi în nevoie.

Inclus cu plăcuțele de frână, puteți găsi de multe ori antiskripy speciale. Această placă, care sunt instalate între sabotul de frână și pistonul. Aceste plăci sunt concepute pentru a oferi o dense și uniforme tampoane de contact și a discului de frână. În cazul în care la pachet cu pantofi pe care le-ați cumpărat astfel de plăci nu sunt, ele pot fi achiziționate separat.

Marginile rotunjite ale plăcuțelor de frână, acesta este un alt mod de a reduce vibrațiile lor. Această configurație permite să forțeze plăcuțele de blocare mai graduale, datorită cărora reduse pad vibrații.