De ce este imposibil să se umple din nou electrolitul din baterie
De ce este imposibil să se umple din nou electrolitul din baterie?
Mulți proprietari de automobile fac greșeala de a turna electrolitului în baterie cu un nivel scăzut de lichid. Vedem de ce acest lucru ar trebui să se facă în cazurile cele mai extreme.
Atunci când bateria este o interacțiune a masei active a plăcilor pozitive și negative cu electrolit # 40; # 41 acid sulfuric, formând astfel sulfatul de plumb. și apă. Ca rezultat, densitatea electrolitului scade.
La încărcarea acumulatorului opus are loc procese electrochimice care duc la restabilirea electrodul negativ de plumb pur și pozitiv - dioxidul de plumb. a crescut densitatea electrolitului în rezultatul acestor reacții. Acesta este un proces fizic normal.
Acidul sulfuric nu este volatil, astfel încât în „fierbere“ fără barbotare totul rămâne în interiorul bateriei numai merge hidrogen și oxigen. Când apa este evaporată încărcare, apa evaporată în loc să le adăugăm apă distilată la cantitatea evaporată.
În cazul în care o baterie complet încărcată, la toate băncile densitatea nu se ridică la nivelul dorit # 40; în starter și tracțiune baterii 1,27-1,28g / cm3, în spitalizat atunci, probabil, acest sulfatarea acumulator 1,23-1,24g / cm3 # 41 ;, parțial. Astfel, există cristalizarea sulfului pe plăci, iar concentrația de electrolit scade.
Un astfel de electrolit baterie de completare nu este necesară, și o nevoie urgentă de a începe lechenie.Dlya încărcați complet bateria, este de dorit curent scăzut # 40; maxim 5 # 37; # 41 din container; lung și # 40, de la 1 la 3 zile # 41;. Că bateria este complet dobândită capacitatea sa. Apoi da imediat bateria la locul de muncă.
baterii de pornire, în măsura în care este posibil, modul în care taxa # 40; curent scăzut # 41; cât mai des posibil, mai ales în timpul iernii.
Baterii de tractiune cu semne de sulfatare, a pus pe o taxa in plus fata de o taxa de noapte, în timpul pauzelor de lucru. Dacă este necesar să se efectueze ciclurile în încărcătorul are o funcție de nivelare a încărcare a bateriei.
Nu lăsați bateria nu este încărcată chiar și la ora 12.
În cazul în care o astfel de taxă nu ajuta, avem nevoie de metode mai grave de tratament folosind echipamente speciale.
Reumplerea electrolit baterie # 40; # 41;, elementele de la încărcare completă sau egalizarea densitatea electrolitului poate fi crescută la 1,3 sau mai multe g / cm3. Prezența unor cantități excesive de sulf poate duce la distrugerea plăcilor din baterie
Densitatea electrolitului care urmează să fie măsurat la nivelul normal al electrolitului, și nu mai puțin de o oră după taxa.