Cum se diluează benzină și ulei Trimmer
De ce ar trebui să ulei de tundere amestecat cu benzina
motor în doi timpi are un sistem simplu și, în același timp extrem de eficient de proiectare:
- cursă a pistonului comiterile fiecare al doilea ciclu de ceas;
- cilindru lubrifiat cu ulei, dizolvat în benzină;
- îndepărtarea produselor de ardere se produce datorită compresiei, fără mecanism special.
Toate acestea au condus la crearea unei familii de motoare mici, să se adapteze cu succes la echipament și profesionale:
Datorită design-ului caracteristici pentru a atinge un debit de combustibil dorit a fost posibilă numai pe motoarele mici cu o capacitate în intervalul 15 - 20 de l.sil. Deosebit de bine această cifră arată în intervalul 1 - 5 CP Aici greutatea redusă și dimensiunile completă a motorului corespunde costurilor de benzină.
Cu o creștere a dimensiunii mărește suprafața canalelor de admisie și evacuare. Procesul de eliminare a gazelor și a combustibilului se deteriorează. În legătură cu această tranziție a avut un sistem de ardere de benzină de amestecare mai eficient, ceea ce ar asigura prezența întreținerii forțată a sistemului motor. Modelele cu patru timpi, care interceptau de palmier printre motopropulsoare de mare putere. Prin combinarea lor în proiectarea cu mai mulți cilindri au permis crearea unor sisteme speciale asociate cu formarea amestecului de combustibil, lubrifianți și alții, care au afectat în mod favorabil consumul de benzină.
Ungerea piston și cilindru ulei de motor în doi timpi, se produce elemente de fricțiune fiind într-o anumită proporție în combustibil compoziție. Gazul este ars și uleiul depus pe suprafața cilindrului, reducând frecarea pieselor frecare. Lipsa de lubrifiere duce la deteriorarea cilindrului până la bruiajul. În cazul în exces, la temperaturi ridicate, depunerea are loc produs modificat termic în canelurile inelare. Compresie scade și odată cu ea puterea.
Cum se amesteca uleiul cu benzina
Există produse, care indică proporția de 1 până la 20-40. O mai bună utilizare a unui astfel de deșeuri de grăsime. O gamă largă de amestec vorbește de produse de slabă calitate. Apariție de inele de piston, la utilizarea constantă a acestor soiuri este practic garantată.
Uleiuri motor, M-8, se adaugă într-o proporție de 1-20. În cazul motoarelor vysokooborotisty utilizarea lor nedorite. Ciclul între amestec de alimentare este atât de mică încât va cauza supraofertei de ungere în cilindru. Trimere sunt revoluții mici, astfel încât să permită utilizarea de-grad scăzut de lubrifiant. Din cauza resursei inițiale scăzute, nu se poate face griji cu privire la inelele de cocsificare. În primul rând, va exista o depreciere completă de echipamente.