Cum să spele petele de gudron din mașină
Chiar și șoferii începători știu că pata rutier de pe caroseria mașinii, ușor să se spele off șampon auto regulat și apă. pete de gudron pe corp, format ca urmare a contactului cu topit la o temperatură ridicată sau fragmente de bitum ejectate după uscare mijloace familiare acoperire nespălate vopsea vehicul de îngrijire. Mai mult decât atât, timpul nu este spălat asfalt sau gudron de prins pe suprafața mașinii, poate părăsi bine marcat, pete galben pe suprafața de lumină. Problema este că majoritatea vopselelor din industria de automobile sunt fabricate pe bază de solvenți. Astfel de acoperiri își pierd rezistența lor sub acțiunea solvenților puternici utilizați în producția de asfalt.
După cum apare bitum la fața locului? De obicei, particulele de bitum cad pe corpul mașinii cu un nou, sau pur și simplu ultima reparație asfalt. Picătură constând din pigmenți de solvent și de rășini adjudecate de carosabil pe corp, mai - dă straturi de lac, pătrunzând adânc în înveliș. în timp, solventul se evaporă, dar, prin urmare, pigmentul este format pentru a aduce la fața locului, fără a scoate vopseaua in sine, sau profunda resurfacing nu va reuși. Astfel, este întotdeauna mai bine pentru a transporta un aspirator special pete bituminoase în aerosoli sau sub formă lichidă. În cazul în care, după trecerea unui tronson de drum „proaspete“, ați găsit maroniu bitum negru picături pe corp, - imediat la același nivel cu stratul de rășină topită.
Vara, asfaltul se încălzește la temperatura de topire, astfel încât rășina utilizată pentru repararea suprafeței drumului, pot fi ușor separate și pulverizat pe corpul mașinii. Dat fiind faptul că organismul în sine sunt încălzite la 55-80 ° C, picăturile de bitum pătrunde rapid unghiilor și vopsea masina. Cel mai periculos este gudron (lichid bitum), deoarece este pătrunde mai ușor acoperirea corpului, datorită fracțiunii ulei ușor, a cărei. La temperaturi ridicate, aceasta va fi suficient doar 3-5 ore pentru a picta pe formate nu pete. În cazul în care nu se iau măsuri pentru îndepărtarea petelor bituminoase din organism, rasina se usuca treptat si se intareste. Se va spala rasina solidificata - extrem de dificil: este necesar să fie strat treptat îndepărtat de strat cu ajutorul unui aspirator special pe bază de solvenți.
Cum de a elimina petele de gudron din organism?
Pentru a elimina sfarogit stratului de vopsea la fața locului de bitum a vehiculului, trebuie să achiziționați un preparat special pentru a elimina bitumul. Metoda de îndepărtare a petelor de o „lopată de vopsea“ la „răzuire stud“ sau „MOIDODYR“ - nu funcționează. Aceste medicamente pot fi împărțite în universal și profesional. Compoziția complexă a părții universale a aditivilor solubili în apă și substanțe active de suprafață (alcooli, baze). Astfel, detergenți nu sunt combustibile, ele nu au un miros înțepător. Utilizarea preparatelor universale pentru îngrijirea corpului mașinii poate îndepărta cu ușurință contaminanți biologici (pete de insecte aderente de arbori de rinichi, excremente de pasare, și altele asemenea), dar astfel de preparate greu să facă față cu blots bitum. Agenții activi de suprafață nu se dizolvă particulele de rășină, care este fixată ferm în interiorul capacului. Produse profesionale pentru dizolvarea bitumului sunt compuse din fracțiuni de uleiuri minerale cu aditivi specifici. Aceste mijloace antibitumnye vândute mai ales în spray-uri (atomizoare) și au un miros specific, deoarece compoziția lor fracționată includ solvent de petrol. Înainte de începerea tratamentului striperul profesional, încercați efectele modul agresive ale medicamentului pe o zona ascunsa a capacului corpului. Atunci când se lucrează cu detergenți profesionale trebuie să respecte măsurile de siguranță precum și solvenți volatili de petrol, incluse în compoziția lor, este extrem de inflamabil. Atunci când se lucrează cu aceste substanțe protejează mâinile și ochii și sistemul respirator. Este mai bine pentru a efectua prelucrarea într-o încăpere bine aerisită sau în aer liber. Citiți cu atenție instrucțiunile și compoziția, înainte de a cumpăra un preparat profesional, cu bitum curat poate elimina speciale de acoperire anti-coroziune a caroseriei - plastic lichid, anti-gravitate, și așa mai departe.
Pentru îndepărtarea petelor șoferii experimentați bituminoși se bucură de asemenea mijloace improvizate: motorină, acetonă, benzen, spirt mineral, kerosen. Acești agenți atunci când pentru îndepărtarea la fața locului pot provoca daune lakokrasochogo vehicul de acoperire și coroziune. Înainte de a scoate pata, masina ar trebui să fie spălate pentru a evita zgârieturile de pe capac și corpul particulelor abrazive fine (particule de asfalt, nisip), capturate în timpul funcționării mașinii. Deoarece acuratețea purificării depinde integritatea acoperirii, smyvku bituminoase pete se face cel mai bine gradat, strat cu strat. După aplicarea produsului așteptați 1-2 minute pentru remover a început să funcționeze, apoi ștergeți ușor soluția pata. Deoarece antibitumnoe agresiv înseamnă, de asemenea, acționează pentru a acoperi corpul, după îndepărtarea contaminanților bituminoase trebuie spălate foarte bine masina de acoperire refinisare posibil polish protector sau ceara este aplicat pe suprafață.
Lăsați toate mijloacele să aibă grijă de masina va fi la îndemână (într-un sertar convenabil mic în garaj), departe de căldură și deteriorări mecanice. În cazul în care durata estimată a călătoriei, spală mai bine să ia cu ei.