Cum sa scapi de pete de bitum cu masina
Toată lumea știe că majoritatea drumurilor din România nu este în stare perfectă. Cu toate acestea, problema poate fi de așteptat nu numai de off-road, dar pe autostradă, în cazul în care mai multe masini sunt afectate din cauza unității pe drumurile nou reparate. Bitumul se topește sub influența temperaturilor prea ridicate (cum ar fi temperaturile nu sunt mai puțin frecvente pentru regiunile sudice ale țării noastre). Revenind la starea lichidă, este ușor de a „agăța“ la roți, și după tranziție și pe partea din spate a camionului. Cel mai adesea, particulele de bitum sunt depozitate pe pasajele roților, pragurile, discuri, precum și pe părțile laterale ale mașinii.
pete de gudron poate deveni o problemă foarte mare
Și totul ar fi nimic dacă nu un „dar“. Faptul că este practic imposibil să se spele petele de gudron cu ajutorul unor detergenți bine-cunoscute. Solidifice, acestea sunt bine fixate pe suprafața masina. Și dacă încercați să eliminați pata cu un cuțit, atunci există o șansă ca el să plece, și vopsea cu ei. Prin urmare, pete de gudron pot rămâne pe suprafața mașinii pentru totdeauna.
Este posibil să devină o „victimă“ de bitum?
Pentru a nu suferi de acest ulei, este necesar să se respecte anumite măsuri de precauție. De exemplu, nu este necesar să se accelereze la viteze mari, pe tronsoane de drum au fost pavate recent. De asemenea, trebuie să respecte intervalul de cel puțin 1-2 metri în raport cu alte vehicule pe drum.
În plus, această zonă nu este necesar să se rotească volanul prea des. În timpul rotației sale în mișcare vin și roți. Acest lucru conduce la faptul că în apropierea roții arcade vor o varietate de particule care cad de pe drum. Bitumul poate fi, de asemenea, acolo. Dar, spre deosebire de alte substanțe, acesta poate rămâne aici pentru totdeauna, care va provoca o mulțime de senzație de disconfort conducătorului auto. Mai mult, deoarece asfalt turnat poate avea loc în peretele lateral al vehiculului.
Este mult mai ușor să se spele pe substanța din mașină, tratat cu ceara. Dar vulnerabilitățile se poate lipi peste folia de protecție, în cazul în care există posibilitatea ca, în viitorul apropiat va trebui să plimbare pe drum asfaltat recent.
Dacă nu păstrați distanța, apoi pete de gudron pot apărea pe bara de protecție din față sau capotă
Desigur, există astfel de o mulțime de distracție. Dar va crea o protecție de încredere nu numai din rășină, dar, de asemenea, dintr-o varietate de pietre mici și alte particule.
Metode de bitum care intră pe suprafață
Bitumul, care este utilizat în asfaltare, capabil să se întoarcă la starea lichidă. Cu toate acestea, pentru ca acest lucru să se întâmple, trebuie să afecteze anumite substanțe.
Pe drum, asfaltul devine rapid lichid sub influența temperaturilor foarte ridicate. Iar calitatea rășinii, în acest caz, joacă un rol important. De obicei, asfaltul este folosit ca un timp de bitum de calitate scăzută.
Astfel, este o zi fierbinte este cel mai probabil, o poluare auto și pete de gudron.
Rasina devine pe o mașină care se deplasează cu o viteză de 40-50 chiar km / h. Prin urmare, pentru a asigura siguranța expedient masina va merge la viteze mai mici.
Apropo, ceea ce va fi de bitum mai subțiri, mai rău va afecta starea aparatului. Datorită conținutului mare de solvent, el devine rapid și ușor în vopsea. Prin urmare, chiar și după petele de gudron sunt eliminate, este probabil ca vor exista altele - galben „modele“ de lumină. La risc sunt toate masinile care au un strat de lac. Este în lac și „absorbit“ de bitum este cel mai intens. Mai ales bine se poate observa pe fundalul de culori luminoase. În timp ce petele rămase după ce îl ștergeți, acesta este cel mai bine să fie vizibile pe un fundal întunecat.
Stains de bitum este cel mai vizibil pe culori deschise
Și dacă nu se retrage imediat la fața locului, apoi, după 4-5 ore, în general, ei nu pot fi complet eliminate, deoarece absolut nu o vor face sensibile la nimic.
Cum să eliminați?
Desigur, îndepărtarea bitumului de pe suprafața mașinii trebuie să aibă loc cât mai curând posibil. La primele ore ale acestui proces va fi mult mai eficient. În plus, îndepărtarea petelor, imediat după ce acestea apar este mult mai simplă decât o zi.
Cu toate acestea, există o mare varietate de instrumente care pot fi utilizate pentru curățarea. Poate fi o margarina si minerale obișnuite, băuturi spirtoase sau a unor mijloace mai scumpe.
Îndepărtarea petelor imediat după ce acestea apar este mult mai simplă decât o zi
Rășina, care este întărită (în cazul în care nu au putut fi eliminate imediat) va trebui să fie mișcări atent pentru a razuiti cu spatula. În unele cazuri, este nevoie de un pic macerat în primul rând, și abia apoi să încerce să elimine. Va trebui să lustruiască zona afectată.
Eliminați îngălbenire încăpățânat posibil. În acest scop, pastă abrazivă și cercul profesional. Cu toate acestea, această opțiune este adecvată numai pentru autoturisme. care au fost vopsite cu vopsea numai și nici un strat de lac. Așa cum am menționat anterior, pentru a scăpa de pete galbene, ele intră într-un strat de lac, este imposibil.
După ce toate manipulările pentru a elimina particulele bituminoase produse de suprafață ale vehiculului trebuie spălate foarte bine cu apă și săpun, deoarece solventul rezidual poate afecta acoperirea ulterioară, din cauza care se va rupe.