Cum să picteze propria grila

În timpul funcționării pe termen lung a vehiculului și culoarea de părți ale corpului său își pierd aspectul lor original, din cauza a ceea ce este necesar, în totalitate sau în hotel reaplicarea de vopsea. Acest lucru este valabil nu numai elemente metalice, dar, de asemenea, piese din material plastic, care necesită „gustare“ culori periodice sau revopsire completă, poate fi în culoarea corpului principal. Având în vedere regulile caroseriei înainte de a preia cazul, toate componentele „corpului“ al mașinii (barele de protecție, muluri, grila si alte adaosuri posibile de imagine generală a mașinii) sunt îndepărtate și curățate de murdărie, și apoi le vopsea separat. În acest articol, considerăm cazul pictura grila și modul în care acest proces nu este extrem de dificil, având în vedere informațiile despre activitatea etapelor va fi de ajutor pentru aproape fiecare proprietar de masina.

1. Pregătirea pentru vopsire

Așa cum tocmai am arătat, pictura grila un proces destul de simplu, care nu necesită cunoștințe speciale. Ca și în orice alt tip de lucrări de reparații, în primul rând, este necesar să se pregătească bunurile și instrumentele necesare:

- mijloace pentru îndepărtarea grilajului (adesea destul de șurubelniță convențională și klipsodera);

- detergent (șampon poate fi utilizat pentru a elimina murdaria);

- abrazive Scotch-Brite si șmirghel, unde granulației corespunde P800, P1000 (necesar pentru pretratarea suprafeței zăbrele);

- special pentru grund plastic ( "Velcro");

- grund acrilic (este necesar de a alege culoarea în funcție de nuanța de grilaj vopsite);

- agent de degresare antisilikon;

- email selectat de culoarea dorită (sunt preferate numai produse de înaltă calitate, în caz contrar garantează un rezultat pozitiv este foarte dificil);

- pictura rezervor de material;

- Pistol pentru aplicarea grundului;

- pulverizator vopsea specială (în cazul în care vopseaua nu este în sticlă).

În loc de vopsea care este în containere convenționale (cutii), este mai bine să cumpere material de vopsea plasate în cutii, care se va evita folosirea pistolului de pulverizare. Vă rugăm să rețineți: La fel de mult ca nu încercați să alegeți aceeași vopsea exact care a fost aplicată anterior, determină vizual nuanța dorită este puțin probabil să reușească, pentru că pentru a realiza conformitatea deplină cu culoarea originală este aproape imposibil, desigur, cu excepția negru. Cu toate acestea, cunoscând codul pentru selecția de cerneală original este realizată prin utilizarea unui dispozitiv special, care, desigur, într-o „casă“ pentru reparații nu are nici un sens. Și astfel procesul de vopsire începe cu demontarea grilei radiatorului, care este considerat a fi etapa inițială de colorare. Pentru a rezolva cu succes această problemă, trebuie să efectuați câteva recomandări simple de mai jos.

În primul rând, opriți șuruburile de fixare și îndepărtați capacul de protecție. În continuare, folosind aceeași klipsodera sau cu o șurubelniță cu cap plat, preparat în prealabil, este necesar să se aplece toate clipurile și eliberați toate furtunurile și fire dispozitivele de fixare. Împreună cu ei, ar trebui să detașeze și dispozitive de blocare care sunt introduse în bara de protecție. Când barele nu țin nimic înapoi, acesta poate fi ușor de îndepărtat. În cazul în care are o pictogramă masina de brand, de asemenea, poate fi îndepărtat, dar cu atenție, care nu s-ar rupe plasticul fragil. Ulterior, grila trebuie să fie spălate bine și se usucă, pregătind astfel pasul următor.

Procesul doar pictura grila radiatorului este format din patru activități interdependente: covorase, grunduirea, șlefuire, acoperire și vopsea email. Să examinăm fiecare dintre acestea mai detaliat.

2. degresare Matting și suprafață

Dacă credeți că, în scopul de a picta zăbrele suficient doar pentru a pune pe haina ei de vopsea, apoi se grăbi să te supăr: pe un material de vopsea de suprafață nepregătit nu va dura mult timp și va începe în curând să fulg. Prin urmare, înainte de partea de acoperire smalț, ar trebui să întreprindă o serie de alte activități. În primul rând - este suprafața pre-frosting, ceea ce presupune un proces de îndepărtare a vopselei sau a cromare și alinierea ulterioară. Pornește acțiunea de mai sus poate fi, prin aplicarea șmirghel număr mare de zgârieturi superficiale.

strat vechi este îndepărtat într-una din următoarele două moduri: în primul rând - presupune utilizarea nazhdachki menționate mai sus (sau orice instrument ascuțit), iar al doilea - pe suprafața materialului abraziv al radiatorului de prelucrare grila. Prima tehnologie nu este întotdeauna acceptabilă, deoarece șmirghel de multe ori nu permit procesarea anumitor zone inaccesibile ale elementului de interes. Prin urmare, poate fi rațional doar să ia în considerare mai serios primul mod de a saltelele.

În general, pentru acest tip de lucru va necesita ambele materiale. La etapa inițială de matuire nazhdachku a cărui graininess corespunde denumirii P600-P800 aplicat și apoi continuă să folosească un gri Scotch-Brite abrazive. În acest ultim caz, materialul este pre-umezită. Când saltelele din grila radiatorului, uneori, se recomandă să se usuce elementul pe care îl face ușor de a găsi zone chiar și netratate. O astfel de sfat de necesitatea de a curăța bine întreaga suprafață, inclusiv în locuri greu accesibile. În cazul „trece“ emailare va fi slabă și durata de viață a materialului de vopsire a spus parti ale corpului - de scurtă durată. Cu alte cuvinte, în etapa matuire trebuie să elimine complet stratul vechi.

Acei șoferii care doresc să efectueze tipul descris de lucru, este necesar să se familiarizeze cu particularitățile tehnologiei procedurii de matuire. De exemplu, radiatoare grile obrabatyvaniya trebuie să efectueze numai mișcări dirijate de-a lungul liniei drepte, o rotație circulară nu este permisă. Apăsarea forță pe materialul abraziv ar trebui să fie aceeași pe tot parcursul procedurii. Sensul degetelor în raport cu linia de mișcare, de obicei, corespunde unghiului la 90 de grade. Efectuarea rogojini zonă mică, eforturile de degete răspândite pe întreaga suprafață abrazivă și țineți șmirghel numai vârful degetelor considerată inacceptabilă.

Poate că, pentru unii, o astfel de tehnologie poate părea neobișnuită, cu toate acestea, în acest caz, există o oportunitate reală de a obține o calitate înaltă de prelucrare, în special prin evitarea deteriorarea zăbrele în formă de zgârieturi adânci, care sunt obligate să arate prin mai târziu vopsea aplicată. Ca urmare fortuite, trebuie să obțineți o suprafață metalică, cum ar fi o folie de aluminiu ponosit.

La finalizarea acestei etape, grila ar trebui, din nou, bine spălate și degresate. Pentru a elimina toate ulei și combustibil (inclusiv produse din plastic), cel mai bine este de a se potrivi instrument special numit antisilikonom. Cu ajutorul lui, pentru curățarea completă a petelor de grăsime, trebuie să clătiți suprafața cel puțin de două ori, de fiecare dată folosind o cârpă curată pentru a șterge. Toate fazele ulterioare ale muncii se recomandă numai după evaporarea completă a solventului (sau spirit alb).

3. Amorsarea grila radiatorului din plastic

Primer - o continuare logică a lucrărilor de pregătire înainte de aplicarea materialului vopselei trebuie efectuată imediat după uscare solvent. Vizualizați compoziția dorită pentru amorsarea mâini, este ales în funcție de starea suprafeței de plastic. Deci, în primul rând, plasticul tratat, aplica un grund special - „Velcro“ Pentru a finaliza sarcina, puteți utiliza ca un pistol de pulverizare. și un aerosol convențional poate. Compoziția este pulverizată în două straturi, iar intervalul dintre aplicarea primului și al doilea trebuie să se potrivească 2-3 minute. uscare completă după 15 minute a ajuns deja la suprafață, atunci este posibil să se miște pictura.

Pentru uscare amorsate grilele calitative, în centrele de service folosesc uscător special, temperatura ajunge la 60 ° C Aici, elementul este plasat pe timp de 10-15 minute. În mediul de origine, pentru a obține un efect similar, puteți utiliza lămpile cu infraroșu, plasându-le la o distanță de cel puțin 70 de centimetri de la grila radiatorului. În acest caz, uscarea completă a produsului se realizează la o temperatură de 20 ° C, decât ar lua aceleași 10-15 minute.

Toate lucrările de pe stratul de grund se recomandă într-o zonă bine luminată, deoarece prelucrarea de plastic se realizează materiale transparente și în lumină scăzută, unele locuri pot fi lăsate netratate, în timp ce cealaltă ar fi prea mult „Velcro“, ceea ce duce la formarea de pete. Pentru amorsarea grila poate fi utilizat cu solul existent, ca parte a unui material de umplutură de argint, care este bine se manifestă în aproape orice condiții, și, prin urmare, nu poate fi trecut cu vederea.

În cazul în care părțile nu sunt deteriorări vizibile grave, și nu are zgârieturi adânci, apoi, în principiu, este limitat la aplicarea doar un singur motiv. În caz contrar, în general, în cazul în care grila este deja destul de vechi și sărăcăcios, și trebuie să fie aplicat grund mai acrilic. Atunci când această chestiune, să acorde o atenție la culoarea sa, pentru că în produsele întuneric este mai bine să utilizați negru, și pentru lumina - lumina.

Metoda de aplicare a grundului acrilic are unele caracteristici individuale. De exemplu, acesta este aplicat în 2-3 straturi, intervalele de timp între fiecare dintre ele aproximativ 3-7 minute, iar timpul este complet uscat, specificat de fabricant pe ambalajul produselor (această cerință trebuie respectată în totalitate). Uscat grila radiatorului bine amorsata, merită să se examineze pentru prezența defectelor în acoperire, de multe ori se manifestă sub formă de chips-uri și zgârieturi. Dacă ei au într-adevăr, aceasta va ajuta la eliminarea inexactități chit și lustruire ulterioare.

De asemenea, s-ar putea dori și pastă de ciment, dar numai în cazul în care detaliile au grund acrilic a fost aplicat suplimentar. După aplicarea „Velcro“ Frecarea este necesară și vopsea pot fi aplicate direct. Pentru a realiza această fază a lucrării va avea nevoie de o găleată de săpun, de preferință, cu apă caldă și un șmirghel rezistent la apă, cu granularitate fină, în plus, să nu fie rău și SANDER.

Procedura de măcinare, în funcție de granulația materialului abraziv folosit, împărțit în uscat și umed. Derularea procesului metoda întâi implică folosirea roților cu P240 grit-R360, P800-P400, în timp ce măcinare umedă ca bazat pe utilizarea de granule abrazive care corespunde P600 de desemnare, P800.

Unii mic truc, cunoscut, probabil, pentru mulți proprietari de automobile, este faptul că la etapa inițială de lustruire este mai bine să utilizeze termeni noi, și ar trebui să fie purtate peste stânga la procesul de finisare. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în timpul funcționării în uscat pentru a scăpa de zgârieturi existente pe care le-ar putea să nu, în plus, există o șansă serioasă de a face unele noi. Amintiți-vă, tratamentul de suprafață trebuie efectuată atât de mult timp până când acesta devine perfect plat.

4. Regulile de piese din plastic colorat

Procedura de aplicare a materialului de vopsea în grila radiatorului are întotdeauna constă din două etape principale - cerneluirii si lacuire. Cea mai mare provocare în acest proces este, alegerea exact culoarea vopselei, se potrivesc exact culoarea caroseriei. Excepția în acest caz este, probabil, ca negru. spray cu vopsea pot fi achiziționate de la orice magazine de specialitate, dar dacă umbra dorit nu a fost acolo, că nimeni nu deranjează să abordeze în centrul auto-ingrijire, în cazul în care personalul va fi capabil de a ajuta cu exactitate rezolva această problemă prin utilizarea unui cod de vopsea sau părți vopsite, luate din masina (de exemplu, , rezervor de combustibil clapa de acoperire). Înainte de a pune pe o vopsea cu zăbrele, acesta trebuie curățat cu o cârpă umedă.

Ca un instrument de pictură poate fi folosit ca un pistol de pulverizare specială, și o perie regulat. Un prim exemplu de realizare prevede rezervor pre-umplere a sculei cantitatea necesară de vopsea, dar trebuie să fie mai întâi filtrată trecând prin pâlnia mesh. Dacă un astfel de filtru nu este prezent, atunci în acest scop, se va apropia de sex feminin ciorap de nailon. De obicei, în timpul utilizării cu o duză pulverizator vopsea №14 și o presiune de 2,5-3 atmosfere.

În realizarea de lucrări de pictură, instrumente de făcut pentru a menține la o distanță de 15-25 cm de la suprafața grilei radiatorului, lovind smalțului în 2-3 straturi. Mezhuyev aplicarea fiecărui strat ulterior, este necesar să se facă o pauză de douăzeci de minute. După terminarea pulverizării, ultimul strat de cerneală, poate merge la etapa de lacuire. Notă trage acest lucru nu este în valoare de ea, pentru că deja după 7-8 ore, se usuca vopsea email de bază și nu poate fi fixat bine, că, după un timp de funcționare amenință peeling său de pe suprafața zăbrele.

cerere Clearcoat - este etapa finală a „reînnoire“ a grilei radiatorului, care se realizează în două etape, adică, o parte lăcuit în două straturi, cu următorul text, care nu ar forma dungi, altfel trebuie să ștergeți stratul și re-aplica. Eliminarea erorilor minore în mod direct re-slefuire si lustruire. În cazul în care suprafața umedă, vopsită au fost particule străine, îndepărtați-le pentru a ajuta la „strat intermediar“ șervețel. uscarea completă, vopsite re grila atinge numai o zi după vopsire (temperatura mediului ambiant, astfel, ar trebui să ajungă la 20 ° C), iar după aceea, acesta poate fi instalat în locul său.

Vă rugăm să rețineți: Culoarea finală a vopselei va apărea numai după al doilea strat. Care ar fi primul strat nu lasă urme și bine prins, aceasta se face cu un strat subțire și „uscat“, iar al doilea - este pus deja „la robinet“, dar nu ar trebui să fie prea gros, care din nou, te va salva de la „întâlnire“ cu striații .

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.