Cum să opereze supapele în motor
Dacă ai citit un articol despre activitatea motorului. știi că există o fabrică de motoare 4 timpi:
La motoarele moderne, fiecare cilindru este necesar pentru 4 supape, două de admisie și două de evacuare - care lucrează în perechi - care este, două supape de admisie sunt deschise simultan și două de evacuare, în același timp (dar un excelent timp de la momentul deschiderii de admisie). Aceasta este controlată de arborele cu came. In timpul cursei de admisie când cilindrul se deplasează în jos, se deschide perechea de supape de admisie, amestecul de combustibil și aer poate injecta într-o cameră de ardere a cilindrului. Apoi, supapa este închisă, cilindrul este deja în mișcare în sus și, prin urmare, are loc comprimarea amestecului. Atunci când cilindrul atinge punctul superior, există o explozie a acestui amestec (lumânare inițiat în motoarele cu benzină, la un raport de compresie și motorină). Acum, sub formă de cilindru din cauza apărut din cauza presiunii de explozie se deplasează în jos, iar atunci când ajunge la punctul în partea de jos, se deschide o pereche de supape de evacuare pentru a fi în relief gazele de eșapament cilindrului, atunci când acesta din urmă începe să se miște în sus din nou.
Nimic complicat, nu-i așa? Dar ceea ce este în lanțul supapelor, cum știu ei atunci când sunt deschise și închise. Din păcate, dar în epoca computerului cel mai inteligent, operațiunea este controlată numai de unele fanere în formă de pară pe arbore, care este acționat de arborele cotit al motorului. Acest arbore se numește distributivă sau cam în uz.
Merge curelei de distribuție a arborelui cu came sau lanț. care are dinți și proiectat pentru a fi o transmisie foarte precis de rotații ale arborelui cotit (care este acționat de motorul de cilindri) arborelui cu came. Pe arborelui cu came poziționate așa-numitele came. ovoide „muguri“ pe arbore, care împing supapele la momentul potrivit. Și asta e cum arată:
Un arbore cu came montat în blocul de cilindri are mici cilindri de împingere din metal (came) amplasate deasupra metalului de supapă și un împingător care se află între supapă și cama. Când cama se transformă, entorse și pumnii, iar când partea proeminentă a acestuia este transformat în jos, acesta împinge pistonul care transmite supapa de împingere, care este deschis. Și când cama încetează să apese arcul supapei tachet îi permite să urce din nou în sus, pentru a închide. Aceasta se numește sistemul de suspensie de supape (OHV).