Cum să luați înapoi la
cum să ia înapoi
cum să ia înapoi
Capacitatea de a utiliza treapta marșarier și competent muta înapoi - una dintre cele mai importante abilități ale automobilist. Această abilitate poate fi de folos în diferite situații de pe drum, nu doar în garaj sau parcare în avans. Uneori se întâmplă că nu există nici o alegere și trebuie încet să ia înapoi la acele momente noi toți regretăm că nu dotrenirovali abilitățile de conducere.
Este ușor de observat că manevra este dificilă și periculoasă, astfel încât mișcarea este ușor să uităm că partea din spate poate fi pietoni, iar în față pot exista și alte mașini și garduri.
șoferi experimentați știu că, atunci când este necesar, de conducere înapoi pentru a controla situația și partea din față și din spate a vehiculului.
Deci, acum, încercăm să înțelegem principalele puncte ale mersului înapoi.
Mulți cred că este imposibil să se mute înapoi la un fel de drum. Nu este interzisă, dar numai până la prima intersecție, sau la oricare dintre opțiunile enumerate mai sus. Această listă este necesar să ne amintim, traficul de pe treapta de mers înapoi în aceste zone ar putea duce la situații foarte periculoase.
secvență de acțiuni
Începe cu faptul că dreptul de a ajusta oglinzile laterale și oglinda retrovizoare. În oglinda laterală, ar trebui să vedeți aproximativ 25 la suta din masina ta, acestea ar trebui să arate în paralel cu solul, adică nu în jos sau în sus la cer. În oglinda retrovizoare trebuie să deschidă o imagine de ansamblu a tuturor fereastra din spate, care, în mod ideal, ar trebui să vă ofere informații cu privire la ceea ce se întâmplă în spatele mașinii.
Înainte de a efectua manevre complexe, cu viraje, să învețe să meargă într-o linie dreaptă, prima jumătate de cotitură și caută în fereastra din spate, și apoi - controlul mișcării cu ajutorul oglinzilor. Se pare că destul de dificil de a menține mișcarea liniară? E în regulă! Amintiți-vă că, atunci când rotiți volanul în procesul de mers înapoi, masina se transformă în același loc și atunci când se deplasează înainte. De aceea, standuri de arc mici, fără mișcări bruște. Un pic de practică și veți învăța cum să se determine cu exactitate distanța și a opri exact în punctul în care până la.
Ne întoarcem acum la o mișcare neliniare. Pentru a înțelege mai bine traiectoria autovehiculului, pentru a primi o zonă plană, în cazul în care nu există obstacole și alți participanți la trafic. Încercați să rotiți volanul cu un unghi diferit, acest lucru vă va da o idee despre cât de mult merge spre partea din față și din spate a mașinii la diferite abateri de direcție. Crede-mă, este aveți nevoie de cunoștințe, fără de care nu se va simți dimensiunile complete ale mașinii și să nu fie capabil de a naviga în mod corespunzător în spațiu.
Ei bine, e timpul pentru a trece la cele mai dificile manevre în sens invers - parcare.
Luați în considerare următoarele secțiuni:
1. Ia-afară și vot viitor vizual setare scaun auto în cazul în care unele vor fi în bara de protecție din spate și din față, după finalizarea cu succes a manevrei.
2. Stai în mașină și verificați configurarea oglinzilor.
3. postura - jumătate întoarce înapoi cu un offset în centrul cabinei, astfel încât ai putea vedea prin fereastra din spate întreaga panoramă.
4. Porniți pe treapta de mers înapoi și să înceapă să se miște încet viguros răsucire roata în direcția cea bună. Dacă nu sunteți sigur de direcția corectă de deplasare, apoi, în orice caz, nu se deschide ușa și nu te uita înapoi, atunci când conduceți în lumea reală, poți ceva sau cineva rănit pe drumul meu cumva prins un ciclist, care stătea la bordură. În plus, dezvățarea este dificil de a lovi cu piciorul obicei. Este mai bine să se oprească, a pus masina pe frâna de mână și ieși pentru a evalua situația.
5. Monitorizarea aripile din față, ele dau o idee despre poziția mașinii în ansamblu, amintiți-vă, atunci când partea din spate a merge spre dreapta, capota se transformă mai degrabă decât pe stânga în loc. Acest lucru este important, puteți atinge hota în picioare lângă mașină sau orice altceva. fata razei de cotitură masina mult mai mare raza de spate, care se mișcă ușor de tăiere de pe calea de cotitură, ia în considerare acest lucru.
Dacă ați atins rezultatele dorite, a pus masina pe frâna de parcare, și rotiți roțile spre bordură, în cazul în care panta carosabilului într-o coborâre, și la marginea drumului, în cazul în care panta de urcare. Acest lucru va asigura autovehiculul de la plecarea la drum, în cazul defectării frânei de parcare.
Nu vă faceți griji că prima încercare nu a funcționat. Din prima dată parcat drivere numai cu experiență, și chiar și atunci nu toate. Aproape toată lumea deja, în loc va ajusta poziția mașinii, astfel încât el a luat poziție optimă confortabilă și nu interferează cu ceilalți.
Analizeaza greșelile tale - care împiedică să efectuați manevra corect?
- viteza prea mult;
- a călătorit prea departe;
- rotit incorect roata, raza de virare este prea mare.
Cu timpul si experienta nu vei mai face griji prea mult, în afara parcului auto și încercarea de a zecea. Dar, de data aceasta, încercați să se concentreze toată atenția asupra îndeplinirea exactă a tuturor acțiunilor necesare care vă va ajuta să gestionați perfect mișcarea mașinii atunci când treapta de marșarier. Mult noroc pe drum!