Cum să efectueze întreținerea pe cont propriu

Cum să efectueze întreținerea pe cont propriu?

S-ar părea că o astfel de abordare este perfect, deoarece proprietarul mașinii nu trebuie să fie un mecanic auto - pur și simplu dă mașina într-un serviciu în cazul în care toată munca se face de către profesioniști. Cu toate acestea, toate ar fi bine, dacă nu pentru un singur lucru - prețul. Da, centrele de servicii ne face să cheltuiască sume destul de mari de bani, dar nu există nici o alternativă. Sau este acolo?

De fapt, există o soluție la această problemă. Desigur, libertatea de a face imposibilul în principiu, dar pentru a reduce costurile, a economisi timp și efort posibil. Cum? Întreținerea este parțial sau complet independent! Cu toate acestea, există o mulțime de subtilități, pe care trebuie să-i spuneți în detaliu.

Scopul și tipurile de TO

întreținere auto se efectuează la intervale regulate, iar frecvența poate fi determinată sau timpul sau kilometraj: alege, de obicei, ceea ce este mai rapid. intervalele de service stabilite de către constructorul vehiculului.

Noua masina este recomandat cinci tipuri de inspecție:

În timpul fiecare dintre aceste specii trebuie să fie apoi activitatea lor de rutină, care este aproape la fel pentru toate mărcile și modelele de autoturisme.

TO-0. Acest serviciu nu este obligatorie - aceasta este, de obicei, recomandat pentru dealeri atunci când vânzarea mașinii, dar multe automobiliștii refuza acest serviciu. Faptul că zero se reduce apoi în jos, la o simplă înlocuire a uleiului în motor, care este alcătuit din TO-1, cu un termen de km 1,500 la 6,000. Schimbarea uleiului ajută pentru a obține o mai bună utilizare și a câștigat piese suplimentare de motor, dar pentru această procedură simplă va trebui să plătească 3000-5000 de ruble.

TO-1. Prima va avea loc la un kilometraj de 10-15 mii de kilometri, și se reduce la următoarele lucrări:

• Sisteme de diagnosticare pentru vehicule;
• Reglarea componentelor sistemului de franare, electrice, etc.;
• Diagnostic de instrumentare;
• lubrifierii;
• Fixarea fixatoare de lucru (verificare și dacă este necesar strângerea șurubului și a altor compuși);
• inspecție vizuală generală a vehiculului pentru un set complet de corp și a altor componente.

Astfel, prima condiție este verificată întreținerea și exploatarea diferitelor sisteme ale vehiculului, realizat diverse șuruburi de reglare sunt strânse, etc.

TO-2. După aproximativ 20-30 de mii de kilometri de serviciu tehnic efectuat în al doilea rând, care reduce la înlocuirea unui număr de fluide de proces și piese supuse uzurii rapide și intense:

În plus, în cazul în care TO-2 oferă diagnosticare si reglare sisteme de mașină în primul rând - frâna. Dacă este necesar repararea altor unități și unități ale mașinii.

întreținere de sezon. Acest lucru are loc de două ori pe an - primăvara și toamna. Este necesar să se pregătească vehiculul pentru utilizare în diferite condiții meteorologice. De multe ori combinate cu sezonier la TO-2. De obicei, serviciul de sezon îndeplinește următoarele sarcini:

În viitor, se va la fiecare 10-15 mii de kilometri sau o dată pe an, iar pentru fiecare interval de timp prevăzut de constructorul vehiculului de operare specifice. De obicei, acestea sunt reduse la fluidele de proces de înlocuire, filtre (aer - fiecare 45, combustibil - la fiecare 60, ulei -. La fiecare 15000 km), bujii (. La fiecare 60 mii km), curele, etc.

Apoi, puteți reduce prețul! Și pentru a face destul de ușor. Cum - veți afla în următorul articol „MOT în centrul oficial: cum să obțineți mai ieftin.“