Cum să chit sfaturi auto și sfaturi

anterior ◈ următoarea

Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW

Dacă decideți să picteze suprafața corpului sau pentru a face reparații cosmetice în interiorul mașinii, ar trebui să știi cum să corect chit mașină. În caz contrar, este posibil să se ajungă la un rezultat, departe de a fi de dorit, de exemplu, va începe să se exfolia sau vopsea va fi umflături pe suprafața corpului. compatibilitate-chimie de cunoștințe, aplicații și tehnologii de prelucrare va ajuta calitativ efectua restaurarea vehiculului.

Cum să se pregătească mașina pentru tencuire?

Prin tratament de suprafață înainte de lucrările de tencuială depinde de uniformitatea și fiabilitatea acoperirii, rezultatul de conservare pe termen lung a reparații cosmetice și de reconstrucție a liniilor drepte.

Preparatele cu suprafața vehiculului se reduce la:
măcinarea locul dorit;
eliminarea prafului de pe suprafața de tratare a unei plăci;
degresare suprafață;
Aplicarea anti-coroziune pe stația de la sol.
Pentru măcinarea suprafețelor metalice și din plastic utilizate șmirghel. Suprafața mică pot fi prelucrate manual, mașini speciale sunt folosite pentru o suprafață mare. Șmirghel variază în funcție de clasificarea cerealelor. Deci, pentru șlefuirea suprafețelor metalice înainte de a aplica chit utilizat P80 de hârtie. Se elimina materialul chit contracție și previne zgârieturi de șlefuire. Datorita dimensiunilor sale de cereale este realizată în mod activ materiale de prindere.
P80 șmirghel nu se pot aplica în toate cazurile, pregătirea suprafeței pentru șpaclu. Deci, în timp ce eliminarea zgârieturi mici de a utiliza mai bine P150 hârtie. În acest caz, de umplere cu granule fine pot fi micșorate pentru a fuziona cu materialul de suprafață va fi suficientă pentru zgârieturi.
Atunci când shpaklevanii fragmentate nevoie de piele și P80, și P150. Primele urme de lovituri necesare pentru a procesa, deoarece această regiune este aplicat un strat gros de chit. amenzi de hârtie procesate porțiuni periferice, se va aplica o peliculă de material.
Recomandări cum să chit mașini includ îndepărtarea contaminanților de la suprafață la lucrările de tencuială și după ei. Vârtej de arme va ajuta să se ocupe rapid și eficient, cu praful. Acest instrument este, de asemenea, avantajoasă din punct de vedere al costurilor. Pentru comparație: folosind arma debit de aer este de 150 de litri pe minut. Când suflarea vehiculului dintr-un furtun al cărui diametru este de 9 mm, pierderi de aer curat sunt 1000 de litri pe minut. De aici și costurile enorme de la stațiile de benzină cu o bază tehnică și instrumentale modeste. Serviciile de bine echipate pentru a economisi energie electrică. Pierderea medie atunci când suflare furtun comparabil consumat de compresor la costul energiei electrice în acest scop.
Eliminarea raid praf - o sarcină importantă a etapei de pregătire, calitatea de decor depinde de ea. Înainte de mașină chit, trebuie să vă ridicați solvenții lipidici și alte substanțe chimice. Notă: agent agresiv poate perturba structura porțiunii lustruită. Primul său strat (protector) poate fi redat inutil (să se ridice, urzeală) și, prin urmare, trebuie să aleagă mijloace mai puțin invazive.

De multe ori, maestru novice uita aplicarea de grund anti-coroziune. Sări peste această etapă pregătitoare nu este întotdeauna justificat. Există mai multe argumente în favoarea utilizării de grund anti-corozive:
Body painting este de a satisface cel mai bine tehnologia de plante, singura modalitate de a realiza identitatea absolută. prelucrare conducte implică grund pictura coroziune.
Fiecare strat de material aplicat pe suprafața metalică trebuie să aibă caracteristici ridicate adgeziynymi în raport cu ceilalți.
Adeziunea înseamnă un compus de suprafețe diferite împreună. grund anticoroziv, aplicat pe suprafața metalică, un bine lipit de ea. Ștemuire depus peste solul, dotat cu dublu efect aderenta: blocarea mecanică realizată prin riscurile formate prin măcinarea chimică porțiune - datorită interacțiunii cu umplutura la sol.
Pentru unele strat de acoperire anticorozivă de lucru este necesar, de exemplu: chit pe suprafețe galvanizate și aluminiu. Tencuiala cu aderență ridicată este în vânzare, dar este greu daune ineficiente.
Pentru a umple prejudiciul adâncime se aplică de umplere din fibra de sticla. Nu este nimic diferit nivel ridicat de aderență la aluminiu. În acest caz, provoca în mod eficient stratul intermediar, al cărui rol anticoroziv grund poate acționa. El aderă bine la suprafață și păstrează materialul chit.

Reguli de lucru cu chit

Pentru a ști cum să masina corect chit, trebuie să aveți o idee de consumabile, impactul acesteia asupra diferitelor suprafețe. Aceste informații detaliate pot fi necesare pentru a rezolva o anumită problemă.

Compoziția de umplutură

Caracteristici contracție chit

Contracția de umplere depinde de componentele care alcătuiesc masa. Consistența trebuie să fie nu mai mult de 30% din volumul total de solvent - această opinie și experți, precum și producătorii de material. În cazul în care o parte din stiren mai, chit dă o contracție puternică, dar materialul este mai ieftin. După uscare, evaporarea solventului și învelișul este redus în grosime.
umplere de înaltă calitate pentru auto psihiatru 2%. Atunci când este aplicat pe suprafața sa cu un material de reducere a volumului imperceptibil în strat subțire.
Este important după restaurarea mașinii pentru a face urmele de suprafață de reparații invizibile. Pentru a face acest lucru, evaluează contracția materialului și alege una dintre metodele de pregătire a suprafețelor pentru chit. Acesta poate fi folosit ca un capac cositul neted pe care doriți să faceți upgrade, și o tranziție bruscă. În primul caz, punctul de contact și chit nezashpaklevannogo contracție porțiuni ajunge la 2 microni, în al doilea - aproximativ 20 de microni.
Acesta a găsit conceptul de contracție „secundar“. Este caracteristic materialelor de proastă calitate chit. După aplicarea bazei de lichid sau stratul superior de masă slabă a solului începe să se topească. Substanțe cad ușor la zgârieturi sau urme de lovituri simultan straturile compactate prin evaporarea stirenul.
O altă cauză a contracția materialului de acoperire secundar este o tehnologie greșită. Pentru atragerea maselor în riscurile profunde necesitatea de a utiliza o spatula. După contactul chit în locașurile numai în timpul dizolvării stratului superior este contracție re. Acest efect este posibil prin folosirea unui material cu o concentrație scăzută de solide.
Important! Glet cu greutate specifică redusă de umpluturi solide nu sunt numai supuși re-psihiatru, dar nu ascunde complet defectele.