Cum pentru a seta timpul de diesel cu injecție

De multe ori, după calendarul de înlocuire curelei (distribuție) sau pompa de combustibil (pompa de combustibil) pe un motor diesel, este dificil de a găsi o etichetă prin care să se stabilească fulia pompei pentru a asigura livrarea la timp a combustibilului. Ce să fac?

Puteți încerca, cu siguranță, pentru a „prinde“ poziția dorită a fulia pompei de combustibil cu „pariu educat“, adică a pus într-o singură poziție, și încercați să porniți motorul.

Nu lichidată - rotiți fulia pompei de injecție 3-5 dinți în raport cu cureaua de distribuție în orice direcție și încercați din nou.

Lichidată, dar mult mai bate - o injecție timpurie, astfel încât este necesar să se manivelă scripete pe dinte 1-2 împotriva direcției de rotație și începe din nou motorul.

Lichidată, dar fumează și funcționează foarte ușor - o injecție cu întârziere, este necesar de a transforma pompa de scripete 1 dinte în direcția de rotație a acesteia.

După permutare a centurii nu mai este posibil să se realizeze ajustări fine necesare pentru a slăbi piulițele de fixare pompa de înaltă presiune și apoi în jurul propriei sale axe pentru a obține poziția dorită (este o poziție în care motorina încălzit ruleaza la un pas de detonare, detonare bate în motor foarte tare și nu pot auzi) .

Metoda descrisă mai sus este incomod și dăunătoare pentru motor.

Prin urmare, este mai bine să procedeze după cum urmează: deșurubează conducta de presiune din duza primului cilindru și să-l (tubul) pus pe un tub transparent sau opac, dar apoi se introduce un tub de sticlă (lungime segment opac trebuie să fie cât mai scurt posibil). Tub cu care se confruntă în sus, pentru a fi văzut în ea, umplând combustibilul.

Apoi, rotiți cheia de contact și răsuciți fulia pompei (curelei de distribuție este eliminat din pompă) până când tubul de intrare apare combustibil (avem nevoie de nivelul din tub).

Apoi, încet, cu mișcări mici cranking fulia pompei de injecție și urmăriți cu atenție nivelul de combustibil din tubul de îndată ce nivelul se amestecă, apoi a început să curgă la injectorul de carburant al primului cilindru și pentru a opri rotirea în continuare a scripetelui, a pus o etichetă pe ea.

expune în continuare arborele cotit Etichetă, arborele cu came și pompa de injecție este acum pe aceeași etichetă pe care le-am identificat.

Mai precis a pus momentul pompei de injecție este spire necesar, dar acesta este cazul atunci când a fost împușcat, iar în cazul în care împușcat este doar o centură, și înainte de momentul injecției a fost expus mai înainte, atingerea nu are nevoie pentru a pompa.

Nu să caute eticheta și nu profite de momentul injectării după reparații ale motorului, înainte de a scoate cureaua de distribuție, instalați arborele cotit pe etichetă și aplică marca de vopsea sau un cerc fabrica. Deci, va fi mult mai sigur, și de a economisi timp.

Și poziția pistonului așa cum ar trebui să fie? După cum am înțeles, explodează compresie diesel și alimentarea cu combustibil atunci când pistonul se află în partea de sus, este inutil. Sau sunt eu greșit. Spune-mi, te rog.

Conform cunoștințelor mele, arborele cotit și arborele cu came, în cazul în care a pus pe etichete, obținem un motor cu 4 cilindri 1 și 4 pistoane a urcat în sus (TDC), apoi, așa cum scrie, set top calendarul de injectare. Diesel funcționează după cum urmează: în primul rând aerul este introdus și dispersat instantaneu și adus la temperatura de funcționare, iar la capătul cursei de compresie, combustibil diesel este injectat în fierbinte strans cu aer comprimat, prin aceasta se produce într-un ciclu de lucru al motorului diesel.

Și dacă pe un scripete de Desprins mic și nu pune o etichetă s-ar putea dori să găsească un accident vascular cerebral de compresie pentru a expune pompa! Multumesc anticipat.

Mulțumesc mult. Tot ceea ce este descris în descriere.