Cum de a verifica bobina de aprindere de înlocuire bobina de aprindere 2107, vase de reparații
Bună ziua tuturor. Despre bobina de aprindere, am discutat în mod repetat pe site-ul nostru de reparare VAZ. Astăzi, vom ridica din nou problema de eșec al bobinei de aprindere și explică modul în care pentru a determina bobina de defect, cum să verificați și înlocuiți bobina de aprindere pe 2107 cu propriile sale mâini.
Un pic de teorie.
În „șapte“ este folosit în general de tip contact de sistem de aprindere B-117 A. Bobina în sine este situată în compartimentul motorului și fixat pe aripa stângă a două știfturi. De asemenea, găsite la 2107 și un sistem de aprindere fără contact (BSZ), în acest caz, bobina utilizată 27.3705 tip, miez deschis-magnetic umplute cu ulei, precum uscat tip 3122.3705 circuit magnetic închis.
Semne de eșec al bobinei de aprindere
În cazul în care, după rotirea cheii în contact, ați auzit că demarorul se transformă, dar motorul nu pornește, de regulă, aceasta poate însemna că bobina de aprindere nu funcționează corect sau nu a reușit. Deși motivele pentru care motorul nu pornește atunci când încercați să-l înceapă, sunt multe: lumanari, probleme BB-sârmă în combustibil (pompa, filtrul de combustibil, autostrada înfundat), și așa mai departe.
Dar dacă, după toate motivele din bobina de aprindere, atunci puteți da seama de simptome:
- Nici o scânteie la scânteie;
- VV-fire nu este curent;
- defecte vizuale (fisuri ale carcasei bobinei);
- Miros ars sub capota, care lasă urme de topire bobina de aprindere (Înfășurarea ars primară sau secundară).
Cum de a verifica bobina de aprindere 2107?
Verificarea aprinderii 2107 se realizează cu ajutorul unui multimetru sau ohmmetru.
- Trebuie să opriți firele de la terminalele bobinei de aprindere.
- Și conectați la bornele înfășurării multimetru electrozi bobina de aprindere primar.
- Verificați rezistența. Rezistența înfășurării pe bobina de B-117 A primar, la 20 ° C ar trebui să fie de aproximativ 3-3,5 ohmi pentru tipul bobina 27.3705 - 0,45-0,5 ohmi.
- Conectați multimetrul la borna de înaltă tensiune „+ B“, pentru a măsura rezistența în înfășurarea secundară. Rezistența înfășurării pe bobina de B-117 A la 20 ° C ar trebui să fie 7,4-9,2 kohm, pentru un alt tip de bobină - 27.3705 (considerată rezistență normală - 5-0.5 kOhm).
Cum să înlocuiți bobina de aprindere pe 2107
Bobina nu este repairable în cele mai multe cazuri, adică, este aproape imposibil de reparat, astfel încât în cazul unei defecțiuni a bobinei de aprindere trebuie schimbat. Înlocuirea bobinei pe 2107 se face destul de ușor cu această sarcină în măsură să facă față orice proprietar masina novice.
Pentru a lucra veți avea nevoie de:
- Sockets pe "8" și "10";
- Noua bobina de aprindere.
De fapt, procesul de înlocuire:
1. Mai întâi se scoate „-“ al bateriei.
2. Apoi, scoate sârmă centrală tambur BB-O, este suficient să-l trage pur și simplu, cu un efort minim.
3. Capul de pe „8“ deșuruba de montare terminale de sârmă nuci conectate la bornele bobinei.
4. Apoi, scoateți bobina în sine, pentru aceste două bobine Desfaceti piulitele.
5. Scoateți bobina de aprindere și a pus-o pe un loc nou.
asamblare în continuare se face în ordine inversă.
Vă mulțumesc pentru atenție, până când ne vom întâlni din nou la WHA repara propriile lor mâini.