Cum de a scrie off ratele de consum de combustibil GSM

Dupa ce a citit articolul, veți înțelege cum se cont de combustibil și lubrifianți, în departamentul de contabilitate. Aflați cum să calculeze rata de consum de combustibil. Tu înveți unde și cum și în ce cantitate trebuie să scrie pe combustibil la uzina, care, în același timp, pentru a efectua cablarea.

POL - l combustibili și lubrifianți, care includ combustibil, ulei de lubrifiere, de frână și fluidele de răcire. Asta este, este toate materialele care vor fi utile în operarea sau repararea vehiculelor.

De ce este important pentru contabilitatea corectă a produselor petroliere? Costurile pentru combustibil și lubrifianți reduce baza, care se calculează pe impozitul pe venit. Pentru valoarea taxei a fost calculat în mod corect: nu supraevaluate și subevaluate, aveți nevoie pentru a calcula corect rata la care va fi perceput de combustibil.

Desigur, vreau să scrie pe cantitatea de combustibil mai mult pentru a reduce taxa. Cu toate acestea costuri nejustificat de mari pentru nici un bine nu. kodeksRumyniyachetko Brut spune costuri pe cheltuieli ar trebui să fie justificată economic și documentate. Numai în acest caz, autoritatea fiscală nu va avea întrebări suplimentare.

Pentru a scrie pe combustibil în cantitatea potrivită, trebuie să se calculeze în mod corespunzător. Toți contabilii știu despre așa-numitele regulamente-Piertdute de combustibil, dar încă întrebări despre acolo foarte mult. Ce fel de standarde, de către cine și cum să setați este posibil să le calculeze le sau necesitatea de a utiliza standardele aprobate de legislație? Să investigheze.

Cum de a scrie pe combustibil?

Pentru a scrie-off, puteți utiliza standardele aprobate, dar NKRumyniyane afirmă că aceste standarde sunt necesare pentru utilizare. Organizațiile pot autoevalua și aproba pentru ele însele în standardele de consum de combustibil, în funcție de caracteristicile activităților sale.

În cazul în care compania decide să utilizeze aprobat de reglementările Ministerului Transporturilor, care sunt norma pentru combustibil raskhodyvaniyu și alți lubrifianți utilizate în modul companiei de transport și cheltuieli în conformitate cu cifrele.

În cazul în care întreprinderea dorește să se dezvolte pentru ei înșiși ratele lor de consum de combustibil, puteți merge două moduri.

Cum de a calcula consumul de combustibil Rata de tine?

Astfel, pentru a stabili propriile standarde trebuie să facă niște calcule și măsurători. Puteți face acest lucru în două moduri.

În primul caz luat documentația tehnică utilizată pentru transportul, care prezintă lubrifianții de curgere standard pentru vehicul. Pe baza acestor date, să stabilească standarde pentru diferite condiții meteorologice, timp de an, să ia în considerare congestionarea în orașul, congestia dumneavoastră de transport și de alți factori.

În al doilea caz, puteți utiliza datele reale privind consumul de combustibil, care poate fi obținut prin măsurarea. Această metodă de determinare a standardelor mai utile și reale, care este de obicei folosit de către organizație.

Cum să-și petreacă măsurătorile de consum de combustibil?

Procesul de măsurare și dezvoltare anularea standardelor de combustibil ar trebui să fie supravegheată de o comisie specială numită de șeful documentului administrativ de întreprindere.

În continuare, aveți nevoie pentru a determina ce consumul de combustibil al unui anumit vehicul.

De exemplu, să ia mașina pentru care să calculeze regulile de scriere-off combustibil. In rezervorul gol este umplut cu combustibil, de exemplu, benzina. Rezervorul este umplut complet, spune numărul exprimate de benzină și vitezometru în acest moment. Apoi, masina care urmează să fie utilizată în modul normal de funcționare. De îndată ce combustibilul din rezervor este terminat, vitezometrul este înregistrat din nou. Este diferența dintre citirea vitezometru la ud și rezervorul de combustibil gol, acest lucru va fi numărul de kilometri pe care autovehiculul se deplasa pe un rezervor umplut complet (kilometraj).

Există două numere: numărul de distribuția de combustibil și kilometri parcurși pe combustibil. Se împarte primul număr de al doilea și a obține un consum de combustibil de 1 km. Cifra rezultată va fi norma și pe care doriți să se aplice pentru anularea combustibilului pentru vehicul.

Astfel de măsurători sunt efectuate pentru toate modurile utilizate de întreprindere de transport. Rata determinată de consumul de combustibil la 1 km.

În viitor, dacă este necesar, a reduce costul de combustibil va fi suficient pentru a lua acest standard și înmulțită cu kilometrajul vehiculului, valoarea obținută pentru a scrie pe costul organizației.

Condițiile în care este utilizat transportul, pot diferi în mod semnificativ unele de altele. Consumul de combustibil depinde de momentul zilei, atunci când este utilizat transportul, timpul anului, congestionarea traficului, congestionarea traficului, mers în gol cu ​​motorul pornit. Prin urmare, este necesar să se efectueze măsurători pentru diferite condiții și dezvoltarea unor standarde pentru diferite condiții de utilizare de transport.

De asemenea, organizația poate utiliza aceleași specificații ca și măsurat în condiții standard. O scriere-off de combustibil în alte condiții decât cele standard, se aplică factorii de corecție care trebuie, de asemenea, să fie calculată în prealabil și de a aproba.

Oricare ar fi metoda de determinare a normelor-Piertdute de combustibil nu sunt selectate organizații, rezultatele ar trebui să se reflecte în combustibil act de-a scrie off, a cărui înregistrare trebuie adresă atribuită șefului comisiei. Toți membrii comisiei trebuie să semneze un certificat întocmit, și șeful adoptării sale.

Acum, scrierea off de combustibil costuri, un contabil se va baza pe standardele aprobate, iar problemele nu se va produce.

Contabilitate POL

Cum de a calcula raporturile pentru anularea de combustibil este clar, acum este necesar să se înțeleagă ce fire pot fi amortizată în conturi.

POL - acest material, astfel încât sistemul lor de contabilitate este utilizat prin luarea în considerare a activelor materiale - sch.10, care se deschide într-un subcont 3.

Lubrifiantii sch.10 de debit luate în considerare, precum și cu creditul contului sunt in sarcina cheltuielilor organizației. Dacă organizația - afaceri, la costurile de combustibil sunt în sarcina sch.44 de debit în cazul în care producția, în debitul conturilor 20 (23, 26).

Cablarea pentru a scrie pe combustibil:

Pentru organizațiile de fabricație:

D20, 23, 26 K10.3 - amortizată costul de combustibil pentru transport utilizate în nevoile de lucru.

În debitul contului este contul costurilor de producție amortizată de combustibil depinde de caracteristicile organizației și scopurile pentru care au folosit vehicule.

Organizațiile cu o flotă mare de vehicule, pentru a scrie pe costul de combustibil și lubrifianți în debit sch.23.

În cazul în care mașinile nu sunt multe, iar acestea sunt utilizate în scopuri de muncă (de exemplu, pentru livrarea de bunuri către clienți), este utilizat sch.20.

În cazul în care transportul este utilizat în scopuri oficiale, sch.26.

Pentru organizațiile comerciale:

D44 K10.3 - amortizată costul produselor petroliere în cheltuielile de vânzare.

Toate intrările în anularea de combustibil și lubrifianți și fluide sunt executate pe baza de deplasare a foilor și a acționa combustibil de debit.

admitere combustibil Anunțuri:

Pentru numerar:

Dacă combustibil și lubrifianți sunt cumpărate cu numerar, de exemplu, un șofer personal de la o stație de gaz, banii din casa de marcat a emis un raport. În același timp, când postați D71 K50.

Conducătorul auto cumpără materiale și rapoarte necesare pentru contabilizarea cheltuielilor efectuate cu ajutorul unui raport de cheltuieli, atașat la o chitanță de numerar, dovada cumpărării. Advance raport pentru contabilitate și contabil pe cantitatea consumată face cablajul D10.3 K71.

În cazul în care conducătorul auto a părăsit numerar, le livrează la casier, K71 cabluri D50.

Pentru plățile fără numerar:

În cazul în care compania cumpără combustibil pentru plata fără numerar, cablajul arata un pic diferit.

furnizor de combustibil transferă cantitatea necesară de bani de cabluri D60 K51.

Materiale Achiziționat vin costul D10.3 K60 prin cablu fără TVA.

TVA-ul este alocat separat pentru compensarea din bugetul: cabluri K60 D19.

Aceste cabluri sunt efectuate pe baza documentelor primite de la furnizor, scrisoarea de trăsură, factura.