Cum de a rula în scuter, trăiesc și excursii!

Dacă aveți un scuter nou, iar dacă instalați un nou grup cilindru-piston, sau un piston sau cu piston inele sunt înlocuite, este imperios necesar să dețină rodat. Este necesară această procedură pentru a se asigura că suprafața se deplasează pritorlis reciproc. Apoi, grupul de piston va dura atâta timp cât posibil - mai multe mii de kilometri.







Pe Internet, multe site-uri a descris metoda corectă de spargere, care a fost ca urmare, și am înlocuit o dată CPG.

Cum de a rula în scuter, trăiesc și excursii!

Iată instrucțiunile care trebuie urmate:

A se vedea, de asemenea:

Max, bine, foarte mult în condițiile dvs. dure de funcționare, suficient după înlocuirea componentelor, se toarnă pe un rezervor de gaz, bine, 100ml, unt de terci nu va strica, să-l dea pomaslat la ralanti timp de aproximativ douăzeci de minute și are un rezervor plin de rola la 40 km \ h fără un pasager, atunci puteți da deja el sarcini, testat pe experiența personală, fără lipire nu a fost, ca oglinda cilindrului :)







Cilindri - discordie, acolo Malossi nu trebuie să ruleze în (15 minute la mers în gol și a mers). Totul depinde de calitatea. Sunt un suporter a ceea ce este cel mai bine perebdet :)

Oamenii prompte, chineză 150ss 4t, schimbat cu inele de piston, supapele, garniturile, carburator curățate. izbucni rezervor (la kilometraj de mers în gol și sensibil de conducere de aproximativ 40 km), (ulei în rezervor nu este completat, nu știu de ce ai nevoie) a început dymet fum alb .... bun, astfel inițial o astfel nebylo. Și Bask a început puternic 500 de milioane de tarabe călătorit, puteți începe numai după 5-10 minute. Care este problema? Sau este norma. Scooter Am ECHO recent că b / y.

Motorul de 4-takstny nu trebuie să se toarnă ulei în rezervor!

Prompt, ce acțiuni după ce rulează? vara trecută Scooter 2taktny și patinat 500 km a fost de iarnă în pivniță. Punct cu punct: schimbarea uleiului, am înțeles. ce altceva?

ho-ho. nu dintr-o dată!

Nu au nevoie de nici o schimbare de ulei - ulei în doi timpi nu este denaturată de frig.

Buna ziua. Am o problema am schimbat CPG cu 49 până la 65 de metri cubi. acum nu pot să înțeleg un cub 49 mi că merge 58 km pe oră. 54 și acum nu mai mult. că ar putea fi? Limitatorul eliminat!

Hmm, poate, pistonul nu este instalat corect (înapoi)? Sau de stabilire a bice? Sau CPG în întregime din China ... Motivele pot fi multe.

încă un astfel de gunoi, el a devenit tare să lucreze și când voi da 40, el strigă că taie!
care poate consilia și nu mai mult de 54 Editare o necesitate!