Cum de a face o matrice bara de protecție

Urmați plastilină aspectul barei de protecție și instalați-l pe mașină. Din carton decupate șabloanele și să le instalați ca un flanșe în domeniul unindu-se cu parti ale corpului. Tipare plasează astfel încât diferența dintre șablon și layout-ul a trecut perie cu țepi și câteva straturi de sticlă mat. Lățimea câmpurilor șablon face nu mai mult de 6 cm. Template-uri securizate banda de mascare sau plastilină.

Ia sticla de brand mat 300 sau 450 și se taie bucăți de 50x50 cm. O rășină poliesterică a fost se toarnă într-un recipient adecvat (aproximativ 5 litri) și se diluează până la o consistență adecvată. Când se dorește forma unghiulară a barei de protecție consistență mai groasă. În utilizarea ca agent de îngroșare sau aerosil pulbere de aluminiu. Frămîntă cu rășina poliesterică într-un vas separat, până consistenta terciul.

Tipul de matrice pe bază de straturi din fibre de sticlă impregnate cu rășină poliesterică. Pentru primul strat folosind sticlă mat marchează 300 și rășină groasă. La colțuri interioare și ascuțite pus rășină poliester amestecat cu aerosil ca „cârnați“. Aceeași compoziție lubrifia întreaga suprafață a piesei.

Deasupra aplica bucăți și mat impregnat cu rășină. Pentru a îmbunătăți impregnarea, străpunge mat de sticlă cu o perie plat. La colțurile interioare pe saltea de sticlă pune „cârnați“ și perii finali le distribuie cu un strat subțire. Marginile saltelei rebobinate pe articulații plane barei de protecție cu alte părți ale corpului.

Ia cea mai mare atenție la primul strat, pentru a evita problemele cu suprafața de lucru a matricei. Uscarea primului strat ar trebui să dureze cel puțin o zi. Apoi, acest strat se pisa șmirghel grosier, argilă și sigiliu blistere, se aplică un al doilea strat. Și straturile sale ulterioare sunt aplicate corect și rapid. Fiecare strat este lasa polimeriza. Ultimele două straturi impregnare rășină poliester lichid.

uscat Matrix în timpul zilei și elimina din organism. În același timp, aveți grijă să nu deteriora corpul. Scoateți lutul din bara de protecție a matricei. încălzire l uscător de păr, umectare kerosen și ștergere pânză. Curățată de argilă și se usucă și apoi aliniați matricea șmirghel grosier.

Pentru comoditatea depozitării și utilizării în continuare a unei matrice, se taie de-a lungul părților conectorului liniei de sondare și indicând linia de tăiere anterior. Comparați cele două părți ale matricei, în scopul de a obține un conector simetric.

barei de protecție personalizat confera masinii o personalitate a proprietarului sale și oferă oportunități pentru auto-exprimare. Bare de protecție mașini moderne sunt realizate din fibra de sticla prin turnare manual sau infuzie de tehnologie în vid.

Barei de protecție masina moderna nu are numai o funcție de protecție, luând în partea a forței de impact în timpul unui accident de circulație, dar, de asemenea, este unul dintre elementele cele mai notabile ale exteriorului. Dorința de a da masina un aspect unic incurajeaza proprietarii de automobile să găsească noi forme și modele.

Metodele de fabricare a barelor de protecție auto nu implică utilizarea de echipamente high-tech, astfel încât acest lucru se poate face nu numai prin Tuning Studio mare, dar, de asemenea, artiști sau individuale mici echipe de profesioniști. Dacă aveți abilitățile necesare și o anumită perioadă de timp liber, bara de protecție se poate face în mod independent și într-un atelier de garaj.

Bare de protecție realizate din fibra de sticla - material compozit care să permită să genereze o construcție puternică de forme geometrice complexe. Tehnologia de producție include mai multe etape - dezvoltarea unui proiect de design, producerea matricei, calculul materialului si pictura.

Aspectul barei de protecție se poate repeta fie prototipul existent și este o soluție de design original. Există diferite moduri de a studia elementele de design ale exteriorului masinii, de la schite creion și se termină cu un calculator de modelare tridimensională. În unele cazuri, producătorii încearcă să reproducă pe deplin design-ul original al barei de protecție.

Producția de matrice

Matricea este un dispozitiv, din care suprafața exterioară repetă suprafața interioară a barei de protecție. Atunci când o singură matrice operează producția de clase speciale de argilă. O astfel de matrice este destul de potrivit pentru fabricarea unui produs, iar după încheierea materialului poate fi refolosit.

La producerea unei serii de bare de protecție necesare matrice reutilizabile, care pot fi realizate din orice material durabil și rezistent. Populare cu experți de tuning sunt matrice realizate din sticlă mat și rășină de poliester.

afișarea materialului

Pe suprafața matricei straturilor din fibră de sticlă, alternativ, stabilite care sunt impregnate cu rășină liant. De asemenea, în construcția de putere și stabilește elementele de fixare necesare pentru asigurarea barei de protecție pe vehicul. Pe lângă calcule manuale, metoda de infuzie de vid, în care straturile de contact ale sticlei, prevăzute cu un dispozitiv special pentru a crea un vid local. Constructul rezultat este menținut pentru a se intareasca, iar apoi intră culoarea.

Dacă sunteți obosit de bara de protecție fabrica de pe masina ta, de ce nu-i îmbunătăți aspectul cu un kit de caroserie din plastic? Aceste fuste sunt numite bodikitami sau aerokitom. Desigur, acest serviciu costă bani, și considerabile. Dar puteți face o bara de protecție originală le să-și petreacă doar materialele necesare.

• - rășini epoxidice;
• - fibra de sticla;
• - banda de mascare;
• - spumă;
• - carton;
• - folie;
• - perii;
• - spumă poliuretanică;
• - racletă de plastic;
• - fabrica barei de protecție.

Poziționați bara de protecție de pe banca de rezerve sanitare donator. Sa okleyte partea interioară mai multe straturi de bandă de mascare. În banda adezivă pentru a marca poziția elementelor structurale ale barei de protecție - deschiderile tehnologice de admisie a aerului (alimentările), elemente de tuning, deschideri și a sistemelor optice suplimentare.

Chiar pe piesele de mascare banda lipici de spumă. Cu ajutorul unui cuțit ascuțit spumă da forma dorită. În acele locuri în care bara de protecție este atașat la mașină, sigiliu spuma.

Fixați marginile „experimentale“ piesele barei de protecție din carton și, de asemenea, lipiți peste ele cu mai multe straturi de bandă de mascare. Acest lucru este de a se asigura că spuma nu se întinde. Completați locurile potrivite cu spumă și lăsați-l să se usuce timp de câteva ore.

După uscare, se scoate placa de spuma, apoi se scoate bara de protecție veche, împreună cu o structură fixă. Asigurați-vă că nu ar fi dificil, în timp ce se confruntă cu ea lipi pe dreapta banda de mascare loc. Cu ajutorul șmirghel și lama bine ascuțită a netezi marginile structurii rezultate. Ia-o suprafață plană, netedă și du-te la pasul următor.

Paste pe toată baza întregii folie și începe să se aplice rășină epoxidică cu fibră de sticlă. Prima folie epoxi lucru promazhte, și apoi atașați la viitoarele fibra de sticla bara de protecție. Aplatiza-l cu o racletă de plastic. Face acest lucru cu atenție, astfel încât să nu pentru a preveni formarea ridurilor din fibra de sticla sau bule de aer. Apoi aplicați din nou rășină clei și un alt strat de fibră de sticlă. Această procedură trebuie repetată de 5-6 ori. Lăsați bara de protecție înainte de epoxidice finală de uscare.

Dezuni structura. Pentru a face acest lucru, mai întâi scoateți baza din spuma. Pentru a face mai convenabil, se taie în bucăți. Polonez aproape gata bara de protecție hârtie abrazivă fină până când suprafața este perfect plană. Prime bara de protecție și culoarea.

Înainte de lucru cu mănuși de cauciuc de uzură epoxidice.

reparații auto - un fenomen cu care șoferii trebuie să se confrunte destul de des. Lucrările de reparații pot fi foarte diverse: de la înlocuirea consumabilelor pentru înlocuirea pieselor și piese auto pictura. Una dintre cele mai comune proceduri, experți numit pictura barei de protecție.

barei de protecție în timpul funcționării mașinii suferă cel mai mult. Noi nu am observat un mic gard de curte - zero. rândul său, Incomode în parcare, pășunate în picioare lângă mașină - escoriații. Și poate exista o mulțime de probleme. Ca urmare, aspectul barei de protecție devine mai puțin atractivă. Deci, chiar si defecte mici, este destul de dăunătoare pentru vopsea auto si vopsele acoperiri. Prin urmare, se angajeze în repararea barei de protecție o necesitate.

Servicii de reparare si vopsire a barei de protecție

Defecte de pe bara de protecție, în special de mică adâncime, în majoritatea cazurilor, corectate prin măcinare și detaliu de colorare. În cazul în care zero este mai adâncă, este necesar să se conecteze mai mult și Shpatlevanie. Dar pictura, în orice caz, nu poate fi evitată.

Cel mai bine este de a picta bara de protecție la profesioniști, ele au, de asemenea, o cameră potrivită pentru ea, și echipamentul necesar. În plus, pentru toate lucrările efectuate de către profesioniști a da o garanție.

Pentru bara de protecție Colorarea a fost realizată în conformitate cu normele, este necesară pentru a se conforma unui algoritm. Pentru a porni aparatul este curățat de murdărie și praf. repara prejudiciul apoi produs. Acest lucru poate fi o îndreptare a defectului, dacă este necesar, alinierea geometriei corpului de umplutură, aplicarea primer etc.

După aplicarea chitului nevoie în mod necesar un loc pentru a repara șlefuirea pentru a evita apariția unor nereguli și la curbare pe bara de protecție.

Rămâne să se aplice de bază, și apoi vopsea detaliu. Acesta este urmat de procesul de uscare și un lac.
Conformitatea cu acest algoritm va ajuta pentru a evita căderi de tensiune vopsea. Iar tranziția între frontierele și păteze a suprafeței vopsite va fi invizibil.

Costul de pictura barei de protecție

Costul pictarea barei de protecție, în mijlocul 5000-6000 variază p. Prețul poate crește în funcție de diferite nuanțe. De exemplu, în cazul în care repararea a fost complicată, iar prejudiciul a fost nu numai pe bara de protecție, dar, de asemenea, pe aripi, costurile de pictura cresc.
Va calcula costul final pentru a vă numai pe baza de inspecție a vehiculului și bugetarea lucrărilor planificate.

Lucrul cu bara de protecție din plastic

O provocare deosebită poate cauza pătarea barei de protecție din plastic. Acest lucru se datorează faptului că cerneala aplicată pe materialul plastic se poate da o nuanță ușor diferită de cea care a fost aplicat la aceeași vopsea pe metal.

Prin urmare, în această situație, este deosebit de important pentru a selecta numai materiale de cea mai de calitate și meșterii cele mai profesioniste. Cât de mult va costa pentru a picta bara de protecție a mașinii va fi dependentă în totalitate de acești parametri.

Dacă urmați câteva reguli simple și timpul de contact în serviciul de reparații, masina ta va fi întotdeauna la fel de bun ca noi.

Inițial conceput în exterior mașini bara de protecție nu este ca un decor sau o locație de montare pentru numărul, ci ca dispozitivul de absorbție a energiei din mașină. Cu toate acestea, lipsa barei de protecție din spate poate provoca nu numai daune severe părți într-un accident, dar, de asemenea, motivul pentru care pedeapsa.

Este permis prin lege să călărească fără bara de protecție din spate?

Permis cazul în care călătoriți cu mașina și au reușit să se atașeze de stat. număr. Potrivit oaspeții de la autoturisme, pur și simplu nu există „dispozitiv de protecție spate“, la care pronumele de multe ori, și este creditat cu bara de protecție spate. Dispozitivul de protecție spate este, de exemplu, o umflătură în camion. care împiedică un accident care implică masina a lovit un camion.

Cu toate acestea, poliția de trafic pentru a dovedi aceasta nu este întotdeauna posibil. Practica arată că șoferii frecvent amendat pentru lipsa barei de protecție din spate, sub acoperirea articolului 12.5 din Codul administrativ, partea 1. „Conducerea unui vehicul în prezența defectelor sau a condițiilor în care este interzisă exploatarea vehiculelor.“ În cazul în care poliția rutieră a emis încă un protocol privind încălcarea, nu ezitați să scrie cu el despre dezacordul lor și du-te la tribunal.

Dar există unele capcane. La unele masini Apărătoare instalat pe bara de protecție spate de montare. În acest caz, încălcarea de către dvs. a descărcării de farse nevinovate intră deja sub titlul de încălcări administrative și poartă o amendă. Permiteți-mi să vă reamintesc că noroi, și anume lipsa lor, și există în cazul articolului 12.5, care interzice funcționarea vehiculului.

Cum lipsa de bara din spate in manevrabilitatea si masina de securitate?

Cu toate acestea, bara spate inventat pentru un motiv. În primul rând, ajută la îmbunătățirea proprietăților aerodinamice ale masinii, care, la rândul său, ajută la accelerarea rapid la momentul potrivit și economisește combustibil.

În al doilea rând, într-un accident, în cazul în care din nou în mașină va conduce la deteriorarea automobilist neglijent că una care alte masini va fi mult mai gravă decât bara de protecție. Și dacă proprietarul mașinii, fără o bara spate de inchirieri de spate, a lovit un pieton sau un animal - pot exista leziuni minore victimă neajutorată este puțin probabil să coboare.

Există situații în care aceste detalii ca „bara de protecție din spate“ nu este disponibil, și ei trebuie să aștepte timp de câteva săptămâni. Există deja toată lumea decide pentru sine - sau să continue să reducă la mașină pe străzile orașului, riscând să aștepte în spatele hapless Schumacher și să investească nu doar în repararea barei de protecție, dar, de asemenea, pentru a repara vulnerabile pentru a le detalii ale mașinii, sau altceva a pus calul de fier pentru parcare și ușor să se deplaseze în jurul valorii de pe navete și taxiuri de așteptare pentru a trimite.