Cum de a crește garda la sol

Vehicul pentru drum sau vice-versa

masina modernă cu formă aerodinamică îmbunătățită devine mai rapid. Din ce în ce, pentru a reduce garda la sol reduce rezistența aerului. Pavaje, dimpotrivă, face șoferul care a cumpărat o nouă mașină și un tren în timp ce pe drumurile interne, prinderea în mod constant gropi de fund sau umflături, se gândească la creșterea garda la sol.

Distanțiere pentru clearance-ul mai mare

Amenzi și consecințe destul de mari

Specialiștii de reparare sunt conștienți de faptul că un singur punct pentru determinarea lumenului peste drum nu există.

Primul punct, care ar putea afecta creșterea în înălțime plimbare, - bara de protecție din față. Familiare tuturor situația cu locuri de parcare în oraș dintr-o bordură ridicată: o cursă la întâmplare peste el, scrâșnind și ronțăit. Situația ar putea fi salvat de 2-3 centimetri.

Bara de protecție față de aproape toate masinile moderne are un distinctiv „fuste“ de lățime de 2 până la 3 cm. Acesta poate fi realizat din plastic sau cauciuc. Este nevoie de aceste centimetri au fost în cazul de parcare. Partea din plastic este ieftin și ușor de înlocuit în caz de spargere. Cauciuc în timpul iernii este mai bine să închirieze.

Nu uita despre al doilea punct sub baia de ulei. Lumenul 12-17 cm, este foarte mic. În primăvară există „ghiocei“ - o groapă adâncă umplut cu apă. După cum se spune, el a furat „ghiocel“ - tava de stânga. Acest caz este extrem de neplăcut ca și în cazul, precum și pentru reparații.

Vehicul cu un lumen mărită

Există mai multe opțiuni, ce să aleagă

Fiecare conducător auto este liber să decidă cum să ridice mașina.

Cea mai simplă opțiune - înlocuirea pneurilor regulate pe autobuz cu un profil mai mare. Acesta este cel mai rapid și, potrivit multora, cea mai nedureroasa pentru mecanismul de rulare a soluției auto. Cu toate acestea, atunci când o valoare mare, o astfel de soluție nu este foarte eficient.

efect ușor mai mare realizată prin creșterea diametrului discului. Este demn de remarcat faptul că nu este necesar să se instaleze jante cu diametru mai mare și pneuri decât cu condiția ca producătorul vehiculului. Depășirea valorilor presupune suprasolicitării și uzura rapidă a lagărelor roților, rack-uri, amortizoare și așa mai departe.

A doua opțiune - pentru a înlocui amortizoarele încrețite. Este posibil să crească garda la sol a masinii cu ajutorul unui astfel de substituție? Răspunsul este mai degrabă negativ, pentru că atunci când vehiculul este în staționare, corpul său agățat pe arcuri, respectiv, amortizoarele de pe creștere nu are nici un efect. Ei lucrează în mișcare, cu acumularea sau ieșirea din bordură când mașina cu amortizoare rupte are un nas. amortizor Defect rezolvă această problemă. Astfel, pentru a crește clearance-ul nu afectează amortizoarele.

Înlocuirea amortizoare stafidit

A treia opțiune - pentru a ridica partea din spate a mașinii, cu lamele de cauciuc. care sunt montate pe resortul în locul standardului produs de către producător. Astfel de distanțiere sunt capabil să mențină greutatea vehiculului și, astfel, nu sunt supuse la deformare.

Fie că este posibil folosind această metodă pentru a mări garda la sol, fără senzație de disconfort în conducere, corpul nu este deformată și nu provoca oxidare și coroziune. Un răspuns simplu - da! În plus, această opțiune este considerat unul dintre cele mai sigure pentru conducere și pentru proiectarea mașinii.

A patra opțiune - instalarea distanțierelor între inferioare mounts de șoc din spate și lugged fascicul de spate. Aceasta este așa-numitele „case“. Această metodă este utilă pentru a selecta o inălțime prin găuri speciale în distanțierele înșiși. Mai mult decât atât, această soluție este rapid și ieftin. Nu trebuie să uităm că, după o astfel de procedură este necesară în plus pentru a regla farurile, eforturile de control al frânei. unghiul de axa de pivotare a roților din față.

A cincea opțiune - una dintre cele mai grave moduri de a crește garda la sol a masinii la domiciliu. Eliminat vechi arc de revenire setează câștigul sau nu respectă acest model de masina de primăvară home-made.

Organismul agățat pe arcuri, amortizoare sau accident vascular cerebral este redusă sau absentă, ceea ce duce la rupere. În plus, cursa devine incomod, suspensia nu îndeplinește funcția sa din cauza lipsei de buna funcționare a amortizoarelor, care afectează creșterea distanței de frânare și afectează controlabilitatea din mașină.

O a șasea opțiune - simplu, nu scump, dar este nesigură. In primavara set interturn inserare. Consecințe - micșora gradul de compresiune a arcurilor cu toate consecințele, descrise în al cincilea exemplu de realizare,

Al șaptelea Variantei - creșterea vehicul clearance-ul prin setarea distanțiere din poliuretan între caroseria vehiculului și un pilon de sprijin. Având în vedere creșterea rigidității acestei metode are un impact mare asupra uzurii corpului atunci când conduceți pe drumuri accidentate.

Al optulea exemplu de realizare - set distanțiere din aluminiu între suportul și caroseria mașinii. Aceste părți au valori de rezistență excelente, precum și utilizarea de dimensiuni diferite se poate realiza o creștere semnificativă a gărzii la sol. Ei nu reduc confortul de conducere. Un dezavantaj de a utiliza - provoca procese corozive, mai ales în timpul iernii, când suprafețele de drum sunt tratate cu nisip si sare amestecuri.

Ninth întruchipare - instalarea distanțieri din plastic ca în 3, 7 și 8 de realizare. Performanță excelentă rezistență la uzură, confortul de utilizare, versatilitate. Desigur, există un minus - preț foarte ridicat.

Trebuie amintit

O idee bună pentru a sublinia unele aspecte care necesită atenția tuturor celor care doresc să facă o schimbare în garda la sol a masinii.

• Ridicarea masina ta, faci o schimbare în comportamentul său pe drum, mai ales la viteze mari. În favoarea creșterii crucii pe care se sacrifica stabilitatea.
• Împreună cu creșterea de auto efectua lucrări de întreținere și reparații în suspensie auto.
• Nu face tot ce le încredere în profesioniști.
• După creșterea clearance-ul nu exagera posibilitățile mașinii, chiar dacă se face creșterea maximă.

În concluzie, aș dori să vă reamintesc că fiecare mașină îndeplinește anumite tipuri de suprafața drumului. În consecință, producătorii se așteaptă la caracteristicile de construcție sale, garda la sol, permeabilitatea. În cazul în care o mașină proiectată pentru conducerea pe drumuri plane, de echitatie peste câmpuri, gropi, fagase, noroi, nu manipulare a suspendării lui nu va ajuta să-l facă un SUV - o masina cu manevrabilitate îmbunătățită și garda la sol a crescut.

În orice caz, este că trebuie să decidă dacă să crească garda la sol, precum și informațiile conținute în acest articol ar trebui să fie util în luarea unei decizii.