Cum de a construi nave de lemn

Partea noastră a expediției a vizitat șantierul de construcții navale din lemn „Varyag“ După ce a vizitat portul de agrement „Sands“. Este situat lângă port într-un hangar mare. „Varyag“ - un unic (dacă nu singurul) de risc de acest gen este angajată în proiectarea și construcția de ambarcațiuni din lemn: de croazieră off-shore iahturi cu vele și nave cu vele de formare, navigație de agrement și bărci cu motor, care călătoresc și bărci turistice, barci de pescuit, barci marin tipuri Yal -2, Yal-4, 6-Yal, sailers agrement canotaj barci, ambarcatiuni populare tradiționale "Soim", "kizhanka" "Finn" et al.

Una dintre principalele zone este de a construi replici de nave, în stilul unei vele și cu aburi vechi nave. În procesul de construcție sunt utilizate:

La intrarea în hangar, am văzut imediat care pisa doar sculptor un astfel de cap - prova navei ornamente.

Pe parcursul celor 20 de ani de șantierul naval construit câteva nave de duzină de motor și un motor de navigație, sute de bărci și barca, inclusiv:

• copii ale XIV navigatie istorice - XVIII;
• mare română și barca râu și Struga secolele XI-XV;
• copii ale barca lui Petru I și Ecaterina cea Mare pentru Muzeul Tsarskoye Selo și Pereslavl-Zaleski;
• copii ale navelor vikinge la Vyborg;
• modele de bărci cu vele și vâsle vechi plutitoare pentru filmarea seriei limba engleză „Hornblower“ și filmul românesc „pasager“, în regia lui Stanislav Govorukhin.

Pe stocurile de șantierul naval este următoarea navă. Comenzi cu șantierele navale suficient, nu stau fără un loc de muncă. Curtea a făcut nu numai pentru clienții din România, dar și din străinătate, astfel încât acestea pot fi găsite în Anglia, Spania, Italia, Suedia, Norvegia, Finlanda, Caraibe și Insulele Canare.

Șantier naval construcții navale din lemn „Varyag“ - una dintre puținele întreprinderi, în care păstrează cu grijă și să dezvolte tradițiile de construcții navale din lemn rusesc.

Calitatea constructiei este o chestiune de respect.

Rândurile de nituri, adaptate cu atenție detalii.

Imediat sub maestru ascute vâsle ei.

Yal-6, desen structural al carcasei.

Chiar cu margele portocalii - proiect barca turistice „Grumant-30T“. Proiectat pentru iubitorii de distanțe lungi călătorii pe mare și de recreere.

Nava proiect sailers Motor „Askold-65“ este destinat a fi utilizat ca o plăcere în apele interioare.

Aspectul exterior al navei este o încercare de a reconstrui barca râu rusești din secolul al XV-lea. Este de pe această navă Tver comerciant Atanasie Nikitin ar putea începe celebrele sale „Călătorie mai mult de trei mări“.

Alături de „Askold“ este ansamblul unei alte nave.

În biroul de „Varyag“ am discutat despre proiecte deja realizate. Mulți clienți privați care sunt rugați să construiască o replică a unei nave istorice, alege întotdeauna sub el o legendă, de exemplu, pentru a atrage turiști))

Ce mai mulțumit la birou, deci este de mobilier de birou, toate servitoarea matrice de dimensiuni individuale)

Pe masă, un proiect al unei nave noi.

Ei se inspira din peste tot.

Iată un tur sa dovedit.