Cum de a asambla o bicicletă pentru piese (asamblarea pieselor cu mâinile)

Iubitorii de biciclete nu sunt statice, ele sunt în mod constant în mișcare. Acest lucru este valabil nu numai pentru călătorii pe distanțe lungi și maratoane, dar, de asemenea, aspectul tehnic-model. Unii cumpara modele mai avansate, despărțire pentru totdeauna cu bicicleta precedent. Altele sunt în mod constant îmbunătățirea bicicleta, schimbarea pieselor de origine, noi sau folosite / y cu alte mare. Și sunt cei care preferă să colecteze motocicleta de la zero.

În general, ca atare, asamblarea bicicletei a fost întotdeauna. Ea a fost plecat, iar acum, în ciuda gamei largi de modele de pe piață. Nu va multumi pe toata lumea, cu toate că producătorii încearcă, efectuarea de ajustări și schimbându-i numele brandurile. Asamblate cu propriile lor mâini este mare - este o mare opțiune pasionaților meticuloase, care abordare riguroasă a alegerii caracteristicilor. Cu toate acestea, pentru a face acest lucru oricine poate. Să examinăm ce această bicicletă este mai bine achiziționate în magazin, cum să se apropie de selecție de piese și, desigur, secvența de acțiuni.

Avantajele ansamblului înainte bicicletei achiziționate

modele de biciclete în magazine nu sunt făcute sub un anumit utilizator, și ținând seama de nevoile mediului. De asemenea, acestea sunt echipamente fixe rigid - tipuri de jante, anvelope, furcă, frâne, scaun, etc. Adică, modelul este tot precizat, și se efectuează modificările, deși, dar nu de multe ori. Ce putem face pentru cumpărător, care îi place să modeleze, în general, dar nu este mulțumit de calitatea sau tipul de sistem de frânare dop?

Puteți merge trei moduri:

• cumpăra o bicicletă, și apoi tune-l pe cont propriu;
• comanda construi biciclete de la zero;
• colecta cele mai multe piese.

Dacă te duci prima cale, va trebui să aloce o sumă ordonată: cumpărarea unei noi biciclete + costul de piese noi. Puteți cumpăra un ieftine cu mâinile mari, și apoi îmbunătăți. Cu toate acestea, costul nu va diminua, dimpotrivă, de la b / y-shnogo se potrivesc cu bicicleta poate sta numai cadru. Restul va trebui să cumpere noi, ia în considerare asamblarea unei biciclete, doar scump.

Mare pentru a comanda - este grozav. Dificultățile se regăsesc în costul pieselor și manoperei pentru asamblarea. Pe scurt, costul va fi chiar mai scumpe decât upgrade-ul a fost achiziționat în magazin. În plus, este necesar să existe un plan precis de ceea ce vreau pentru a obține un rezultat. Și nu poate fi.

Crearea unui nou model de la zero - o tendință promițătoare în comparație cu cele două opțiuni anterioare. Există posibilitatea de a alege piesele de care aveți nevoie pentru a combina noul cu piese folosite, și pentru a obține caracteristici echilibrate.

Nu mulți oameni știu cum să coexiste de prima mana biciclete achiziționate piese durabile și de calitate, cu imitații ieftine. Costul tuturor acest lucru va fi semnificativ mai mic, deoarece:

• Nu este nevoie să cumpere o bicicletă nouă;
• nu este nevoie să plătească pentru munca însuși;
• multe elemente bune pot fi cumpărate ieftin în magazine;
• puteți utiliza b / piese.

Totul e bine acum este de a determina ce componente poti cumpara cu ea, și ceea ce - doar cele noi. Biciclete - un sistem complex, astfel încât se apropie este necesar să se adune în mod responsabil.

Cum se pot combina piesele noi / second hand

Pentru început va trebui să enumera principalele componente ale bicicletei viitoare. Să presupunem că se colectează biciclete de viteză normală. Acest lucru necesită:

1. Frame.
2. Roata A terminat.
3. Camere foto și anvelope.
4. Fork.
5. Ghidonul și tija.
6. Șa și Seatpost.
7. Căruciorul și pedala de conectare pereche tijă.
8. Transmiterea manetei de schimbător, cabluri, switch-uri, bandă, lanț.
9. Sistemul de frânare.
10. Copertine suplimentare: protecțiilor, portbagaj, etc.

noduri biciclete Schema detaliată

În etapa a alegerii structurii de sprijin abordat direct problema a ceea ce va fi o bicicleta: mersul pe jos, Roadies, hibride sau la munte. Rama poate zbura cu mâinile sub condiția de 100% din calitatea acesteia. Amintiți-vă că din cadru depinde de ceea ce facem pentru a obține o bicicletă - bun sau rău, în sensul clasic. Dacă opțiunile / y shnyh din apropiere nu sunt prezente sau nu sunt credibile, cumpara un nou cadru, atât de fiabile. Va trebui probabil să meargă la cumpărături. S-ar putea scădea chiar și pentru a cumpăra modelul finit. Ideea de a colecta biciclete nu a dispărut? Apoi, asigurați-vă că pentru a găsi rama si continua.

Cum este instalarea unei biciclete coloana de direcție?

Roți. Aceeași opțiune dublă, deși este de dorit să cumpere o plantă, nu b / y. De ce? Pentru a conduce roțile pot fi deja jantei defect sau spițe. Ia roata folosită numai în cazul în care acestea sunt, într-adevăr, să îndeplinească toate cerințele de siguranță. Atunci când cumpără noi nu ar trebui să alegeți un ieftine opțiuni de grad mic, mai bine să plătesc suplimentar. Dar o anvelopă este destul de posibil pentru a cumpăra cu ea. Din nou, uita-te la calitatea de cauciuc și banda de rulare.

Cumpara b / u poate fi o furculiță, ghidoane, șa cu pini și fuste suplimentare. atribuită cu grijă cu furca de suspensie. Acestea pot fi de o calitate scăzută. Pin sub scaun - este, de fapt, o țeavă de metal obișnuit, iar în cazul în care a servit cu succes ca o altă bicicletă pentru o lungă perioadă de timp, de ce nu servesc încă? Cu copertine suplimentare și tot atât de clar, atât timp cât acestea se apropie motocicleta merge.

La cumpărare vă puteți uita variatoare de viteză bună, suportul și cabluri metalice. Când cumpărați este necesar să se examineze cu atenție starea lor, atunci când există orice suspiciune ar trebui să fie abandonată în favoarea unora noi.

Dar restul de detalii pentru a cumpăra cu ea, în orice caz, este imposibil! Există punct de vedere tehnic componente importante, iar aceste părți trebuie să li se ofere cele mai înalte cerințe.

Acum, un pic despre consecințele cumpărării acestora de restul:

1. transport Purtata este rău pentru viteza bicicletei și transmisia cuplului.
2. Break în bielele poate fi dificil de ținut, rupte, în general, nu se va lipi.
3. Inutil să spun, decât riscul de frâne defecte accidentale.
4. Lanțuri și roți dințate uzate - este slabă schimbarea treptelor de viteză, alunecarea, și de echitatie în general slabă.

Deci, pentru a rezuma, puteți cumpăra cu ea, și ce componente sunt necesare doar într-o formă nouă:

piese de biciclete secvență de asamblare a

Ansamblul este format din mai multe etape:

1. Instalarea pedalier, manivelei și pinioanelor.
2. Instalarea casetei la roata din spate.
3. Introduceți direcție și prize în rama de sticlă din față.
4. Montați volanul în furcă carcasa, Seatpost și șa.
5. Montarea anvelopelor și aparate de fotografiat pe roți.
6. Instalarea roților posterioare, comutatoare și circuite.
7. Înșurubarea roata din față furca.
8. Setarea frânelor.

În stadiile incipiente au nevoie de instrumente speciale:

• transport tragator;
• casetă stele extractor;
• bici (casetă).

Axa căruciorului și lagărele montate în rama de sticlă inferioară, apoi utilizați un instrument manivele montat. La instalarea pedalierului necesită un efort bun. Același lucru se aplică la partea din spate a ansamblului cartușului la butucul roții din spate.

Instalarea unui plug nou este de dorit să se aplice la magazin de biciclete: nu va avea nevoie de precizie de presare într-o incintă de sticlă. Într-un mod special în lagărele sunt instalate, astfel încât dopul este capabil să se rotească liber în jurul axei în timp ce rotirea volanului. Cu toate acestea, puteți conduce în ștecăr. Pentru a face acest lucru:

1. Introduceți coloana de direcție, în mod secvențial pahar presat rotitori superior și inferior.
2. Se introduce cu grijă tija conului în coloana de direcție.
3. Strânge locknut până când se oprește.

într-o sticlă poziție coloană trebuie să fie strict verticală, în caz contrar țeavă și dopul uzat repede.

Introducerea tijă în tubul cârmaci furcii

Următorul pas - este de a seta volanului și bara scaunului. înălțimea la care șaua trebuie să fie în raport cu roata unul cu celălalt pre-definite. Pentru medie ridicată este de aproximativ o linie pentru biciclete de munte șa va fi poziționat deasupra volanului, la roadies - chiar mai mare. De asemenea, pe bicicleta drum pe care doriți să instalați o bara ghidonului mai lung.

Instalarea de camere și anvelope. Suprafața interioară a jantei este plasată flipper pentru a proteja camera de la capetele ascuțite ale spițelor. În cazul în care bandajul nu este, puteți utiliza o bandă obișnuită. Apoi, camera este poziționată în gaura mamelonului a jantei, camera este distribuită uniform pe suprafața roții. Pe partea de sus a unui panou este pus pe capac. Apoi, folosind lamele neascuțite sau alte instrumente poddevat a doua margine și trage cu forța peste peretele jantei. Anvelopa gonflabil la presiunea dorită.

Roata spate cu o casetă este montat pe penele. Dacă Gaikova de fixare, este probabil să se răsucească de plecare cheie la 15. Puteți utiliza o cheie reglabilă universal. Instalați suportul de pe volan și comutatoarele de pe bandă. Pârghiile sunt conectate la switch-uri prin intermediul cablului de transmisie. Pre-selectați poziția cablurilor, astfel încât acestea să nu se împletesc. stele DownShift pus pe un lanț, apoi verifică funcționarea switch-uri, acestea ar trebui să fie ajustate în mod corespunzător în funcție de necesități. Apoi, puteți fixa roata din față.

Setarea frânelor. Aceasta va fi etapa finală, în cazul în care tipul V-a pus frână. Roți montate pe roata înainte ca acestea sunt purtate pe bicicleta. Frânarea secvența de asamblare:

1. Setați pârghiile pe ghidon.
2. Înșurubați etrierul de frână la furcă și pene.
3. Conectați mecanismul de presiune cu pârghii.
4. Plăcuțele de frână de alimentare de locuințe.
5. Reglați tensiunea cablului: frână trebuie să funcționeze imediat după presare și resetare maneta.
6. Ajustați decalajul dintre plăcuțele și suprafața de frânare: pentru disc - 0,3 mm, v-frână - 3 mm.

Crearea unei biciclete de la zero - un eveniment lung. Se caută toate componentele necesare, selectarea acestora între ele și ansamblul. Secvența corectă ajută la accelerarea procesului, precum și calitatea fiecărui set de noduri. După mare asamblat, este timpul pentru a sparge în, pentru a identifica toate neajunsurile, să le corecteze și să se bucure, în cele din urmă, rezultatele dorite.