Crawler „snowmobil foarte mare“

Caracteristici tehnico-tactice:
Motor de "Oka-SeAZ" -11116, benzina, cu 3 cilindri, 4 timpi, prin injecție, cu o capacitate de 54 de cai putere.

Transmiterea unui snowmobil „Buran“.
Omizi snowmobilului „taigalei“ -2 bucăți.
arborii de antrenare prototip de casă „Taiga“.
Sprijinirea și by-pass arbori de casă cu roți de „Taiga“.
Suspensia a fost luată dintr-un snowmobil „Buran“, dar adaptat la omida de la „Taiga“.
Coloana de direcție este luat dintr-un snowmobil „Buran“.
Cadrul este sudat din profil de țeavă 30h30h2 mm.
Rama tub profil este învelit și întărită de grinzi transversale.

snowmobilul nasului, care va fi instalat sistemul de direcție.

Pentru corpul atașat la motor. Greutate motor 65 kg și prețul la momentul achiziției de 30 000 de ruble. Montat variator „Safari“ pentru unitatea de viteză infinit variabilă.

CVT este atașat la volantul motorului.

Acesta stabilește un schi pentru a controla snowmobilul, dar utilizatorii forum li se recomandă să se instaleze două schiuri pentru a crește stabilitatea snowmobilul.

Echipați urmări și întinse. Caterpillar luate cu snowmobilul „Taiga“.

Truckee sunt verificate și verificate de tensionare Caterpillar.

Carcasă snowmobil pasteurizate complet, iar motorul a luat locul. Aceste motoare sunt instalate pe vehiculele Daewoo Matiz-.

Purtarea centurii de pe variator. asamblat complet al motorului. plăgilor și testate.

Montat pe motorul de pornire.

Set generator pentru a furniza energie electrică la snowmobilul.

Managementul snowmobilul redone sub cele două schiuri.

Steering un snowmobil din toate unghiurile.

Sistemul de evacuare a gazelor este facut din toba de eșapament „Niva“.

Toba de eșapament conectat la sistemul de evacuare prin GMSH (furtun metalic flexibil).

Furtun flexibil din metal-GMSH.

Sistemul de răcire montat.

După ondulare a trebuit să cârpesc radiatorului, dar acum sigilate radiator.

Sistemul de combustibil temporară trebuie scos de sub scaun.

Sub scaunul este un dulap. în care este instalat rezervorul de combustibil.

Dulapul va fi o baterie reîncărcabilă, rezervor de combustibil, și instrumente.

pat de gen din aluminiu de 4 mm grosime.

Toate colectate, cu excepția energiei electrice.

Se deschide dulap Cover.

procesul de fabricație Seat.

șezutului scaunului este gata.

Pasted deasupra încălzitorului scaunului.

Scaun tencuite cu folie.

Seat-stick și teacă.

Snowmobilul dezasamblat, piese metalice curățate în sablat și vopsit.

Montat motor și a colecta toate sistemul.

Locker instalat și fixat în loc.

Sistemul de răcire a motorului colectat.

Scaunul este acoperit în piele.

Scaunul are locul.

Scaunul reclines și asigurat.

Adaptorul între variator și volantă este prelucrat pe strung și atașat la volantă cu ajutorul șuruburilor. Șuruburile ar trebui să fie un fir fin este foarte solid și fix sau strânse cu blocare filet, în caz contrar ele vor otkruchivatsya.