corp pre-galvanizat

Corpul mașinii - una dintre cele mai scumpe. În climatul nostru, acesta este în mod constant expus la schimbările de temperatură și precipitații. Hardship cu agenți anti-coroziune, mulți automobiliști atunci când cumpără o mașină nouă exprimă dorința ca ea a avut un corp galvanizat. Majoritatea producătorilor în instrucțiunile pentru masina ta indica faptul ca parti ale corpului lor sunt protejate de un strat de zinc. S-ar părea, nu vă faceți griji: cu o astfel de acoperire masina nu rugineste. Dar, cu un strat de zinc pe părțile mașinii nu este atât de simplu, altfel nu ar fi nici o diferență între unele ieftine „chinez“ și Audi sau Volkswagen.

piese de prelucrat de zinc nu dau un motiv să vă faceți griji cu privire la coroziune a acestora

Cum de a alege atunci când cumpără o mașină cu un corp galvanizat

Cumpărătorul, care a decis să cumpere o mașină cu un corp galvanizat, ar trebui să poată alege modelul potrivit. După ce mașinile galvanizat diferă prin metoda de acoperire cu zinc: unele mașini pot lăuda cu protecție completă împotriva coroziunii, în alte numai piese individuale protejate, altele pur și simplu acoperite cu un grund care conține o cantitate mică de zinc.

De înaltă calitate, galvanizat următoarele mărci diferite. Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Chevrolet, Opel, Ford, Mercedes, BMW. La modelele Legend, Pilot, Honda, Toyota CR-V galvanizat unele părți (cap, aripi, praguri). Producătorii branduri Lada, Chery, Geely, Hyundai a adăugat un grund de zinc (de aici - și prețuri mai mici pentru aceste masini). masina Calitate galvanizare și, în consecință, valoarea sa este direct dependentă de tipul stratului de zinc.

Tipuri de strat de zinc de piese de caroserie

Strat de zinc, capabil să protejeze în mod fiabil metalul de coroziune și prelungi durata de viață a mașinii pentru o duzină de ani. Există trei tipuri de galvanizare:

scufundare la cald galvanizarea

Galvanizarii in baie - cel mai bun mod. Avantajele sale:

• metal, supuse la cald prin imersie metoda de galvanizare, capabile să reziste la coroziune de la 15 la 30 de ani, și chiar mai mult.
• zincare forjat la cald, metoda de trei - patru straturi de electroplacare ori mai puternic.
• zinc metal acoperit la cald rezistente nu numai la coroziune, ci și la deteriorări mecanice.

Singurul dezavantaj al zincarea la cald prin cufundare - costul ridicat al metodei. Respectiv, și o mașină cu acest tip de acoperire de zinc sunt mult mai scumpe.

autoturisme galvanizată VW Group produce îngrijorare. Acest grup produce Marci de masini Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Seat. Producția de autovehicule Grupul VW Group testat pentru rezistență la coroziune folosind celulele de testare în sare. Cu toate acestea, aceste semne de mașini sunt protejate împotriva coroziunii în grade diferite.

Cel mai rezistent la coroziune de automobile Audi sunt considerate de lege. Începând din 1986, pe metal, care este utilizat pentru producerea de corpuri Audi, strat de zinc este aplicat pe ambele părți. Și se aplică chiar și pe articulațiile formate prin sudarea corpului.

Procedeu de acoperire la cald cu un strat de zinc de pe masina ta ca Volvo, Chevrolet (modelele Lacetti, Epica), Opel (modelul Vectra, Astra), Ford (modelul Escort, Sierra). Mașinile Volvo o mulțime de piese din aluminiu, precum și în protecția zincului din oțel nu zgârciți.

galvanizarea

Metoda de aplicare a unui strat de zinc, folosind o baie de placare cunoscut pentru o lungă perioadă de timp, dar fiecare dintre producătorii de mașini are propriile sale secrete. galvanizarea compoziție a inventat dezvoltatori Mercedes si BMW automobile deosebit de bună. Grosimea stratului de zinc pe suprafața corpului lor - de la 9 la 15 microni. din metal galvanizat aceste mașini pentru rezistența la coroziune pot concura cu Audi. După galvanizare suprafața de metal devine perfect netedă, și se află stratul de bine cu o vopsea speciala proprietăți anticorozive.

masinile japoneze nu sunt cele mai bune pentru proprietăți anti-coroziune. Legenda pe mașini de producție, Pilot, Honda, Toyota, CR-V sunt stabilite doar câteva piese zincate: cea mai mare parte de jos, praguri laterale, aripi. Cea mai bună rezistență la coroziune a acestei serii au un model de Honda masina.

Tsinkrometall

Kia a trecut printr-o preocupare specială. Piese de caroserie de automobile fabricate din acest grup tsinkrometalla. Acest material este un „tort trei straturi“:

galvanizarea la rece

Zincare la rece - este doar un truc de marketing inventat de către producătorii de mașini ieftine. piese de acoperire katoforeznoy galvanizare rece Chemat zinc rulment grund. Pentru autoturisme, „galvanizat“ în acest fel, sunt multe coreeană. Modelele chineză și rusă, de exemplu: Lada, Chery, Geely, Hyundai, unele modele Kia.

Determinarea tipului de corp de acoperire zinc

Există echipamente pentru a afla dacă este sau nu corpul acoperit au produse interesante. Cu toate acestea, astfel de dispozitive sunt foarte scumpe și nu există în fiecare sută. Verificați pentru zinc metalic este în valoare de atât de mult, încât este mai ușor să adăugați această sumă la cea alocată pentru achiziționarea de masina ta, și să cumpere o mașină de clasă superioară, având corpul galvanizat garantat.

Dar un studiu atent al documentelor permite să se determine cu exactitate care mașini corp galvanizat. Există câteva reguli:

1. masini ieftine nu pot fi acoperite cu zinc prin galvanizare la cald sau galvanizare.
2. În cazul în care manualul spune ca masina este galvanizat, aceasta poate însemna:
   • că anumite părți sunt acoperite cu grund conținând zinc;
   • că toate părțile corpului acoperite cu grund rulment de zinc;
   • că piesele individuale (în principal pragurile, aripile și fund) acoperite cu un strat de zinc placate sau, mai rar, prin scufundare la cald galvanizarea.
3. Masina este acoperit cu zinc, în conformitate cu normele numai în cazul în care manualul spune că acesta este complet galvanizat.
4. Noi metode de marketing se nasc în fiecare zi. Chiar dacă în manualul este scris la mașină, este complet galvanizat, nu prea leneș pentru a găsi descrierea modelului și comentarii cu privire la aceasta pe Internet. Citiți cu atenție primele 4-5 pagini ale motorului de căutare. Singurul mod în care puteți fi siguri că mașina într-adevăr este complet acoperit cu zinc placat sau metoda fierbinte.

Folosind aceste reguli simple, puteți vedea în totalitate exact corpul galvanizat sau nu au o mașină, aveți de gând să cumpere.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi