Corect break-scutere, scutere si motociclete

Durabilitate și fiabilitate a motorului de scuter depinde de modul de funcționare (break-in), în perioada foarte devreme după cumpărare sau după revizie. Nu vă grăbiți „să se adune pe suflet,“ doar un „nou-nouț“ scuter. Cel mai bun lucru în perioada inițială de a adera la regulile de bază de funcționare a căror implementare va permite să se extindă în mod semnificativ durata de viață a motorului de scuter până la următoarea revizie.

Noul motor toate articolele au distanțele minime care, în timpul creșteri de funcționare și să devină valori optime, în afară de noi produse, după prelucrare rămân micro nereguli din cauza care, atunci când părțile în raport cu cealaltă are loc de căldură a crescut.

Sunt deosebit de vulnerabile în timpul perioadei inițiale de detaliile de funcționare ale CPG, deoarece suprafața lor este acoperită cu cele mai mici riscuri (HON), care fac suprafața o mică structură de suprafață shershavoy.Takaya facilitează păstrarea filmului de ulei pe suprafața pieselor de împerechere, ceea ce este foarte important în perioada inițială de „viață“ a motorului.

Dacă, de exemplu, în timpul running'll supraîncărcați motorului, acesta va conduce în mod inevitabil, piese de motor la temperaturi excesive, sistemul de răcire nu va fi în măsură să se retragă în timp util de căldură excesivă, golurile dintre porțiunile de conjugare vor fi minime și cu minime ei vor fi, astfel încât acestea nu sunt chiar posibilitatea de a forma un film de ulei . Ca urmare, în acest mod, veți obține pană de motor.

Aici este pistonul a trecut doar 700 km, proprietarul scuterului ignorat regulile de funcționare, care în cele din urmă a condus mai întâi la supraîncălzire și apoi la o scădere a clearance-ului la niveluri critice, filmul de ulei este distrus și CPG detaliu format bătăuși adânci, în general, a trebuit să schimbe pistonul, care ar putea mi-ar retrage în liniște 7-8000. Toate detaliile privind instalarea unui nou piston la motorul descris în articol: Setarea pistonului 170 CC în loc de standard de 150 CC pe scuter

Noul scuter rodaj este de 1.500 km

Rularea în perioada scuterul poate fi împărțit în două etape:

Prima rată scuter 600 km nu trebuie să depășească 30 km / h funcționarea continuă a motorului scuterul ar trebui să nu mai mult de o oră să fie.

După atingerea 600 km de viteza scuter rula poate fi crescută până la 40km / h, motorul de funcționare continuă scuterul nu trebuie să depășească două ore.

În timpul-break în scuter în doi timpi, în benzină ar trebui să adăugați un pic de ulei.

Pe durata pauzei în timp, nu uitați să schimbați uleiul de motor (pentru motoare 4T cu mai multe detalii cu privire la frecvența de schimbare a uleiului este scris in articol. Înlocuirea uleiului de motor scuter

In timpul perioadei de întrerupere nu este potrivit pentru echitatie cu un pasager de echitatie pe drum nu este recomandat, de asemenea, pentru a începe mișcarea cu rece a motorului.

17 gânduri pe „Corect break-scuter“

Ei bine, în cazul în care scuterul toate sistemele sunt configurate în mod corespunzător, iar sarcina nu este mai mult decât o declarație în teh.pasporte, iar pană nu ar trebui să ridice, dar dacă x ** RIT pentru a finaliza, și chiar și în timpul pauzei, chiar și plimbare în Troia (am văzut un „circ“), caz în care vă puteți aștepta la nimic.

Eugene. Bine. Recent, a fost posibil să se schimbe un piston „un tort“, care a avut loc la doar 200 km .nu au oamenii urgent acasă ca aici poți rezista și pentru a preveni arderea, mai ales dacă este o ocazie potrivită. Și apoi plânge la fiecare colț, ce China - rahat.

Admin, nu va solicita, pe cont propriu, cât timp puteți merge pe lagărul care publică zuruitoare în timpul mersului. Acest sezon va fi de ajuns. Suportilor nu gem?
Esența este că altă zi am observat fosnetul în timpul mersului, dar după câteva zile am început să observ că, atunci când a apărut overclocking scrâșnind. Din moment ce au deja experiență în repararea, atunci, în primul rând, transmiterea inspectate și a constatat joc liber la redutora arborele (unde este instalat ambreiajul). Backlash nu este foarte mare, toleranță.
Principiul de zgomot nu ma deranjeaza.

Eugene. măcinare este un semn foarte rău. Rulmenti se pot bloca în orice moment, va fi mai rău dacă el provernetsya în locurile lor și apoi carcasa pot fi aruncate la gunoi, așa că am sfătui să determinați unde este scrâșnind și modul în care puteți înlocui rulmenții uzate rapid.

Am vrut să spun mecanicii cutiei de viteze pe suprafață, în ceea ce privește roata din spate.
Am dimensiune rulmenți din cutia de viteze nu știu (motor QMI 152). Desigur, trebuie să înlocuiți, dar asta dacă faci totul în grabă, iar rezultatul poate merge corespunzător, iar eu nu am un garaj, să păstreze scuter în parcare. Iar instrumentul trebuie încă să cumpere mai mult, deoarece nu toate instrumente vin „strâmbă“. Cu tugovato bani și să dea pentru reparații, este de asemenea bani, și Dumnezeu știe cât de mult timp, așa cum, uneori, nu în părțile noastre de servicii locale.

În general, am găsit cauza zumzet (de exemplu. Zgomotul). Glushak se transformă „pe agățate duzele. urechea superioară rupt (deși infuzare de iarnă), și după aceea totul pe ascuns pentru a deșuruba,
Glushak'll comanda unul nou.

Bună tuturor, am vrut să întreb, dar pe 152pmi 170ss creștere fără plictisitor?

Evgen, va crește sau nu crește - nu spune exact. Am avut onoarea de a repara acest motor, dar ...

înainte cu scuterele au avut onoarea de a fi un semn, și apoi a trebuit să cumpere. Alegerea a căzut pe Irbis LX 50. În general, a consiliat vânzătorii de pe rodaj, și anume, pentru a adăuga ulei la benzina in sine prima 1000 km, și de multe ori schimba în cutia de viteze și motorul, și că dizolvarea primilor 300 km mai mult de 30 kilometri pe oră nu se poate spune nimic , și, de fapt, nu chiar nu recomanda ... pe scurt, m-am dus la magazin 25 km la o viteză de 60-70 km / h, chiar și la domiciliu în prima zi, nu l-au cruțat (chiar și mama sa dus la magazin, și este încă trei kilometri), și acum, eu sunt îngrijorat de faptul că, în acest timp, ar putea răni un scuter
P.S. o dată în primii kilometri am observat că la viteze de peste 30 merge înapoi un urlet, sau hum, dar în cazul în care nu se poate determina

Am uitat să adaug că primii kilometri de start otkruchivatsya piulița roții din spate. Conducem un cuplu de kilometri și o roată agățat din nou. Ea a ajutat de blocare numai

Alexander, o marcă comercială a chinezi scuter mi spune nimic (toate aceste branduri - fructul de fantezii violente negustorie care baryzhat scutere din China și nu mai mult). Pentru un răspuns mai precis la întrebarea dumneavoastră - apelați numărul de cod al motorului (ștanțat pe carcasa motorului) și apoi va fi răspunsul exact la întrebarea ta. Bine?

Copiii rula în noul SCOOT pot, prin modul în care felicitări, a condus 250 de km, vrodeby de petrol a fost peste mijloc (un pic mai mult decât în ​​mod normal), este acum un pic mai puțin decât la mijloc. Sobieraj 300 km schimbare ulei pe informațiile din internet am decis să cumpere o synthetics pur, sfătuit ENEOS 5W30 cum vă poate spune dacă uleiul de motor a venit și ce să caute în timpul ekspulatatsii, și încă, eu sunt o plimbare liniștită ventilator pe malul mării, de multe ori mănâncă o viteză constantă de 40 și deja de 50 de ori km.h ca motorul 125 nu este mic la cel mai mic cere mâner alungit. Ar trebui să se joace cu pedala de accelerație în timpul spargerii? Am crezut că netezime cauțiunea durabilitate a motorului

O regulă spargere și să înlocuiască scuter de ulei se aplică motoretelor? Și cred că în cazul în care instrucțiunile pentru motorete?

În general - da. Există, desigur, unele diferențe în funcționarea unei motorete și scutere legate în primul rând de faptul că PPC are o motoretă într-o singură carcasă cu un motor care reglează amprenta asupra funcționării. Și astfel, nu există diferențe speciale - puteți folosi destul de fericit sfatul dat în acest articol.

Robert, care te-a sfatuit de 5W30 ulei. propagandisti din nou. Cumpara 10W40 ulei de vâscozitate este destul de bun, care conduc mai mult de un sezon deja. Și doamna privire la ce să ia, minerale sau sintetice, într-adevăr decide, dar unii spun că mai bine synthetics.
În ceea ce privește unitatea, atunci trebuie să vă amintiți o singură regulă importantă - nu se va încălzi motorul. Poate merge așa cum vă place, chiar și cu clapeta de accelerație complet înșurubat, dar să fie conștienți de faptul că viteza trebuie să fie schimbat, astfel încât să viteza maximă pentru o lungă perioadă de timp pentru a merge este imposibil, deoarece motorul se poate supraîncălzi.

Spune-mi, m-am pus pe un nou piston moped.Vo timp de rulare, am auzit că ai nevoie pentru a schimba maslo.No asupra a ceea ce perioadă de timp?