Clasa mașini „de lux“, „mixt“, de la Căile Ferate RIC 35 fotografie
Călătoria cu trenul
În timp ce călătoresc cu trenul pe una dintre țările din Asia am aproape o dată a trebuit să renunțe la viața lui. A deschis ușa la baie, abia am putut păstra echilibrul său - în camera nu a făcut sex! Mai precis, el a fost, dar în cantități foarte limitate, pentru că în loc de toaletă în podea o imensă gaură sported în care au fost observate de zbor la traverse de cale ferata viteza ametitoare. Dacă acest lucru sa întâmplat noaptea (și în mașină nu au avut energie electrică), probleme este inevitabilă.
În perioada sovietică, sa întâmplat să doarmă în mașină, la o temperatură astfel încât părul înghețat pe perete. Și cât de multe chinuri adus de pasageri la toalete, care sunt acoperite în permanență într-o zonă sanitară și parcare în tren. Și mai devreme de trezire, atunci când conductorul de alimentare forțat să colecteze și să livreze lenjerie? Iar momentele în care întârzierea trenului a fost considerată mai degrabă regula decât excepția chiar și în multe o memorie. Din fericire, viața se schimbă în bine!
Acum călătoria cu trenul în confort este adesea comparabil cu zborul cu un avion de pasageri, iar aspectul, prietenia și nivelul de serviciu nu este inferior conductori aeriene însoțitorii de zbor. O doză consistentă de pasageri fericire adăugată aspectul WC bio. Dar acest lucru nu este limita! Federal Passenger Company (FPK) a dobândit o nouă generație de mașini, iar acum pe tren, puteți nu numai ușor de a face călătoria de la Sankt Petersburg la Vladivostok, dar, de asemenea, pentru a decide cu privire la tur de cale ferată din întreaga lume.
Wagon "Lux"
Wagon "Lux"
Wagon "Lux"
Vagoanele „Lux“, prezentat de mai multe specii - cu șase în compartimentul de tren, cu cinci și patru. Compartimentul are două dane -. Canapea pat, care se transformă într-o lățime de 120 cm, iar raft superior compartiment 85 cm lățime și există, de asemenea, un tabel de scaun pliant.
Wagon "Lux"
Până la al doilea raft poate fi prin intermediul scara stabil securizat.
Wagon "Lux"
Wagon "Lux"
Coupe este echipat cu un radio, TV, DVD-player și aer condiționat individual.
Wagon "Lux"
Atunci când îmbarcarea pasagerilor va prezenta un bol de fructe și apă minerală.
Wagon "Lux"
Fiecare compartiment - baie individuală cu chiuvetă, o toaletă și duș cu vid (în mașină cu patru coupe - duș). Cu acest tren este transformat într-un hotel cu drepturi depline de cinci stele pe roți.
Wagon "Lux"
Mașinile, care sunt patru compartimente, dotate cu un lounge bar cu o masă pentru două persoane. Aici puteți comanda băuturi alcoolice, ceai, cafea și gustări.
Wagon "Lux"
La locul de muncă conductor echipat cu aparate mai moderne, inclusiv un cuptor cu microunde, frigider și mașină de cafea.
sunt folosite masinile acestei clase, de exemplu, în compunerea trenului București-Nisa și Paris-București.
Wagon "Mikst"
Nu este greu de ghicit că amestecat - este un vagon cu scaune tip mixt, inclusiv Suite și CB. În cazul în care „suita“ de la 8 până la 12 de locuri, în dublu mixt, cu 16 locuri. Gone sunt ușa voluminoase deschise manual. Acestea au fost înlocuite cu automate - trebuie doar să apăsați butonul, și au plecat în direcția de ospitalitate.
aproape la fel ca un compartiment de umplere pentru confortul clasice „apartamente.“ Ferestrele nu pot fi perdele de lux, dar există un jaluzele groase. Pot fi diferite de tapițerie canapele și scaune.
Coupe este echipat cu un televizor cu telecomandă și radio.
Pe masa de noapte este deplasat spre scaunul pe care vă permite să crească lățimea de canapea.
Există prize la 220 V.
O alegere de mai multe canale - fie că este vorba de filme, desene animate, programe muzicale.
Coupe-ul are un dulap spațios, cu siguranță!
Mai mult confort este un sistem de blocare a ușii cu cheia electronică sub forma unui card din plastic. Acum puteți închide compartimentul și du-te la vagonul restaurant sau o plimbare pe platforma de la momentul de parcare.
Compartimentul echipat cu un regulator de temperatură, apel de ghidare buton, un comutator de lumină, și un buton de deschidere a ușii de urgență.
Foarte convenabil de iluminat cu fascicul de lumină direcțională.
Coupe-ul are o baie cu toaleta individuala.
Există, de asemenea, un bazin de spălare, o oglindă mare și un duș.
Aceste masini produse Tver Carriage Works, împreună cu îngrijorare "Siemens AG". Diferența principală dintre vagoane noi de pe mașinile de dormit existente dimensiuni RIC:
- folosesc tradiționale cu patru locuri layout-coupe in loc de curent cu trei locuri;
- una dintre cele vagonului două toalete dotate cu un duș;
- coupe usa echipat cu un sistem de control al accesului (ca și în hoteluri cu ajutorul carduri de plastic în loc de chei), ochi și clapetele de siguranță de pe interior, oglinzi cu lungime întreagă;
- Căruciorul vestibul oferă acces la toate tipurile de platforme;
- autovehiculul este echipat cu afișaj electronic a numărului de rutare auto și panouri.
În mașină, există 32 de paturi.
Coupe este proiectat pentru patru pasageri. Dacă ridicați raftul de sus, există un sentiment de un spatiu foarte mare. Sub masa există un rezervor de murdărie.
Patul de jos este echipat cu o masă pliantă care vă permite să mănânce într-un mediu confortabil, în același timp, patru pasageri.
Pentru servicii pentru pasageri - porțelan.
Pasul pentru ridicarea dană superior poate fi încastrat în perete
Există un buton pentru a apela conductorul, controlul volumului de radio și un comutator de lumină.
vagon coridor RIC
Tabloul de bord deasupra ușii informează nu numai cu privire la modul de ocupat sau de toaletă gratuite, dar, de asemenea, indică faptul că stația sosește trenul.
mașină cu două etaje
Mașinile sunt realizate din „TIZ“ împreună cu „Alstom Transport“ (Franța). Storey vagon este de 2 zone de nivel de pasageri. În funcție de clasa, masinile sunt echipate cu coupe dublu sau cvadruple. Pasager compartiment capacitate de vagoane de călători etajate - 64 paturi, masina de SV - 30 de locuri.
Coridorul la etajul al doilea.
Iluminarea din vagoane efectuate de iluminat cu LED-uri, ceea ce este important pentru conservarea energiei. Acestea sunt echipate cu două unități de aer condiționat și încălzire, care permite să se mențină în mod constant un microclimat confortabil. Căruciorul este montat complex de WC ecologic cu trei cabine de toaletă. vagoane etajate au centralizat de alimentare cu energie de la o locomotivă electrică, ceea ce a permis să abandoneze încălzirea cărbunelui.
Suport Link-uri: