Ce să învețe să conducă

Un anumit tip de unitate de vehicul, prezența unei transmisii automate de transmisie (automată) sau manuală (manual) - alegerea între aceste opțiuni este adesea cauza durerii în capul candidatului instrucțiuni de conducere timpurie din avtoinstruktora privat. În prezent, cele mai multe școli de conducere pentru lecții de conducere oferă mașini vechi VAZ cu sau fata posterioară de tractiune, tractiune spate, deoarece „Zhiguli“ mai ieftin, și „ucide“ nu este atât de patetic. Dar, din nou, să învețe să conducă o mașină nu are nici un sens, dacă în viitor aveți de gând să meargă pe o mașină străină.

În special avtoinstruktor pot fi găsite cu tracțiune față sau cu tracțiune integrală model de unitate, atât producția, cât importate și interne. Acest lucru, de altfel, într-o anumită măsură, simplifică problema cu alegerea, dar numai în mod condiționat.

Fiecare mașină, de fapt, individul, și, în orice caz, după antrenament pe instructor auto va trebui să se adapteze deja la vehiculul său.

Cum de a alege unitatea?

Șoferii profesioniști și instructori cred că atunci când conduceți pe autostradă sau drum cu pavaj bun și la viteze reduse, controlul mașinii cu spate complet și cu tracțiune față nu diferă foarte mult. Prin urmare, trebuie remarcat faptul că vehiculele cu tractiune spate, și anume, vase, cu „mecanica“ într-o educație șofer cu experiență și avtoinstruktor profesională ne permit să dea o bună pregătire pentru a merge o masina cu orice fel de unitate.

Cu toate acestea, se poate observa o înșelăciune clară și flagrantă, ca o excursie la mașinile pe drumuri, de exemplu, Moscova sau București calm, nu poate fi numit.

Posesorii de automobile trebuie să manevreze între fluxul de trafic extrem de dens merge, de multe ori departe de Escrocheria baze sau drivere neglijent pentru a accelera sau a frana brusc, prins într-un flux din parcarea de mașini sau bordură, „sarind“ sau gaura de by-pass. gropi și alte obstacole urât (vai, dar chiar și la Moscova, prezența lor nu poate fi negat), glisați pe drum, în timpul iernii zăpadă. de călătorie în condiții de vizibilitate redusă puternic, cum ar fi în timpul verii de fum de turbă de ardere. Și totul se întâmplă cu frânare, accelerare, viraje strânse cu demolarea din spate a îndepărtării roții din față, care excelează toate caracteristicile de control al mașinii cu diferite unități, și toate acestea într-un inel dens de alte mașini cu șoferi care au o experiență diferită și nivelul de pregătire.

Acesta este motivul pentru cea mai bună opțiune pentru viitorul conducătorului auto este de conducere de instrucțiuni de la un profesionist avtoinstruktora pe vehicul cu aceeași unitate, care pe cont propriu, chiar dacă viitorul automobil (așa cum am spus la început).

În cazul funcționării tuturor roți drive masina, care este considerat a fi deosebit de dificil de a gestiona, această opțiune poate fi numit de învățare fără compromisuri.

„Mecanica“ sau „mașină“?

Astăzi, alegerea unui automobil, este recomandat să se acorde prioritate vehiculului cu transmisie manuală, pentru că atunci puteți conduce masina deja cu o transmisie automată cu un timp minim pentru adaptare.

În plus, în curând vor fi amendamente la lege au fost discutate pe larg astăzi, „Cu privire la siguranța traficului rutier“, deci cel mai bine este să ia examenele și de a lua în controlul de sclavi auto cu „mecanica“, care dă dreptul de a conduce autovehicule cu transmisie automată.

WHA sau o mașină străină?

Aici alegerea este destul de simplu, deoarece lecțiile primite de conducere la WHA, de control auto străin va părea fericit, vacanță. În timp ce învață să conducă o mașină străină pentru a ajuta cumpere nu numai abilitățile lor de conducere, dar, de asemenea, să învețe o operațiune mai perfectă a vehiculului și nu devine un „invitat“ în vehiculul său personal importat.

Deci, dacă aveți în garaj este în valoare de brand nou de mașini străine, mai bine instruiți în avtoinstruktora producător străin unitate, dar dacă acest lucru nu este posibil, este perfect, și WHA.

învățare noroc și să fie atent!

Articolul este folosit cu site-ul www.avtosaver.ru imagine