Care este săraci și amestecul bogat
Elementele de bază!
Ați auzit sau dacă sistemul de alimentare cu energie a motorului? Dacă doar sufla, este deja în fața ochilor noștri apare imaginea bateriei apare o imagine a oricăror fire, dar, de fapt, produsele alimentare nu este bateria nu se referă la sârmă, întregul punct este faptul că motorul funcționează el are nevoie decât să mănânce, știți deja că mașina se întâmplă doar din cauza faptului că în cilindru există o explozie, care este, masina are patru cilindri în fiecare dintre ele are loc într-un anumit moment al exploziei, și anume un amestec de benzină și aer mai întâi comprimat (figura 1) și mijloace puternic lumânare compresie th dă o scânteie, iar amestecul de benzină și aer este aprins, deci după explozia de aprindere se produce (figura 2), în care pistonul se îndepărtează în jos și prin inerție ajunge din nou la punctul său mort, în care după ce se produce din nou explozie și repetă același lucru situaţia înainte ca nu opriți motorul mașinii.
Acum, o privire mai atentă se va ridica la sistemul de alimentare cu energie, pentru aceasta trebuie doar să înțeleagă ce părți aparțin sistemului și trebuie să fie înțeles în continuare atunci când se va merge pe sistemul de alimentare cu energie, și așa mai departe la acest sistem include toate aceste elemente, care sunt furnizate de combustibil, și toți cei care aerul este introdus în cilindru, astfel încât, de exemplu, în sistemul de alimentare cu energie a vehiculului de injecție este după cum urmează:
Iar dacă luați mașinile cu carburator, în care sistemul de alimentare cu energie este la fel de detalii care se referă la furnizarea de combustibil și detaliile care se referă la alimentarea cu aer a cilindrilor, de exemplu, a se vedea diagrama masinii 2109:
Ce este un amestec bogat?
Orice tip de amestec înseamnă un amestec de combustibil și aer amestec, această combinație este în general 1 până la 14, sau 1 la 12, etc. De fapt, se spune aici despre, și anume 1 kg de cont benzină pentru 14 kilograme de aer și același lucru cu a doua valoare, și anume 1 kg de cont benzină pentru 12 kg de aer, etc.
Acest așa-numitul amestec, cel mai nivel normal mix este undeva în regiunea de la 1 la 14, la un anumit nivel, iar aparatul va fi bine pentru a merge și petrece combustibilul nu este, de asemenea, foarte mult, dar dacă doriți să îmbogățească amestec, care este, Air face mai puțin bine mai mult benzină puteți bogat-l la 1 până la 12, cu această combinație de benzină va cheltui mai mult decât combinația anterioară, iar acest lucru este de înțeles, deoarece 1 kg de combustibil reprezintă deja un kilogram mai mici de aer, astfel încât combustibilul va fi cheltuit mai repede, dar masina va du-te mai bine decât în partea anterioară a amestecului.
Dar bogat de mult, foarte amestec nu poate, de exemplu, puteți să nu face 1 kg de combustibil la 5 kg de aer, pentru că în cazul în care amestecul este suficient de bogat în această privință, aveți motorul nu funcționează în mod corespunzător pentru a merge, și cel mai important, motorul se va încălzi rapid și să vină la oricine nu este nevoie să bat, care este un efect foarte negativ asupra motorului și reduce durata de viață acestuia într-o cantitate foarte decent de timp, așa cum ați învățat deja de mult din acest amestec bogat nu poate fi de aproximativ 1 până la 12 sau 1 până la 13, la fel va fi de ajuns. (Faptul că o astfel de detonare și de ce este un efect negativ asupra motorului, puteți vedea în articolul intitulat „Care este motorul bate?“)
Acum, câteva cuvinte despre amestecul puternic îmbogățit, ai observat fi atunci când negru de fum de la țeava de eșapament a unei mașini? Cele mai multe din acest fum este doar același lucru, deoarece pereobogaschenie amestec în mașină, așa că, dacă ați acum ei înșiși stabilit carburator, sau a dat-o cuiva sau dacă, după ce setarea din conducta a început să arunce fum negru, atunci acest lucru sugerează că carburatorul Acesta a fost configurat corect, și astfel amestecul a fost foarte pereobogaschena, atunci aparatul ar trebui să înceapă să meargă mai rău, consumul de combustibil este, de asemenea, de așteptat să crească și, în consecință, acest lucru este fum negru începe să aducă în jos din țeava de eșapament a mașinii.
NOTĂ!
De altfel injector se întâmplă, de asemenea, aceeași situație ca și cu situația carburator descrisă chiar mai sus, în cazul în care autovehiculul cu injecție de combustibil distribuite (injector) pentru a da mâinile mai puțin experimentat tuner, și el vrea să fie vorbită de oamenii proshot în mod eronat creierul, astfel de tub poate de asemenea, începe să arunce fum negru și se va spune că amestecul de exces pereobogaschena, și, prin urmare, după cum sa spus pentru a crește consumul de combustibil, masina va merge mai rău, vin să bată și încă multe alte lucruri, asa ca da coase Ministerului Sănătății și în mașina lui oameni cu experiență și, de asemenea, să se adapteze la carburator nu dau nimănui!
Și, în sfârșit, observăm câteva fapte din care amestecul propriu-zis poate fi cel mai bogat, fără interferențe cu carburator, de exemplu, unul dintre acești factori este filtrul de aer puternic contaminat, deoarece atunci când aerul este poluat începe să cadă în cilindrii un pic în timp ce benzina vor fi furnizate ca același amestec și, prin urmare, foarte bogat, care va duce ulterior redus de resurse de la motor. (Acest lucru se aplică numai la carburator, pentru că în creierul injectorului se inlaturata după cum este necesar alimentarea cu combustibil a motorului, astfel încât, de exemplu, setați la 1 la 14, și injector este întotdeauna atât de mult și va fi alimentat în cilindri)
Ce este Lean?
Ceva vorbim prea mult despre amestecul bogat, ar trebui altfel, și cei săraci să spună ce e ceea ce, în obschom după cum ați înțeles deja amestecul obișnuit de a vorbi despre 1 până la 14 de litri, dar poate îmbogăți, de asemenea, un număr maxim de la 1 la 12, aparatul va merge într-adevăr mai bine, dar consumul, din păcate, devin prea lung, dar amestecul este încă posibil să sărăci maxim prea, undeva până la 1 la 16, cu un motor slabă va consuma mai puțin combustibil, dar, din păcate, pentru a merge va fi mai rău, toate aceste valori, care spune maximul într-adevăr va avea practic nici un efect asupra motorului, atunci o resursă nu va fi redusă și nu va crește, în același timp, dar dacă te duci dincolo de aceste limite, resursa și calitatea plimbare deja nu mulți încep să sufere, și, astfel, motorul merge prost si se uzeaza mai repede.
Deci, să ne întoarcem din nou la amestecul sărac, în obschom ne-am dat seama că amestecul este determinat numai pe benzină, care este, în cazul în care combustibilul din cilindru devine mai lung, iar aerul este mai mică decât amestecul devine benzină bogat, iar dacă benzina începe în cilindru să scadă mai puțin decât amestecul devine mai flexibil benzină, și ca rezultat motorul începe să meargă mai rău, dar efectele slabe sunt, de asemenea, foarte serioase cu privire la fel ca și pentru cei bogați, dar vă spun și de ce, într-o slabă aer poftă de mâncare și o mulțime de benzină are un pic, care poate fi de aici consecințe grave în cazul în care benzina este mic și lumină, respectiv, nu este nimic, vă întreb? Să ne explicăm să vă totul în detaliu.
Amintiți-vă lecții de siguranță împotriva incendiilor, a spus, nu se poate deschide ferestrele în apartament, unde a început incendiul, nu poate fi nimic decât fluturand spre foc, și trebuie să fie selectate fie sau altfel toate acoperite cu nisip sau apa, dacă vă amintiți asta? Deci, cu un amestec sărac de toate identice, și anume o mulțime de aer și benzină este foarte mică și, prin urmare, începe o deflagrație teribilă în motorul care ucide pentru a nu o mulțime de pistoane și alte părți.
Prin modul în care, atunci când acest lucru se întâmplă, adică, atunci când aerul foarte mult si benzina este mic, amestecul este de obicei o temperatură foarte ridicată (de exemplu, să ia o brichetă), ne-ar aprinde bricheta și pune-l la mâna flacăra, deși mici, dar este atât de fierbinte încât să puteți adăuga cu ușurință arsuri la mână, dar flacăra este foarte slabă, aceasta după cum a spus mai devreme un pic, dar aerul care susține flacăra este foarte mult și astfel încât amestecul obținut sărac, dar foarte fierbinte, astfel încât prea sãrac un amestec la fel de periculos ca și prea bogat, doar înacest tip de amestec (prea slab), masina nu va fi în măsură pentru o lungă perioadă de timp pentru a lucra, pentru că nu este nimic de a arde, va avea, în general, doar surd, dar dacă există lumină tot același amestec, atunci aceasta va cauza daune foarte grele, astfel încât amestecul să păstreze întotdeauna în condiții normale combinație de benzină și aer, aproximativ 1 până la aproximativ 14, este considerat mai mult sau mai puțin, în mod normal, dar, de asemenea, de la 1 la 15 este, de asemenea, valoarea normală de la 1 la 13 și, de asemenea, o combinație normală de amestecuri în obschom undeva în interiorul acestui interval.