Care este motorul boxer - argumente pro și contra din lumea motoarelor

anterior ◈ următoarea

Se numește cilindrii opuse ale motorului, care sunt aranjate într-un mod relativ orizontal unul de altul. O astfel de structură de circuit are numele: motorul de tip V, cu unghiul cilindrilor de 180 de grade. Cu cuvântul englezesc „Vizavi“ este tradus - „opus“. Luați în considerare motorul boxer - argumente pro și contra.

motor boxer Mai ales

Care este motorul boxer - argumente pro și contra din lumea motoarelor

În ciuda asemănărilor cu motor în formă de V, boxer nu are nimic de a face cu el. Diferența este că în oppozitnik două pistoane adiacente sunt în același plan în raport unul cu altul. Pistoanele motorului în formă de V, atunci când se deplasează în anumite puncte ocupă poziția superioară și inferioară „punctele moarte.“ Boxerul care ajung simultan în partea de sus sau „punctele moarte“ sau mai mică. Această îmbunătățire a motorului în formă de V sa dovedit ca urmare a dispunerii cilindrilor unui unghi drept.

O altă inovație a fost locul aranjamentelor de distribuție a gazelor în plan vertical. Toate aceste motopropulsoare gratuit de proiectare a dezechilibrelor și a vibrațiilor excesive și mișcarea pe mașinile făcute cât mai confortabil. Acum, vibrația de motor nu este transmis corpului și nu se agită masina.

Motoarele opuși au întotdeauna un număr par de cilindri. Cele mai utilizate motoare cu patru și șase cilindri.

Beneficii boxer motor.

Caracteristici ale unității de putere de tip de construcție „boxer“ au avantaje semnificative față de alte tipuri de motoare:

• centrul de greutate în jos;
• economie de combustibil;
• vibrații reduse;
• viață mai lungă a motorului;
• siguranța pasivă într-o coliziune frontală.

Shifted jos centrul de greutate permite o mai bună stabilitate și manevrare optimă masina cu manevre active și

transformă ascuțite. În timpul transformă ascuțite reduce semnificativ rola. Amplasarea motorului pe aceeași axă cu transmisia oferă o mai bună transmitere a puterii. Lipsa de arbori de echilibrare economisește consumul de combustibil.

Motorul este modul de buna. Nivelul scăzut al vibrațiilor motorului este realizată datorită rotației coordonate a pistoanelor adiacente. rulmenți Locul de amplasare ale arborelui cotit la trei, în loc de obicei cinci - un alt motor boxer avantaj. Acest lucru reduce semnificativ greutatea motorului și lungimea acestuia.

Amplasarea pistoanele în plan orizontal oferă o mai mare rigiditate a sistemului, ceea ce reduce semnificativ pierderile mecanice în timpul funcționării unității de putere.

Siguranța pasivă este asigurată de faptul că într-o coliziune motorul merge ușor în jos de o mașină. Rezultatul este o reducere a intensității îndreptată spre șoc cabina de pasageri.

Diametrul crescut al motorului cilindrului asigură de mare viteză, ceea ce face posibilă crearea, pe baza acestui model de tip sport.

O altă caracteristică este sunetul distinctiv atunci când unitatea de putere boxer: este plăcut la ureche.

Dezavantaje boxer motor.

Beneficii boxer motor disponibil. Dezavantajele sunt:

• consumatoare de reparații;
• creșterea consumului de ulei de motor.

Pentru a efectua repararea motorului, acesta este eliminat complet. Cu toate acestea, nu problema. Piesele de schimb sunt foarte scumpe, iar motorul oferă o colecție de o mulțime de dureri de cap. În cazul în care conducătorul auto cu motor de reparații rând poate înlocui lumânare, boxerului imposibil. Orice reparație trebuie efectuată pe echipamentul care este disponibil numai la stația de serviciu.

Istoria apariției boxer

Inițial, acest tip de unitate de putere utilizate în industria militară, în special, pe tancuri interne. În viitor, astfel de motoare a condus Icar și motociclete Dnepr MT. În acest moment, instalarea de boxer pe produsele implicate în două companii - Porsche și Subaru.

In ciuda costurilor ridicate de piese de schimb și service de conducere, mașini de agrement echipate cu „boxer“, nu poate fi comparat cu nimic. Stabilitate mare, o manevrare ușoară, masina receptiv la toate acțiunile conducătorului auto vorbesc de la sine.