Care este duza in masina pentru ce este

duza auto - este un dispozitiv care este responsabil pentru atomizarea imediată a combustibilului în camera de ardere. Și de asta, cum de a construi design, coordonarea activității fiecărui mecanism depinde nu numai de puterea masinii, dar, de asemenea, consumul de carburant.

În esență, aceasta este o pompa miniatura, prin care combustibilul (amestec combustibil) ajunge la destinația finală unde este transformată în energie. La etapa inițială, acum înțelegeți ce duza în mașină și funcțiile pe care o execută. Să mergem mai departe.

Astăzi, aceste dispozitive sunt efectuate în diferite modificări, fiecare dintre care are propriile sale avantaje. Mai precis, acest mecanic injectoare, electrovalve, urmat în continuare de piezoelectrice și electro.

Informații de bază despre duza

Caracteristicile de proiectare ale injectorului identificate prin sarcina lor principală - dozarea exactă a cantității constantă dorită de combustibil din camera de ardere. Presiunea creată în duza, depinde de tipul de combustibil care trece prin acesta. Acesta poate fi la nivelul de 200 MPa, menținând în același timp un scurt interval de timp (aproximativ 1-2 milisecunde).

Nu toate duzele au un aspect standardizat. Acestea diferă în formă, metodă, dimensiunile elementelor de pulverizare, procedura de control al procesului de pulverizare. Aici este important de notat diferența de sisteme de injecție de combustibil utilizate pentru diferite tipuri și tipuri de echipamente. nebulizatoare Cele mai comune - PIN utilizat împreună cu sistemul antecameră incendiare și o caracteristică perforată a motoarelor care funcționează pe motorină.

Foarte important, mecanismul intern și, de asemenea, depinde de duzele de control ale modului. Acestea pot fi un singur arc sau două arcuri cu utilizarea unor senzori speciali de control.

In afara duzei de pulverizare a combustibilului trebuie să fie liber de scurgere în camera de ardere, puterea motorului nu se pierde în proces. Pentru aceasta, dezvoltatorii moderne a implementat o varietate de trucuri și propuneri raționale, prin care a implementat două sau mai multe grade ale pompei de combustibil. Dar controlul general al combustibilului produs prin intermediul unei unități speciale de control care controlează supapele electromagnetice de alimentare cu combustibil.

Care sunt duza în mașină?

Acum, date de un pic mai concrete cu privire la beneficiile reale ale duzelor și rolul lor în procesul de funcționare a vehiculului. În primul rând, acest dispozitiv este elementul principal de legare între motor și pompa de combustibil. Scopul lor poate fi descrisă după cum urmează:

- pentru a asigura o dozare corectă a combustibilului livrat la motor;

- să asigure jetul corect (unghiul, presiunea, cantitatea) a amestecului, precum și pregătirea acestuia;

- etapele intermediare între formarea și sistemul global de injecție de combustibil și camera de ardere;

- extract curba corectă ratei de descărcare.

Caracteristicile de proiectare ale injector depinde direct de anumite modificări și metoda de control (amestec de alimentare). Dar cele mai eficiente, raționale și practice injectoare piezo sunt acum luate în considerare. Avantajul lor este posibilitatea de injecție multiplă într-un singur ciclu, și viteza de comutare.

Principalele probleme ale injectorului de carburant

Cele mai frecvente probleme, datorită cărora contaminarea dispozitivului survenit alimentare cu combustibil și vehicul suplimentar începe să „knock“, este apariția depunerilor pe pereții duzelor sunt formate prin utilizarea de calitate slabă sau cu diferite adaosuri de combustibil. Toate acestea pot cauza de întrerupere a activității, crește consumul de combustibil, pierderea nebunească de putere.

Pentru a evita acest lucru - este necesar să se efectueze periodic deversa injectoare.

Definiți începutul problemelor este destul de simplu. Ele pot fi văzute în următoarele caracteristici de bază:

- în timpul pornirii motorului nereușite de pornire neprogramate;

- cantitatea de consum de combustibil a fost semnificativ mai mare decât debitul nominal (normal);

- sisteme de evacuare din oțel au un negru necaracteristică;

tripleti de funcționare a motorului este marcat (vedere dublă) -;

- atunci când motorul este la ralanti defecțiuni frecvente în timpul funcționării sale de funcționare ritmică și neîntreruptă.

Ca o regulă, lucrare specială în acest caz, pentru a rezolva problema nu este. Acest lucru va necesita o spălare, curată și instalați duza în poziția inițială. Este important să se elimine toți contaminanții, care a devenit cauza eșecurilor.

Puteți face acest lucru:

- folosind o mână proprie lichid special;

- curățare cu ultrasunete;

- prin adăugarea la aditivul pentru combustibili de curățare specială (fără parsarea motor);

- pe un stand special, cu ajutorul unui lichid special de curățare.

proces de purificare de selectie depinde de gradul de contaminare a dispozitivului și problemele care apar la pornirea motorului. Este de asemenea important aici, atunci când „trezit“ și a decis să corecteze problema. Decât este folosit pentru a, astfel încât să puteți ridica costisitoare mene în timp și fonduri de metoda de curățare.

În practică, cele mai frecvent utilizate aditivi sau de curățare acasă cu mâna. Acesta este cel mai ieftin și mai ușor de curățat. În cazul în care autovehiculul ajunge pe un serviciu special - atunci poate fi folosit pentru a curăța standul, sau altceva de ultrasunete. Ultima metodă este considerată de curățare mai stricte și este oportun, în cazurile în care duza are o murdărie foarte încăpățânat, se spală lichid convențional, care nu este posibilă.

Distribuiți informațiile cu prietenii: