Care este dragster masina
Scopul principal al competiției pe Dragster este de a atinge o accelerație maximă la o distanță de 402 de metri.
Pentru majoritatea fanilor de curse nu este nimic mai bun decât să se uite la plimbare uimitoare și rapidă racheta-masina de așteptare pentru victoria sau nedorite leziuni care apar într-o chestiune de momente.
Dragster a fost creat pentru fanii cei mai pasionati de situații extreme.
Există mai multe opțiuni dragsters, dar cele mai frecvente sunt: Top combustibil, masina amuzant și alte mașini care merg distanța în 10 secunde.
În capacitatea cilindrică a motorului V8 de top de combustibil de 10 litri este în spatele, capacitatea sa este de 7000 „cai“. Vehicul care rulează pe explozibili lichizi - metanol. Acesta are un cadru rigid, fără corp, lungimea - șase sau șapte metri.
masina amuzant este echipat cu motorul V8, al cărui volum de 9-10 litri, putere 6000 CP Corpul este realizat din material plastic și acoperă întreaga mașină.
Cel mai puternic Dragster accelerează de la zero la 160 km pe oră în doar 0.7 secunde. Reprezintă corpul sagital, raketoobrazny a cărui lungime este de 8-9 metri. roțile din față înguste sunt situate departe de cabina conducătorului auto-pilot, care este protejat de arce speciale de securitate. Centrul de greutate deplasat către puntea spate, pe care roțile sunt realizate din cauciuc moale, care în stare încălzită se lipeste de pista și asigură aderența necesară pentru vitezele enorme de suprafata drumului. În timpul lansării cauciucului este răsucit ca un arc, și există o mașină împinge înainte. Prin forța centrifugă de cauciuc devine mai mare și mai îngustă. anvelopele Bias se pot schimba dramatic efectul transmisiei globale.
Vehicul echipat cu un motor cu opt cilindri puternic, care se află în spatele cabinei, și dispuse lateral rânduri de țevi de eșapament.
În cazul în care nu sunt instalate spoilere, dragstere ar putea acoperi cu ușurință ca o rachetă.
Cel mai rapid dragsters folosind nitrometan 85% ca și combustibil, precum metanol, etanol sau un gaz.
Cu toate acestea, acest combustibil nu este necesară, și, dacă este necesar, puteți utiliza o cantitate mică de nitrometan. Nitrometan are o densitate de energie semnificativ mai mică decât benzina sau metanol. Arderea motorului cu nitrometan poate produce pana la 2-3 ori mai multă energie decât arderea motorului pe benzină. Acest lucru a fost posibil datorită faptului că, în plus față de combustibil, motorul trebuie să fie utilizat pentru aer pentru a genera energie. Motorul poate arde de 8 ori mai nitrometan decat benzina.
Nitrometan are, de asemenea, o temperatură ridicată de evaporare, ceea ce înseamnă că va absorbi o cantitate semnificativă de căldură de la motor, când se evaporă și este un mecanism de răcire valoros.
Ambreiaj este colac de salvare pentru această mașină. Deoarece reglementează alunecare și diapozitivul, atunci când vehiculul se deplasează în jos pe pista. Rulmenți motivați hidraulic funcționează pe un cronometru simplu (de control al computerului este ilegal). Cuplaj stabilit în funcție de condițiile de drum. În cazul în care piesa este prea rapid, anvelopele vor învârti, în caz contrar mașina nu se poate deplasa la viteza maximă.
Car surprize dragstere și încântă numeroasele sale oportunități incredibile.
Astfel, în timpul mișcării diametrului anvelopei poate fi mărită de la 91 la 111 centimetri. Masina de top de combustibil Dragster nu are nici o cutie de viteze, toate de control se face de către ambreiaj, care rulează în automatică.
Timp de inregistrare porțiune de trecere 402 de metri a fost 4.44 secunde, la o viteză de la începutul de aproximativ 530 km pe oră.
În cazul în care clapeta de accelerație este complet deschisă, iar motorul funcționează la turație maximă, gazele de eșapament care sunt trase de colecționari, capabile să genereze mai mult de 360 kg de downforce la început.
Aripa din față și din spate a mașinii în timp ce se deplasează cu o viteză de 520 kilometri pe oră, poate oferi 5,3 tone de forță de strângere. Puterea motorului variază de la 8.500 la 10.000 CP când cuplul motor aproximativ 8000 N / m.
valve motor auto dragster fabricate din aliaj de titan, iar unitatea cap făcut conform schemei, două supape pe cilindru. Diametrul orificiului de intrare atinge cifre de 62,2 mm, 48,9 mm de evacuare.
La viteza maximă motorul poate genera 150 decibeli de presiune acustică și pot consuma până la 5,7 litri de combustibil pe secundă.
Motorul vehiculului nu este lichid surprinzător și aerul de răcire, se răcește amestecul aer-combustibil de intrare. Blocul motor caracterizat printr-o rezistență enormă datorită absenței jachete de răcire. Funcționarea continuă a timpului motorului dureaza aproximativ trei minute, inclusiv 80 de secunde pentru ca acesta să se încălzească, și timpul pentru încălzirea anvelopei în sine și să înceapă.
După fiecare începe dragstere motor înțelege pe deplin studiat, realizat înlocuirea pieselor uzate sau deteriorate.