Care este CFS (controlul frânei Sensotronic)

Până în prezent, acest lucru este, probabil, sistemul de frânare cel mai avansat este instalat ca standard pe mașinile moderne. Adevărat, până când un astfel de sistem se găsește pe doar două modele: Mercedes SL și Mercedes E-Class ultima generatie. Scopul principal al sistemului SBC - îmbunătățirea eficienței frânelor vehiculului.

Diferența principală dintre sistemul SBC - un sistem electronic de interacțiune între pedala de frână și frânele. Ie apăsarea pedalei de frână, șoferul dă echipa de electronice responsabil pentru funcționarea frânelor. Și electronice „obmozgovat“ Tot ceea ce se întâmplă, trimite lichidul de frână la plăcuțele de frână.

Datorită acestei soluții, frâna de vehicul este dotat cu capacități fără precedent. De exemplu, puteți încetini ușor în jos, în colțul, care este o mașină convențională este plină de derapare bruscă. Lucru este că SBC însuși decide ce este forța de frânare necesară pentru fiecare roată în mod individual! Exista o multime de alte lucruri frumoase mici asociate cu introducerea sistemului SBC:

- plăcuțe de frână timp de răspuns după pedala de frână a scăzut considerabil datorită faptului că, atunci când o resetare brusc de gaz, SBC detectează situația critică și în avans presează ușor plăcuțele împotriva discului de frână;

- pe vreme ploioasă, atunci când există un risc de umiditate pe frâne, reducând astfel eficiența frânelor, SBC ușor roțile de retardare, astfel încât performanța de frânare este menținută.

- și, în cele din urmă, un fleac plăcut: absența oricărei vibrații pe pedala de frână atunci când sistemul ABS.