biciclete motorizate cu propriile sale mâini (ca o bicicletă de casă)

Utilizarea bicicleta ca un transport are o serie de avantaje evidente. Este ieftin, ecologic, vă permite să păstrați în formă. Cu aceasta, orice călătorie se transformă într-o plimbare plăcută. traseu zilnică de la domiciliu la locul de muncă și înapoi aduce doar plăcere, pentru că bicicleta vă permite pentru a evita blocajele de trafic din timpul orelor de vârf și elimină necesitatea de a furtuna mașini de metrou sau saloane de autobuze aglomerat.

Dar, în cazul în care biroul este situat la celălalt capăt al orașului, a cărui topografie este un UPS continuă și coborâșuri, devine o plimbare ușoară la munca grea, și fiecare metru trecut îți aduce aminte de durerea primilor creștini. Când, în cele din urmă, ajungi la locul de muncă, vă simțiți obosit și sleit de puteri. Corpul tău cere odihnă, și totuși există încă o zi de lucru. Perspectiva serii va trebui să călătorească tot drumul în direcția opusă, de asemenea, nu este propice pentru creșterea starea de spirit. În cazul în care, în plus, nu există posibilitatea de a lua un duș, toată ziua în care va fi însoțită de miros persistent de sudoare.

Ce se poate face în cazul în care o parte cu bicicleta nu vrea sa, dar caute un loc de muncă mai aproape de casă, de asemenea, într-un fel nu cu mâinile? În acest caz, puteți cumpăra o bicicletă cu un motor sau motorul este setat deja existent. Opțiunea de fabricație industrială și nu necesită revizuiri, dar este destul de scump și de multe ori nu un design foarte atractiv. Pentru a reduce costurile, producătorii folosesc în aceste componente de ciclism ieftine și cadre de Hite. Ca rezultat al bicicletei cântărește mai mult de 20 kg, iar în cazul în care motorul pentru un motiv oarecare nu reușește, trece prin intermediul unor pedale va fi foarte dificil.

bicicletă motorizat de casa este lipsit de aceste dezavantaje. In trecut, aceste mașini au fost destul de incomode, și utilizate în principal de către adolescenți, dar acum piața oferă o gamă largă de soluții care vă pot ajuta cu mâinile lor pentru a transforma o bicicletă obișnuită într-un vehicul high-tech. Acest remake nu va necesita cunostinte tehnice majore, prin urmare, este necesar să se oprească alegerea pe această opțiune.

Motoare pentru biciclete

Înainte de începerea lucrărilor, ar trebui să determine tipul de unitate de putere pe care doriți să îl utilizați. Atunci când se selectează fie ghidat de criterii, cum ar fi greutatea și tipul preferat de combustibil utilizat. Principalele tipuri de numai două, atât de mult nu trebuie să rack creierele lor:

• motor cu ardere internă (ICE). Pentru o lungă perioadă de timp un motor de benzină a rămas singura soluție posibilă care poate fi instalat pe o bicicletă. Cele mai multe dintre acestea au fost convertite drujbe și lawnmowers. Acum, el găsește un mic motor de dimensiuni potrivite nu este dificil.
• Motor. Mai recent, el a fost underdog clar, dar aspectul unui compact de baterii de mare capacitate a permis să împingă motorul pe benzină în fundal.

motor pe benzina

Utilizarea motorului cu ardere internă îl face ușor de a dezvolta o viteză considerabilă, iar acest lucru este adesea factorul decisiv în alegerea unei centrale electrice. Dar nu uitați că bicicleta este în continuare toate aceeași biciclete și componentele sale nu sunt concepute pentru astfel de sarcini mari. Este necesar să se monitorizeze în mod constant starea tehnică, sau poate cădea pur și simplu, în afară în momentul cel mai nepotrivit.

Bicicliștii cu o capacitate motor pe benzină de 80 de metri cubi. vedea

De obicei, benzina motor montat pe trunchi sau atașat la cadru. În ambele cazuri, posturile de cuplu de la motor la roțile trebuie să transfere acest lucru sau de acest tip, care crește complexitatea și greutatea structurii. Nu uita despre greutatea motorului și a combustibilului de alimentare, care va trebui să poarte cu ei. Nerespectarea unui astfel de motor de antrenare o bicicletă printr-o pedală va fi sarcină foarte dificilă.

Biciclete cu un motor al ferăstrăului cu lanț

Utilizarea drept combustibil benzina ucide ideea unui mod ieftin și de transport ecologic. În timpul mers pe jos, în loc de păsări cântând veți auzi doar trosnetul motorului, și dacă vă decideți să păstrați bicicleta. apoi apartamentul dvs. va mirosi întotdeauna ca o stație de benzină.

Totalitatea tuturor acestor factori permite exclude în condiții de siguranță a motorului pe benzină de la considerare. De fapt, de ce încă o dată „reinventeze roata“ (sau motocicleta), în cazul în piață deja scutere și mopede pe deplin disponibile. Prin urmare, este necesar să se lase motorul cu ardere internă în lateral și a trece la a doua opțiune, care este acum o prioritate.

biciclete electrice

Deși ideea de a face o bicicletă a apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea, cu o unitate electrică, nivelul de dezvoltare electric nu permite utilizarea deplină a acesteia în practică. În anii 90 începutul secolului trecut a existat un val de interes în astfel de dispozitive. De atunci, bicicleta electrica a luat o poziție puternică în modurile de transport urban, iar popularitatea acestuia crește doar cu fiecare an care trece.

biciclete electrice în Estonia

Pentru post-echipare o bicicletă va avea nevoie de dispozitive cu motor, baterie, controler, și de control. Toate acestea pot fi ușor achiziționate în magazine sau online. Cu toate acestea, înainte de a instala aveți nevoie pentru a decide ce fel de unitate este cel mai bun pentru a pune pe o bicicletă.

Primul pas este de a exclude din considerare motor cu viteze de frecare, deoarece fiabilitatea scăzută și lipsa de eficiență nu se poate realiza atunci când utilizați rezultate acceptabile. Frunze două opțiuni: roți motoare de barcă, și ambele au argumente pro și contra.

motor exterior

Am suspendat motoarele de biciclete au o serie de avantaje. Acestea sunt furnizate ca un kit gata, instalarea care, cu propriile lor mâini nu cauzează probleme; Motoarele sunt ușor montate pe un cadru sau direct pe cărucior, au dimensiuni mici și greutate. Există, de asemenea, opțiuni pentru motor electric integrat în ansamblul pedalier. Multe dintre ele vă permit să schimbi treptele de viteză folosind o bicicletă de transmisie existentă. În unele opțiuni modelelor de motoare stabilite de recuperare a energiei de economisire în mod semnificativ puterea bateriei. O astfel de energie electrică fluctuează într-un interval de la 250-2000. W, ceea ce face posibil să se dezvolte destul de o viteză decentă.

outboard motor de serie

Dar această decizie, în plus față de numeroase avantaje, există un mare dezavantaj - prețul ridicat, comparabil ca mărime cu valoarea fabricii de biciclete electrice. Dacă adăugați costul de achiziționare a bateriei, controler și alte părți, beneficiile acestei opțiuni devine destul de evident. ieftine de transport devine un foarte scump, și nu toată lumea va fi de acord astfel de costuri.

firmele BOFEILI motor de biciclete

O alternativă poate fi de asamblare set de fabrică a unității de putere a pieselor de schimb disponibile. Adesea folosite pentru acest scop de motoare diferite aparate electrocasnice sau scule electrice. Instalarea unui astfel de motor propriile mâini poate fi o sarcină non-triviale, mai ales pentru persoanele care nu au abilități mecanice. Unele dintre problemele au fost deja menționate în luarea în considerare a motorului pe benzină. În primul rând, acesta a crescut sarcina pe componentele de biciclete, cauzate de o rată crescută. În al doilea rând, necesitatea de a utiliza o unitate de curea sau lanț, ceea ce complică proiectarea și crește în greutate.

Este dificil să se recomande ceva specific celor care au decis pe cont propriu să-și asume un astfel de proiect, pentru că fiecare caz este diferit și depinde de mulți factori. Doar câteva motive comune pot provoca.

Cum de a face motoreta de casă de la bicicletă

• Pentru a începe, selectați o putere și dimensiuni ale motorului adecvat. În cazul în care ar trebui să contribuie doar la pedală și pentru a reduce sarcina fizică, motorul mic, adecvat 200-250 wați. Dacă aspiră la viteze mari, va trebui să găsească un model cu 350 de wați și mai sus.
• Apoi, va trebui să se gândească cu atenție la montarea motorului, pentru a alege un loc potrivit pentru el să calculeze corect parametrii de transmisie, sau lungimea centurii de lanț. Utilizați deja bine-cunoscute solutii, bine dovedit. Acest lucru vă va proteja de erori grave, a economisi timp și bani.
• Nu este necesar prea dus și să încerce să facă o revoluție în domeniu. Pentru unii oameni, important este procesul tehnic de creație. Ei petrec o mulțime de timp, mereu ceva de meșterire și îmbunătățirea. Putem spune cu certitudine aproape absolută că unitatea lor de asamblat din ingrediente mai putin probabil, nu va fi finalizat. O astfel de „Frankenstein“ sunt sortite să-și petreacă întreaga viață în garaj, și dacă lăsați-l la încercare, apoi du-te departe și lung, rupe o dată și a revenit la atelierul de dezvoltare și îmbunătățirea în continuare.
• Acordați o atenție deosebită la rezistența structurii. Asta afectează sănătatea dumneavoastră, mai ales dacă ai de gând pentru a pune un motor puternic.

bicicletă cu motor roți

Set cu neospitsovannym orientată roata

Ca regulă generală, producătorul oferă două tipuri de livrare: cu motor neospitsovanny și gata roată cu spițe și o margine dublă. Prima opțiune vă permite să introduceți motorul în roata existent, iar al doilea este gata de utilizare, lipsesc doar anvelopa cu camera. De obicei kit include de asemenea un controler, accelerația și frâne, conectarea elementului de fixare de sârmă și încărcător. Bateria de multe ori trebuie să cumpere separat.

Bicicletă cu o roată montat frontal cu motor

Atunci când alegeți un motor de butuc de roată ar trebui să acorde o atenție pentru a se potrivi cu dimensiunea mânecii distanța dintre picioarele furcii sau pene cadru. În cazul în care lungimea sa este mai mult, ei vor trebui să împingă, care este extrem de nedorit.

Transformarea unei biciclete electrice simplu, de obicei durează doar o jumătate de oră. Motor roți este ușor de instalat pe ambele din față și din spate. Puteți folosi doar două motoare și cu tracțiune integrală a obține în cele din urmă biciclete. În continuare, controlerul este conectat, bateria este fixat pe tubul cadru sau scaun, plasat pe frânele roților și accelerația. Apoi, toate aceste componente sunt conectate prin fire. Fiecare dintre ele are un conector de fiecare persoană, astfel încât este imposibil să se facă o greșeală. Asta e, puteți sta pe bicicletă și a lovit la drum.

Într-un articol, este dificil să răspundă la toate întrebările care pot apărea în timpul instalării motorului pe bicicleta dumneavoastră preferat. Fiecare dintre aceste opțiuni adaptări are avantajele și dezavantajele sale. Putem doar să rețineți că în funcție de parametri, cum ar fi prețul și ușurința de instalare, liderul de necontestat al unui motor de roți. Cu puțină diligență și ingeniozitate, și cu siguranță va reuși. La urma urmei, nu doriți o mașină a timpului, ci doar o bicicletă cu motor.