Biciclete cu un motor al ferăstrăului cu lanț

Ca un copil, fiecare băiat a vrut să instaleze pe motorul de biciclete, astăzi face să devină mult mai ușor. Până în prezent, există soluții gata făcute pentru astfel de îmbunătățiri, de exemplu, puteți cumpăra un kit de-a gata si va fi instalat numai pe o bicicletă. Totul după acest „mare“ se va transforma într-o motoretă mică, care poate merge până la 50 km / h și chiar mai mult.

Un astfel de transport este benefic pentru cei care se deplasează de multe ori în țară, pentru a merge la pescuit în sat, în garaj, în cazul în care este departe. Pe aceasta bicicleta consumul de combustibil motoreta va fi minim, poate că nu mai există nici un astfel de transport, ceea ce ar cheltuit mai puțin combustibil. În plus, chiar dacă benzina și peste, pentru a ajunge la destinație poate fi modul clasic, folosind pedale.

Un alt avantaj al acestei tehnici este că nu are nevoie de permis de conducere, pentru că, de fapt, este încă o bicicletă, deoarece motorul poate include doar în afara orașului.

Mai exact, acest articol va discuta despre modul în care se poate instala pe biciclete cu motor de drujba. În multe situată în jurul valorii în garaj nu este necesar motoare de ferăstraie cu lanț sau chiar vechi drujba în întregime. Chiar și în scopul trimmere cu motor perfecte.

Materiale și unelte pentru casă.

1. În primul rând veți avea nevoie de motorul. Cu cât este mai puternic este, bicicleta va merge mai repede. În medie, astăzi există drujba putere 1,5-2 CP, această putere ar fi suficient pentru a conduce o bicicletă motoretă la o viteză de 30-40 km / h.
2. Capacitatea de a crea un rezervor de gaz. În mod ideal, desigur, că acesta este realizat din metal, asa ca va fi mai sigur. Dar pot fi aplicate la recipiente din plastic.
4. Cablu de biciclete și de accelerație pentru controlul clapetei de accelerație.
5. fire și un comutator pentru conectarea contactului motorului.
6. Șuruburi, piulițe, elemente pentru crearea unui suport, prin care motorul este fixat pe cadru.
7. Fulia, curele, lanțuri și alte elemente, prin care roata bicicletei este cuplat la motor.

echipamente de proces motor pe benzină pentru biciclete:

Pasul unu. Se determină tipul de transmitere a mișcării
Poate cel mai dificil lucru din această casă - pentru a transfera mișcarea de la motor la roata. Este important să se calculeze corect raportul de transmisie. În cazul în care raportul de transmisie este mic, motorul pur și simplu nu se poate trage o sarcină, iar bicicleta nu va merge. În același raport de viteze prea mari, motocicleta va merge mult mai lent, motorul funcționează la viteză mare, se va supraîncălzi.

Cel mai simplu mod de a transfera mișcare de scripetele de pe roata - este direct pe motor, care este, pe același principiu ca și lucrări de dinam. În cazul în care abordarea de a procesa mai profesionist, roata din spate este echipat cu un scripete sau pinion mai departe, dar ceea ce este în continuare conectat cu motorul prin intermediul unei curele sau lanț. Desigur, cel mai bine este de a utiliza o unitate de curea, deoarece lanțul în astfel de produse de casă pot zbura, și într-adevăr, nu este sigur.

Pasul Doi. ambreiaj
Ambreiaj -, de asemenea, un element foarte important în această formă de transport. Există două versiuni de modul în care se poate face. La drujba a fost de tip centrifugal ambreiaj, care este, este un ambreiaj care este activat automat atunci când anumite viteze. Deci, vă puteți conecta doar roata la ambreiaj, aceasta este cea mai ușoară opțiune.

Chiar și unele dintre DIY nu folosesc lama de ambreiaj, și conectați-l la rattle biciclete. Un astfel de sistem funcționează foarte simplu, după saltului de descărcare și de rulare pentru biciclete de gaz prin inerție, în timp ce nu sunt legate de clichet roata. Asta este, „gazonuv“ o dată, vă puteți apoi foarte mult timp de rulare direct la mersul în gol.

Pasul trei. Instalați rezervorul de combustibil și cablajul sistemului de control
Rezervorul de gaz poate fi instalat chiar lângă motor, dar pentru siguranta cel mai bine este să-l plaseze pe cadru. Dar, în acest caz, furtunul va trebui să fie întins pe cadru și motorul.

În ceea ce privește contactul, totul este simplu, trebuie să se întindă de la cablul de aprindere a motorului, iar pe mânerul pentru a face trecerea pentru a opri motorul ar putea, dacă este necesar.

De asemenea, pentru a controla motorul, este necesar să se facă acceleratia, este posibil să se împrumute biciclete de munte (gata să cumpere). Deoarece mânerul trebuie să scoateți clema, astfel încât se mișcă lin, bine și apoi să conectați un cablu la accelerare carburatorului.

Asta e tot, după un ansamblu de casă poate începe să experimenteze. Desigur, este important să se verifice frânele și, în plus a pus frâna din față, în cazul în care nu este nici unul. Motorul pornește Kickstarter clasic ca o drujbă.

Singurul dezavantaj al acestei tehnici - este sunetul unui ferăstrău cu lanț, care va speria trecătorii. Dar dacă încercați, de asemenea, această problemă poate fi rezolvată prin echiparea unui mic amortizor de zgomot de motor.