Atunci când motorul de reparații majore necesare

Orice revizuire a mașinii - problema și activitatea cel preferat pentru mulți automobiliști. Dar ce se poate face atunci când „inima de fier“ a mașinii necesită pur și simplu da explicit sau semne vizibile care vor în curând „nu va sta.“ Dar de unde știi când ai nevoie de o reparație mică sau că acest detaliu, iar atunci când este necesar pentru a repara ceea ce simptomele de spus despre asta? Încercați să dau seama ce trebuie să acorde o atenție la timp pentru a revigora asistentul cu patru motoare. de capital ale peretelui de motor a făcut după o centrare amănunțită - 150 - 200 000 km sau mai mult, dar dacă au existat caracteristici, chiar înainte de etapa de maturitate a mașinii, nu una sau două, și o listă, apoi repararea, revizia și repararea din nou. O nevoie urgentă de a începe resuscitarea pacientului, sau înmormântare va costa mai mult.

Caracteristici cheie care necesită reparații capitale

• 
  combustibil și consumul de petrol a crescut;
• Lumânări sunt constant acoperite de un puternic depozite de carbon;
• din țeava de eșapament este „colorat“ fum și oameni informați se poate colora pentru a anticipa ceea ce a făcut exact aceasta eșuează;
• gazele de ardere și de vapori din sistemul de ventilație este la o pulsație constantă;
• accelerație crește timp și puterea motorului este redusă;
• rigiditate a motorului si inegala la mers în gol;
• tobei de eșapament și de pornire carbohidrati pentru a „trage“ si „strănut“, ca gripa;
• ICE emite zgomote potustoronnie și bate ca poltergeist;
• presiunea uleiului este mult redus.

O revizie motor atelier de făcut într-o anumită secvență. Dacă decideți să dețină o astfel de feat, este necesar să se respecte cu strictețe planul. Iată cum se face:

După încărcare mult kapitalki nu merita motorul este în primele etape (300 kilometri), nu este necesar să tracteze remorcii sau agățați cablul de remorcare, în timp ce de conducere nu ar trebui să dezvolte o mare impuls. Motorul va rula ca nou, dar ar trebui să fie în continuare un pacient pic. Ei bine, la această procedură supărătoare este nevoie de cât mai târziu posibil, ar trebui să respectați următoarea sfaturi simple:

• ulei de motor schimbat mai frecvent și de a alege calitatea maximă;
• toate filtrele - combustibil, aer și ulei - nu se schimbă atunci când este „oh-oh-oh“, și în timp util;
• sarcina maximă dată rar și corect, să nu se rupă din mașină, firele;
• ICE reglementa inteligent, în mod corect, în mod sistematic, de exemplu, la stația.

Dacă respectați aceste măsuri, reparații capitale nu au de a face de multe ori, iar aparatul va servi tine mult timp și adevărat. Mult noroc pe drumuri.

Cum de a regla carburatorul 2107?