amortizoare cu gaz - de operare principale, avantaje și dezavantaje, de pompare video de
Toate tipurile existente de dispozitive, amortizare vibrații, împărțite în amortizoare de petrol și gaz de șoc. Aceste fluctuații apar din acțiunea suspensiei în timpul conducerii, și obiectul atenției acestui articol este destinat să le compenseze. În caz contrar, masina va fi mult leagăn în toate direcțiile, chiar și la viteze reduse. Acesta deranjat echilibrul mașinii, și devine imposibil să se deplaseze cu viteză mare.
Principiul de funcționare a suspensiei de gaz și valoarea de pompare sale
Principiul de funcționare al clapetei de gaz se bazează pe utilizarea gazului ca ingredient activ. Gazul cu greu trece printr-o gaură mică între camerele, iar tija încetinește mișcarea acestuia cu mișcare alternativă. Spre deosebire de petrol, gaz dispozitiv de șoc absorbant cuprinde un gaz de proiectare, injectat sub presiune ridicată. Este cu ajutorul gazelor plasate în mișcările corpului cilindrului sunt compensate.
Avantajul unității de gaz este o presiune mai mare de gaz decât uleiul, care îi conferă o rigiditate suplimentară. Astfel, se furnizează capacul de prindere mai sigură și stabilă atunci când se deplasează cu viteză mare. Pentru a crește în mod semnificativ durata de viață necesară pompare amortizoare cu gaz înainte de instalare.
Ca rezultat, de pompare de viață a acestor unități este în creștere cu aproximativ 40%, ei sunt capabili să reziste mult mai mare greutate decât șocurile petroliere. Această operațiune trebuie efectuată strict în poziție verticală, tija trebuie să fie îndreptată în sus, până când, până când acesta este instalat în locul său.
Acordați o atenție deosebită că tubul de gaz absorbant de șoc, care nu a fost pompat, poate duce la defectarea sistemului său de piston. Motivul pentru aceasta este aerul prins în interiorul manșonului.
Ce alte amortizoare cu gaz poate fi în mașină?
Este necesar să se aibă în vedere faptul că sângerarea trebuie să fie efectuate cel puțin de două sau de trei ori, anumite tipuri de amortizoare necesita pana la 8 repetari. Astfel, mecanismul supapei este împiedicat să ștrangularea sau alte defecțiuni. În prezent, acestea sunt utilizate nu numai într-un sistem de suspensie a vehiculului, dar, de asemenea, în diferite părți ale mecanismului de deschidere a corpului.
De exemplu, gazul hota amortizor nu este proiectat pentru sarcini grele, astfel încât designul său este diferit de modelele convenționale. Nu ar trebui să fie prea scurt, iar în timpul iernii, pentru a evita labagii bruște. Aceleași proprietăți trebuie să aibă gaz hayon primăvară. Totul depinde de ceea ce intensitatea utilizării sale. Acest design presupune doar utilizarea frecventă a compartimentului pentru bagaje. Cu condiția ca are funcționarea corectă este destul de durabil mecanism.
Cum de a pompa de gaz de primăvară - sfaturi utile
Trebuie remarcat și caracteristici negative ale amortizoarelor de gaz care pot fi critice în selecție. Principalul dezavantaj este considerat a fi un preț ridicat, care poate depăși valoarea opțiunilor de ulei de mai multe ori. În caz de eșec al structurii de gaz aproape dincolo de reparații și necesită înlocuirea completă.
La deplasarea pe drumuri accidentate și rigiditate scăzută a arcului de gaz poate afecta în mod semnificativ confortul șoferului și pasagerilor. În plus, nu toate mașinile cu suspensie moale. calculată pe opțiunea uleiului poate rezista la condițiile dure ale noii suspensii, până la un prejudiciu grav.
Prin urmare, este necesar, în primul rând, să ia în considerare utilizarea reală a vehiculului atunci când selectați aceste elemente. În caz contrar, în loc de o călătorie confortabilă și în condiții de siguranță s-ar putea obține o situație de urgență, cu consecințe grave (atât pentru mașină și șofer), ceea ce ar presupune costuri financiare semnificative. În ciuda tuturor acest lucru, dacă vă decideți să-l cumpere, vom descrie procedura modul de a pompa de gaz de primăvară.
- tija amortizor montat vertical în jos, adică cu susul în jos din poziția sa naturală în mașina viitorului. Liniștit, fără mișcări bruște compresiunile până când se oprește și mențineți în această poziție timp de 2-3 secunde.
- Fără a schimba starea amortizor, se întoarce acum și păstrați tija în sus încă 3-6 secunde. Eliberați ușor arborele înainte de îndreptare completă.
- Acum întoarce peste șoc din nou cu susul în jos, țineți-o din nou timp de 3 secunde și repetați pașii 1 și 2. În toate trebuie să se facă până la 8 ori, dar nu mai puțin de 5. Realizarea, astfel, este necesar să se deplaseze tija este netedă, fără jigodii și progres. La primirea unei astfel de rezultat este cel mai bine pentru a seta amortizor direct într-o mașină sau păstrați-l în întregime pe verticală la instalarea în sine.
