Ajută la restabilirea - creierul - după ce bateria a fost deconectată, beneficiile automobilist

recomandări detaliate automobiliștilor cum să resetați calculatorul vehiculului. înapoi la setările din fabrică, și cum să se adapteze „creierul“ după resetare.

Posesorii de automobile care cel puțin o dată în viața lui nu a trebuit să deconecteze bateria, pentru a găsi destul de dificil. Pentru majoritatea șoferilor resetată, dacă este necesar, orice terminal nu funcționează. Mai mult decât atât, punându-le înapoi, aproape nimeni nu crede că există anumite reguli care trebuie urmate la mașină după „reset de scurgere“ comportat în mod corect. Cu toate acestea, există aceste norme în alb-negru în operarea manuală a vehiculului.

O masina nu are detalii inutile. Toate nodurile în ea sunt interconectate, dar nu sunt interschimbabile. Poate, bateria nu poate fi considerată cea mai importantă unitate în mașină, dar, de asemenea, de a subestima rolul său, de asemenea, nu-l merita. În general, aceasta este o baterie comună, care oferă toate masina electronica de putere. Inclusiv calculator de bord, în comun denumit „creierul“. Aici, în creier și conexiunea bateriei aș dori să vă atrag atenția.

Este cunoscut faptul că, atunci când mașina începe să „contondent“ cel mai simplu și cel mai accesibil mod de a-l aduce înapoi la starea sa normală este considerată „zero de creier.“ Acest termen se referă la resetarea informațiilor de eroare, care au fost înregistrate pe toata durata de funcționare a vehiculului. Ie Mașină uită toate „articulații“ sale și începe să trăiască o frunză nouă, re-capturarea tuturor defecțiunilor și. Reporniți creierul este foarte simplu: arunca destul de terminale „-“ a bateriei și așteptați câteva minute. Puteți conecta apoi bateria din nou. Apropo, nu uitați că în timpul opririi complete a bateriei este scoasă prim terminal cu semnul „+“, și după aceea cu semnul „-“. Toate conectate în ordine inversă.

Cum de a reseta computerul de bord de pe Toyota

Pentru a reseta computerul de bord de pe mașinile Toyota trebuie să scoateți minus „-“ al bateriei și pornirea contactului, apăsați pedala de frână pentru 20-30sekund. Este demn de remarcat faptul că acest lucru va reseta setările de radio, ferestre, etc. Pentru a evita acest lucru, puteți elimina numai siguranțe «EFI» relyushki în caseta de sub capotă, la același interval de 30 de secunde.

Computer Reset Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege

1. Motorul este oprit. Scoateți borna minus a bateriei.
2. Noi stăm în mașină și apăsați pedala de frână. Se menține cel puțin 20 de secunde.
3. Puneți terminalul bateriei în loc.
4. După resetarea calculatorului de formare se recomandă, mai ales în cazul în care autovehiculul cu transmisie automată.

Ca masina tren cu transmisie automată?

Înainte de începerea formării este recomandat pentru a merge pe un drum drept, este nevoie de aproximativ 800 de metri, fără interferențe de circulație.

1. instalație automată, încălziți motorul la temperatura de funcționare. Verificați că toate echipamentele suplimentare este oprit (lumini, aer conditionat, aragaz, etc). În cazul în care motorul este cald, este posibil să se procedeze imediat la pasul 2.
2. Securizată frână de parcare, lăsați-l să meargă în gol maneta în poziția pârghiei P sau N nu este mai mică de un minut.
3. Rotiți maneta selectorului de viteze D, mișcarea nu pornește, lăsați vehiculul de lucru nu este mai puțin de un minut. Pentru a repara masina pe loc cu ajutorul pedalei de frână sau frâna de parcare.
4. Eliberați frâna, începe de conducere. Mișcarea ar trebui să înceapă fără probleme, fără retragere bruscă în „sex“ jumătate maximă a pedalei. Este necesar pentru a comuta toate transferurile care corespund lină de accelerație până la 60-70 km / h. Apoi, incetineste ușor ca masina sa oprit complet.
5. vehicul cu procedura de învățare automată este finalizată, restul va învăța pe cont propriu. Este demn de remarcat faptul că multe dintre transmisia automată adaptivă și poate memora până la câteva zeci de stilul de conducere de conducere și de a face includ, în funcție de modul în care el apasă pe gaz.

Ca masina tren cu transmisie manuală?

Pentru o masina cu transmisie manuala este nici o condiție de formare nu sunt necesare. Suficient pentru a incalzi masina la ralanti timp de cel puțin un minut. Înainte de predare, asigurați-vă că toate accesoriile oprite (lumini, aer conditionat, aragaz, etc).

Reboot "creierul" Audi 80

Vreau doar să rețineți că această metodă este adecvată pentru toate unitățile de control «Mono-Jetronic» / »productie Mono-Motronic» Bosch. indiferent de ce masina este instalat - VW, Audi, Renault si Fiat, si altele.

1. Începe și încălzi motorul pentru a permite două ori ventilatorului de răcire sau până când temperatura uleiului de 80 ° C
2. Opriți motorul și decuplați contactul.
3. Deconectați conectorul de la unitatea de comandă Mono-Jetronic / Motronic Așteptați cel puțin 10 minute. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că conținutul unității de control de memorie a fost garantat de a fi șterse (pierdute).
4. Îmbinare la unitatea de control.
   

* Notă. Teoretic, puteți înlocui acțiunea revendicărilor 3 și 4 oprirea în același timp cablul negativ al bateriei, iar în cele mai multe cazuri, această simplificare este acceptabilă. Cu toate acestea, în unele cazuri, din cauza particularităților punerii în aplicare a acestei soluții auto electrice nu funcționează.

Fără a apăsa pedala de gaz pentru a porni motorul.

Lăsați motorul la ralanti timp de cel puțin 5 minute. Nu adăugați impuls. . Switch „inactiv“ ar trebui să rămână întotdeauna închise.

Opriți motorul și decuplați contactul.

pp.5,6 repetate și 7 de două ori mai mult.

Reset creierul Mitsubishi Charisma

Pe afișaj în cazul în care nu există nici un buton regulat de radio „Disp“ (de la stânga într-un fișier text pe computer, verificați chiar acum nu pot, dar, ca tot ceea ce a încercat mai devreme produs în prima etapă-Kare cu radio).

Apăsați butonul din stânga și țineți apăsat, porniți contactul (nezavodit motor), în timp ce țineți apăsat butonul din stânga - knopkoi SET - Puteți comuta probele de calculator

Pentru a vedea consumul atunci când motorul este pornit și setat spectacolul „rezerva de putere“ - apăsați M (în timp ce țineți apăsat butonul din stânga). afișajul comută la citirile de debit setare: litri per kilometru sau kilometri pe litru, și în același timp arată debitul curent. Apăsând Set întoarce la locurile lor.
Testat pe mașini cu și fără radio regulate. Indicațiile sunt eliminate de aceeași apăsați lung butonul din stânga.

Pentru a comuta trebuie să apăsați simultan stânga și set. Opțional lung.
Acesta funcționează cu contactul este cuplat în timp ce țineți apăsat setul. Dacă porniți pur și simplu contactul, modul nu se schimbă.

butonul hold mai este „A“, care este mai aproape de volan. Și reseta citirea care a fost aleasă.

Ca un serviciu pentru a intra în modul de afișare

Push button hold anonim, ne întoarcem pe ACC, toate păstrând în același timp, apăsați butonul H de două ori, apoi tasta SET și intra în serviciul, de comutare SET.

Resetarea se face astfel încât o simplă apăsare de afișare BK și țineți apăsat timp de 6 secunde (sau până la resetare) lateral stânga butonului.

Noi tren creierul la Mitsubishi Charisma după resetare

1. Se încălzește motorul la temperatura de funcționare înveli să stea cablu baterie pentru 10-20 de secunde, uzura.
2. Atunci când consumatorii electrici porniți contactul timp de 10 secunde, opriți la 20, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 10 minute la mers în gol (toți consumatorii DB off!).
3. Opriți pentru 20 s, începe din nou să includă toate sarcinile posibile (lumini, aer condiționat, radio, de încălzire a scaunelor, sticla, lumina cabina, etc.), se lasă să funcționeze la ralanti timp de 10 minute.
4. Decuplați aprinderea timp de 10-20 de secunde.

Bsem care înoată de mers în gol, după filmare pentru unele terminale ale molustelor motiv bateriei sau zero creierul.
Apoi, aveți nevoie pentru a instrui computerul pentru a re-secolului XX și este descrisă în detaliu în instrucțiunile. Pentru cei care nu trebuie să explice. Sub capota siguranța și cutia releu.
- Deschideți capacul, sunt releu aer condiționat și siguranța 25A, pre-încălzire a motorului cu ardere internă până la temperatura de funcționare, trage totul.
- începe masina si se lasa 10 minute la ralanti, se poate înota un pic, dar răbdare.
- După 10 minute, asurzesc masina, a pus releu și siguranța în loc, închideți capacul și capotă, fabrica și se bucură de cifra de afaceri buna.
P.S. Această procedură este perfect reglementează secolului XX, dar numai în cazul în care motorul este în stare de funcționare.

Creierele VAZ de aducere la zero

În scopul de a „reseta creierul“ sau reporniți computerul masina VAZ, apăsați butonul de resetare a alerga de zi cu zi, nu permițându-vă să rotiți cheia pentru a porni. instrument de combinație intră în modul de auto-test. Aceasta are loc abaterea de trei ori toate săgețile (turometru, vitezometru, ritmul. Mutare de combustibil). Dacă în acest moment, din nou, apăsați butonul de zi cu zi, pe termen motorului pe calea panoului va fi lansat versiunea cusăturii, în cazul în care apăsați arată din nou eroare. În cazul în care nu există erori, citește zero. Dacă există erori le amintesc, apăsați tasta zilnică de timp de 2-3 secunde și egalează cu zero eroarea (în zero).

Resetați calculatorul după scoaterea bateriei pe WHA

Dacă acumulatorul este scos, calculatorul va reseta și șterge datele curente ale senzorului. Că acest lucru este ascuns ca problema.Tak principal la instalarea bateriei din spate nu sunt îndeplinite condițiile de bază pentru în continuare funcționarea normală a vehiculului.
Pentru a face acest lucru, conexiunea corectă a noua baterie la motor mai târziu, mulțumit cu munca lor, nu cauzează probleme.

1. Motorul se încălzește până la temperatura de funcționare, de preferință în mișcare.
2. Scoateți borna negativă a bateriei timp de 3 minute, apar „reducerea la zero“ memoria calculatorului.
3. Setați înapoi terminale. Dacă acumulatorul este scos complet, mai întâi conectați borna pozitivă
4. Fără a atinge pedala de gaz a porni motorul.
5. Încălzită timp de 10-15 minute, colectarea de informații de la senzori sistemele de la bord.
6. Opriți contactul pentru a scrie date în memoria calculatorului.
7. Începem motorul și să ofere accelerare și 50-60 km / h, urmată de o oprire completă.
8. Opriți contactul pentru înregistrarea în memorie a datelor de la calculator senzori de viteză, cutii, etc. care lucrează în mișcare.

Ajută la refacerea „creierul“ după deconectarea bateriei

4,45 (89.09%) 11 voce [a]