2107, întreruperi în funcționarea motorului, Lada

Ce se poate face în cazul în care motorul mașinii dumneavoastră, mai recent, a lucrat „strună“ în toate modurile, dintr-o dată a început să dea eșecuri, pir ralanti, oprit pentru a dezvolta suficienta putere? Întreruperile a explicat, de obicei, ajustarea necorespunzătoare a carburatorului, bujii sau funcționarea necorespunzătoare a unuia dintre cilindri, aerul de aspirație într-unul dintre cilindrii. Trebuie să găsim vina și, eventual, repara.

1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti. Apropiați țeava de eșapament și de evacuare a asculta sunetul. Sunetul ar trebui să fie netedă, „moale“, un ton. Claps din țeava de eșapament la intervale regulate, pentru a indica faptul că un cilindru nu funcționează din cauza defectării scânteii, nici o scânteie pentru ea, aspirația puternică a aerului într-un cilindru sau o reducere semnificativă a compresiei în acesta. Claps la intervale neregulate apar din cauza ajustării incorecte a carburatorului, aprindere, uzura excesivă sau contaminarea bujii.

Claps din țeava de eșapament la intervale regulate?

2. Puteți încerca pe cont propriu pentru a înlocui întregul set de lumânări, indiferent de kilometraj și aspectul, dar este mai bine să o facă după apel la serviciul auto pentru diagnosticarea si reglarea carburatorului si a sistemului de aprindere.

3. Opriți motorul și deschideți capota.

4. Verificați starea cablurilor sistemului de aprindere. cabluri de înaltă tensiune nu trebuie să fie deteriorate de izolare, iar sfaturile lor nu sunt pentru a fi oxidat.

Există daune firele?

5. Înlocuiți firul deteriorat.

6. Verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul de plastic al distribuitorului și scoateți-l. Verificați capacul interior și exterior. Pe copertă trebuie să fie fără fisuri, funingine și cărbune de contact - este deteriorat sau uzat. Rotorul trebuie să fie lipsite de crăpături și burnouturi. Deteriorate sau detalii discutabile înlocui.

7. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune și scoateți cheia pentru bujii.

Când scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune nu trageți de cablu. Apucați direct în spatele vârfului și înainte de a scoate rotiți-l dintr-o parte în alta, și apoi trageți.

8. Verificați scânteia și să compare aspectul lor cu cele date la sfârșitul fotografiilor secțiune. Distanța dintre electrozi trebuie să fie 0,8-0,9 mm. Dacă lumânarea este negru și umed, acesta poate fi aruncat.

9. În cazul în care toate lumânările se uite în stare de funcționare, setați-le din nou pe și conectați firele de înaltă tensiune.

comanda 1-3-4-2 de ardere, numerotarea cilindrilor (1, 2, 3, 4) este realizat dintr-o unitate de curea de distribuție carcasă din plastic. Pe coperta distribuitorului din figura 1 indică primul cilindru, etc - în sens antiorar când este privit din capacul din fantele de cabluri de înaltă tensiune - 3, 4, 2.

10. Ia o lumânare de rezervă. Fixați-l în nici un fel la motor.

Nu fixa lumânarea pe gât de umplere cu ulei, joja de ulei, pompe de combustibil, furtunuri pentru combustibil, carburator.

Un contact corp de încredere sau porțiunea filetată a scânteii de „masa“ este opțională, dar de dorit. Conectați înaltă tensiune cilindru prima sârmă pentru a înlocui lumânare. Porniți motorul.

Eforturile? a rateurilor

11. Înlocuiți bujia din cilindru, cu o bună cunoscută. Pune pe sârmă de înaltă tensiune și porniți motorul.

Întreruperile în funcțiune continuă?

12. Călătorie plăcută!

13. Secvențial repeta procedura de n. 10-11, cu toți cilindrii.

14. În cazul în care, ca urmare a motorului întreruperi măsurile luate nu sunt eliminate, contactați un service pentru a diagnostica sistemul de aprindere pe un suport sau un motor de diagnosticare - măsurare compresie. Compression Normal - mai mult de 1,1 MPa (11 kgf / cm2), diferența de mai mult de 0,1 MPa (1 kgf / cm2), într-un cilindru indică necesitatea de a repara motorul.

În cazul în care Diagnostics prezintă un eșec al treilea cilindru, scoateți furtunul de legătură servofrâna de vid cu motorul în condiții de siguranță a opri și porni motorul.

Dacă rateu sa oprit, se referă la serviciul auto pentru diagnosticarea și înlocuirea servofrâna de vid.

În cazul în care rateurile continuă, încercați un lichid, cum ar fi WD40 pentru a pune furtunul exterior. Dacă rateu cel puțin pentru o perioadă scurtă de timp au oprit, încercați să înlocuiți furtunul.

Diagnosticul stării motorului prin apariția de bujii

Cimptomy. Culoare maro sau gri-galben și o uzură mic electrod. Valoarea exactă a motorului și condițiile de funcționare termice.

Consiliul. La înlocuirea scânteie noi lumânări loc cu aceleași caracteristici.

Cimptomy. Depunerea de funingine uscată indică un amestec bogat de combustibil-aer sau aprindere ulterioară. Cauze rateuri, pornirea motorului dificil, și funcționarea instabilă a motorului.

Consiliul. Verificați dacă filtrul de aer este înfundat, nivelul de combustibil într-o cameră de carburator flotor, setarea timpului de aprindere, folosiți un dop „fierbinte“ (alungit izolator la electrodul central).

Cimptomy. supozitoare electrozii unsuroase și un izolator. Motivul - uleiul de la intrarea în camera de ardere. Uleiul pătrunde în camera de ardere prin ghidajele supapelor sau prin intermediul inelelor de piston. Cauzeaza de pornire greu, omisiuni în cilindru și ticuri de funcționare a motorului.

Consiliul. Și să efectueze reparațiile necesare ale capului cilindrului și pistonul din grupul motor. Înlocuiți bujia.

Cimptomy. izolator alb lucios al electrodului central, electrozii și fără depuneri arse. Reduce lumânări de resurse.

Cimptomy. electrozi topea. Izolator alb, dar pot fi contaminate din cauza eclatoare și care se încadrează pe ea din depozitele camerei de ardere. Poate duce la deteriorarea motorului.

Consiliul. Pentru a verifica conformitatea cu tipul de bujii, setarea timpului de aprindere, compoziția funcționării amestecului aer-combustibil din sistemele de răcire și lubrifiere.

Cimptomy. Izolator galben, geamuri. Aceasta indică faptul că temperatura din camera de ardere se ridică brusc în timpul accelerării bruscă a vehiculului. depozitele normale sunt convertite în conductoare. Ea provoacă lacune în ceea ce a dus la viteze mari.

Consiliul. Instalați noua scânteie. Încercați să stabilească un lumânări „rece“, cu excepția cazului în care doriți să schimbați modul de conducere.

Puntea dintre electrozi

Cimptomy. Depozitele cad din camera de ardere între electrozi. depozite „grele“ colectat în spațiul dintre electrozi și formează o punte. Lumânare se oprește de lucru și cilindrul off de la locul de muncă.

Consiliul. Identifică bujia defectă și îndepărtați depunerile dintre electrozi.

Cimptomy. depozite maro deschis crusted electrozi centrale și laterale. Separat de aditivi de ulei sau benzină. Cantitățile mari pot duce la electrozi izolare scânteie, cauzând lacune în scânteilor și întreruperi în timpul accelerării.

Consiliul. Dacă depozitele excesive formate într-un timp scurt sau la o cursă mică, înlocuiți ghidajul supapei de sigilii supapă, pentru a împiedica intrarea uleiului în camera de ardere. În cazul în care acest lucru este calitatea benzinei, a schimba locul pansamentul.

Cimptomy. electrozi rotunjite cu o cantitate mică de depozite pe capete de lucru. Culoare normala. Cauzeaza de pornire dificil pe vreme rece sau umedă și o economie slabă de combustibil.

Consiliul. Înlocuiți cu bujii noi, cu aceleași caracteristici.

Cimptomy. Izolatorul poate fi spart sau cioplit. Acest lucru poate duce la deteriorarea pistonului.

Consiliul. Asigurați-vă că cifra octanică a benzinei așa cum se dorește.

Cimptomy. Nagar, care a fost depozitat în camera de ardere, după ajustarea corespunzătoare începe să se estompeze, iar la viteze mari ale motorului desprinse din piston și aderă la scânteia izolator, provocând unele lacune în performanțele sale.

Consiliul. Înlocuiți scânteia pentru un nou sau de a curăța vechi.

Cimptomy. Deteriorările pot fi cauzate de obiecte străine prinse în camera de ardere, iar în cazul electrozilor cu scânteie ea prea lungă poate prinde piston. Acest lucru duce la distrugerea lumânărilor, opriți cilindrul și poate deteriora pistonul.

Consiliul. Îndepărtați obiectul străin din cilindru, și (sau) să înlocuiască bujii.