Pe tine du-te

M-am dus pentru prima oară Minsk-Praga și Praga-Minsk.
Nu a ezitat înainte de călătorie Minsk Bremen- (via Amsterdam) -Paris-Metts- (via Luxemburg și Trier) -Minsk (în orașe de la 1 până la 3 nopți).






Nu am ezitat sa vizitati Minsk-Cracovia-Minsk cu 1 ședere peste noapte în Cracovia.

În cazul în care importate Bus (alții nu au văzut :-) Nu văd probleme. De „Ikarus“ în copilărie a fost greu. Autobuzul merge de obicei cu opriri la fiecare câteva ore (sau patru, nu-mi amintesc :-). Stop - la stațiile de gaz și alte locuri echipate. Acest lucru este oarecum diferit de punctele de trecere ale fostei Uniuni Sovietice.

Pentru a fi sigur, este necesar să se acorde o atenție la „numărul de călătorii de noapte.“

Și nu în zadar a menționat frontiera. De obicei, partea din Belarus în Polonia au fost 1-3, maxim 4 ore, dar atunci când călătoresc în Cracovia a fost nevoie de 13 (!) Ore. „Vă mulțumesc“ obiceiurile belorumynskim care sunt puțin deplasate, și repetă: „Am regulă - în autobuz într-o oră“ Cu toate acestea, autobuzele cu copii și a „servi“ într-o anumită firmă, asociate cu obiceiurile, apoi a avut loc o coadă separată. Aparent, nu o organizare agenție de turism a fost selectat corect.






Un alt factor care afectează de obicei, rata de clearance-ul - se apropie de belorumynskih alegeri, referendumuri și alte lucruri.

Vă mulțumim pentru explicația detaliată. Voi păstra toate acestea în minte;)

de două ori: București-Praga (pur și simplu nu foarte sobru șoferii de autobuz din România speriat); București-Berlin Berlin, București (atunci cu siguranta nu merge, afla ce autobuzele circulă în Europa, este mai bine să nu știu.)))

M-am dus cu autobuzul la Berlin, Praga și Paris-Barcelona. Nu până acum, dar partea din spate și gât este foarte inflamat)
și cineva nu este nimic, suferința)

Am călătorit mult.
De exemplu, Vilnius - Barcelona - Vilnius.
Vilnius - București.
15.000 de kilometri pe autobuze naezdil cu precizie.
Și concluzia: în orice caz, nu edte cu innoptari. Chiar și în super-antrenor.
Și a trebuit să meargă în autobuze cele mai confortabile. Ei bine, există oameni care beau mult sau poate chiar dormi pe șinele de cale ferată, pentru ei același autobuz. Tot restul este doar un plan. Mai ales în România.