Logistica - ce este vorba logistica pe site-ul nostru

Ce este logistica?

În prezent, există zeci de definiții ale termenului „logictika“.

Astfel, în conformitate cu glosarul al Academiei Române de Științe, emise sub redacția generală a prof. Reser SM o logistică înțeles - știința planificării, controlul și gestionarea transportului, depozitării și alte tranzacții corporale și necorporale care apar în procesul de realizare a materiilor prime cu privire la unitatea de producție, de prelucrare în fabrică de materii prime și produse semifinite, aducerea produsului finit către consumator, în conformitate cu interesele și cerințele acestuia, precum și transferul, stocarea și procesarea informațiilor relevante.

Alocate ca definiție: logistica de transport - știința integrării sistemelor de transport și logistică activități (acțiuni ale agenților economici), sub formă de servicii de transport și logistică pentru optimizarea fluxurilor de marfă, pe baza legislației existente.

Un număr de cercetători de conducere din România (Prof. Mirotin LB prof dr. Nekrasov AG) a formulat o definiție concisă. În conformitate cu această definiție logictika - o locație dependentă de timp a resurselor sau a managementului strategic al lanțului de aprovizionare.

SUA managementul logistic al Consiliului (Consiliul Logistics Management) în 1976, a modificat definiția a ceea ce este logistica - „Logistica - o planificare și proces (inclusiv monitorizarea) și un flux continuu eficient de bunuri, servicii și informații legate de oriunde ar fi, pentru consumatori, care vizează satisfacerea multilaterală a nevoilor consumatorilor. " Această definiție nu acoperă absolut toate conceptele specifice care sunt incluse în aria funcțională, aceasta reflectă necesitatea unei singure gestionare a fluxurilor de mărfuri-materiale de la sursa de materii prime și materiale la punctul de distribuție al produsului finit.

Cea mai izbitoare manifestare este că logistica oferă rezultate cuprinzătoare prin integrarea internă și externă a unuia dintre domeniile-cheie de competență ale întreprinderii de afaceri.

Obiectivul operațional al logisticii este de a organiza o astfel de distribuție geografică a surselor de materii prime, în procesul de lucru, a terminat bunuri de inventar, care să răspundă nevoilor acestora și, în același timp, ar implica cel mai mic cost posibil. Este mulțumită logictike (Managementul Materialelor) în țările industrializate și materii prime ajung în capacitățile de producție libere, iar produsele finite distribuite de canal de marketing pentru consumatori. Logistika - un fenomen incredibil de complex! Numai în structura de piață a Statelor Unite este de aproximativ 1,5 milioane. Comercianții cu amănuntul, și peste 460,000. Angrosisti. Pentru livrarea de produse și materiale pe care întreprinderile și de la acestea, în conformitate cu înregistrarea oficială, a fost utilizat 14,9 milioane de unități camioane comerciale. Valoarea totală a investițiilor în stocuri în comerțul cu ridicata și cu amănuntul a depășit 893 miliarde $ SUA ..

Logistica creează valoare adăugată, în cazul în care stocurile sunt plasate în mod corespunzător pentru a facilita procesul de vânzare. Cu toate acestea, crearea de valoare în logictiki necesită o investiție semnificativă. Cu toate că aceste costuri sunt dificil de măsurat, dar cei mai mulți experți sunt de acord că costul anual de menținere în stare de funcționare logistiki sa ridicat la aproximativ 10% din produsul național brut (PNB). Cu alte cuvinte: pentru fiecare trilioane de dolari cheltuite pentru crearea PIB, reprezintă mai mult de 100 de miliarde de dolari. costuri. logistica de transport a cheltuielilor a ajuns la 425 de miliarde. dolari. reprezentând 6,3% din PNB.

Pentru unele companii costurile de logictiky. de obicei, variază între 5 și 35% din vânzări, în funcție de tipul de activitate, amploarea geografică și raportul dintre caracteristicile de greutate și de preț ale produselor finite și a materialelor utilizate. Logistiku costurile de obicei, constituie una dintre cele mai mari posturi de cheltuieli legate de desfășurarea activității, în al doilea rând numai la costurile materiilor prime în producția sau costul vânzărilor în comerțul cu ridicata și cu amănuntul.

Obiectivul general este de a asigura (țintă) nivelul planificat de client service la cel mai mic cost total. Logistica - un domeniu foarte complex de activitate, care constă din mai multe tranzacții private separate. Și pentru planificarea acestei activități și conducerea ei manageri responsabili. Este foarte important ca oamenii care fac munca de zi cu zi în domeniul logictiki, cel puțin în linii imagina cum se încadrează activitatea lor în imaginea de ansamblu. Este la fel de important să se înțeleagă că logicty de defecte sau, dimpotrivă, realizările în acest domeniu depinde în mare măsură de succesul strategiei globale a întreprinderii de afaceri.

Pentru operațiunile de bază includ activități specifice (de transport și depozitare logistica), care sunt importante pentru buna funcționare. Ele sunt extrem de diverse - de la introducerea comenzilor și transportul la activitatea directorului executiv. Natura logictiki este că, în efectuarea o mulțime de persoane implicate de obicei operațiuni de bază. Dispersia geografică a operațiunilor înseamnă că o cantitate foarte mare de tipuri importante de lucru merge dincolo de controlul direct al superiorilor lor. Astfel, în ciuda varietății de activități legate de logictike, există o nevoie specială pentru operațiuni de muncă specializate. Fiecare dintre aceste operațiuni este o țintă potențială pentru standardizare, simplitate, și chiar eliminarea totală a reconfigurării posibile la sistemul logistic.

Se poate concluziona că Logistika Compania are un proces integrat conceput pentru a facilita crearea de valoare de utilizare la cel mai mic cost total. Ea există pentru a răspunde cerințelor consumatorilor, în special indirect - facilitarea activităților de producție și de comercializare. La managerii de nivel strategic logictike se străduiesc să atingă o calitate prestabilită a serviciilor pe baza expertizei acumulate, a adus la nivelul de artă de mare. Provocarea este de a echilibra așteptările calitatea serviciilor, și cu ce costuri, în conformitate cu scopul economic intenționat.

Caracteristici logistice în România

În conformitate cu eficiența globală evaluat sistemele logistice 155 de țări de logistica indicele România de 2,41 (95 loc de lângă țări precum Guineea-Bissau și Togo).

Rezultatele a avut loc o dată la doi ani de cercetare, reflectă nivelul de dezvoltare al diferitelor sectoare logictiki. România are următoarele caracteristici:

Transparența sistemului și de control - 79 loc;

Logictiki de calitate și competență - 92 loc;

timp de livrare - 94 loc;

Infrastructura (inclusiv facilități de transport și depozitare) - 97;

de transport maritim internațional - 107 loc;

Ponderea costurilor de transport în PIB din România - aproximativ 20% - printre cele mai ridicate din lume.

Fără o soluție la problemele de transport ale potențialului de creștere al economiei din România este limitată - până la 3% pe an în următorii 5-7 ani

Aspecte-cheie în domeniul logisticii din România

• Infrastructura logistică nedezvoltate creează bariere în crearea unei rețele eficiente, dezvoltarea industriei și a economiei în ansamblu;
• lanțurile de aprovizionare ineficacitate în România duce la industria românească competitivitatea scăzută
• Planificarea logictiki: nu în sincronizare cu planurile reale de vânzare, producție și achiziții publice; corecție lag lung de producție și achiziții cererii instabile.
• Consumabilele de organizare: un număr mic de furnizori de „calitate“ - concurență scăzută; riscul de a cădea în dependență de furnizori; costuri ridicate de producție într-un scenariu de auto-producție.
• Lanțul de aprovizionare optimă;
• hărți de flux ineficient, încărcarea și tipul de transport, ambalare etc.
• Producerea și procurarea: conflictul de interese între producția (marjă suficientă) și procurarea / controlling (minimizarea „înghețate“ de lichiditate).
• transparență a costurilor: lipsa de transparență în costul de formare a componentei logistice (achiziții, transport, depozitare, etc.)
• costul unitar ridicat al logisticii de depozitare. depozitare și manipulare a încărcăturii.
• Intreruperile si incapacitatea de a transporta planificarea calității logictiki.

În acest an, situația economică din România este mai rău decât anul trecut: volumul consumului este redus, ceea ce conduce la o piață a serviciilor proporțional (și de multe ori mai mult), pentru a reduce de transport și de depozitare logistică. De asemenea, în România este încă un nivel scăzut al calității formării care conduce la un deficit de resurse umane profesioniști în domeniul managementului lanțului de aprovizionare, logistică de depozitare și a sistemelor de transport.

Tendințe în dezvoltarea logisticii menite să rezolve următoarele sarcini:

1. Reducerea riscurilor de securitate în cadrul lanțurilor de aprovizionare. Companiile trebuie să fie integrate pentru a rezolva această problemă.
2. Stabilitatea lanțului de aprovizionare. În cazul în care funcționează bine activitățile lanțului de aprovizionare logistică rezultate vor fi stabile.
3. Este important să se asigure crearea de valoare pentru bunuri de larg consum. Logictiki obiectivul principal - pentru a satisface nevoile consumatorilor. Companiile ar trebui să se concentreze pe agențiile de punere în aplicare, în scopul de a obține informații din partea consumatorilor cu privire la nevoile lor.
4. Mutarea de la companii B2B la interacțiunile B2C din cauza dezvoltării rapide a comerțului pe Internet și transportul aerian.

Recomandări cheie privind organizarea logisticii:

• Optimizarea costurilor logistice pe tot parcursul lanțului de aprovizionare.
• Focus pe menținerea nivelului actual și de a îmbunătăți calitatea serviciilor logistice pentru clienți.
• Creșterea eficienței operațiunilor logistice și performanța personalului / resurselor.
• Motiveaza personalul competent pentru a îmbunătăți performanțele operaționale / financiare pe tot parcursul lanțului de aprovizionare.