Înlocuirea pragurilor decât procesul în interiorul și în afara

pentru că mașină a trecut marca de 10 ani, a treia pragurile de înlocuire, mai aproape de turn de vară.
Întrebarea este, după instalarea noilor praguri decât să le trateze în afara fabricii după eliminarea transportului de sol negru.






Culoarea mașinii nu a văzut nici un motiv pentru a picta antigravs acum manipulate vopsea neagră peste kuzova- aspect normal, dar există o percepție că anti-gravitație într-un mediu favorabil pentru dezvoltarea de coroziune.
În prelucrare pot exista unele grăsimi alternative tun, sau umple-l?

Procesul de planificare exterioara, după cum urmează: stratul de grund, apoi anti-gravitația, dar asculta la consiliere cu privire la metodele de tratament și mărci de materiale.

Forum, 7 ani

Locație: oraș Ivanovo-Mai Noi

Auto: 21093 1.5 97g, 90g ZAZ-968M.

la sol de transport jecmănit, apoi kislotnik felii subțiri, apoi 2K primer pe ambele părți, după sudare în interiorul o mulțime Movil prin toate găurile din culoarea vopselei exterioare.
Chiar acum, după iarna toate curat și inteligent ca o fabrică
_________________

Mihei093 a scris (a):
apoi kislotnik felii subțiri, apoi 2K grund pe ambele părți

Ce-i asta, înainte de a amorsa pentru degresarea înseamnă alb spirit / acetonă?

sol Acid - pentru tratamentul anticoroziune de fier pur este turnat într-un strat subțire strat se usuca semitransparente, iar ambele 10 minute este necesară pentru a ascunde sau grund epoxidic cu două componente
Firește suprafață de lucru peredvsemi pregătit și degresate cum unele antisilikonom. White-spirit nu este obezzhirish niciodată, gras.
kislotnik a corpului. primer 2k Novoli 4 + 1
_________________

La forum 12 ani

Auto 2109 carb, 92 încoace

Pragurile sunt digerate timp de 10 ani.
Grunt nu a luat off. În interiorul fiecărui an, adăugând unele mai ieftin ulei de motor. orificii de drenaj astupat găuri cu excepția porțiunii exterioare frontală a pragurilor (alungite). În afara asfalt turnat primul prelucrat - a coborât în ​​2-3 ani. Acum Movil frotiu regulat și toate. Sau puteți alege anticorozive, culoarea care sunt mai confortabile. Si captuseala pe partea din spate a articulației arc și pervazul nu pun - în floare sub mare.

ulei pushsalo

Ca și cum nu o probleme de miros slab, nu? O nigrol- poate găsi, probabil, va fi, dar cum se comportă.

Si captuseala pe partea din spate a articulației arc și pervazul nu pun - în floare sub mare.

Aceasta plsatsassovye fabrică tăiați pe aripile arcadelor din spate? Deci, fără ele, probabil găuri neestetichno- rămân.

În vara aceea, sculptat lui. Cu Fox-foc prin tăiere și sudare patch-uri. Pe pune metal pur: shpaklya (aici, probabil, nu au nevoie), kislotnik (reofleks), corpul grund 2k, vopsea Vic.

Fiți atent la produsele în cutii - o mulțime de solvent, în cazul în care nu aveau grund 2k normala, nuanțate din sticla - tresare, scuipă, ridică vopseaua ca zdruncina încă nu se amestecă în mod normal, și anti-gravitatia un container Toate ridicat-mi vopsea (b rd.) pe curat arcada aripa de culoare și a fost lansat pe calea Gagarin.

căptușeală din material plastic din spate pe arcuri si ajuta la avtoplastelina cârnați laminate și a pus pe marginea căptușelii + Movil sub mânerul (pe aceeași antigravitațională care ia vopseaua)

Pragurile pot turna orice ulei, în cazul în care numai pentru a evita contactul de umiditate / aer - metal. Cu toate ca nano-banană, anticoroziv mega-inovatoare din laboratoarele secrete lyufvaffe kilorubley prețul pe litru, deși NIGROL învechit, Movil pushsalo sau metal nu-mi pasă. decât este acoperit și la ce material de cost, deasupra stratului de acoperire uleios. În 21 mea Volga '63 în portbagaj pune zdrențe cu lucru - fără rugină.

Dacă îndrăznești să descărcați pushsala în vârtejuri mai bine pentru a dilua benzina, sau cum ar fi Movil După cum este indicat pe căldura de tip poate topi și prin pompa de Pulikov, nu - îngheață instantaneu la ieșirea cade terci și scoruri arma. Dacă diluat, benzii sau motorină se evaporă, iar grăsimea este în cazul în care aveți un strat gros.
Pushsalo cu greu, spre deosebire de asta pute Movil.

Sfaturi despre gaura priza si se umple cu ulei sau NIGROL Movil - cea din dreapta.
_________________
Proprietarul mașinii Lada făcut mai mult decât producătorul.

PS Oamenii este încă cumpărat de interval de timp, un set de 4-guma de etanșare la marginea inferioară a ușilor, plus pragurile ocheviden- la deschiderea ușii este întotdeauna prietenos, dar după cum am înțeles kamenm subacvatice va fi că sub ele pe marginea ușii se va acumula mare de umiditate kolichekstvo, contribuind la răspândirea coroziunii?
Un fir de favoare unul aici samarovodov?

Brother 9-ke au fost de altfel înainte de a instala toate Movil. La vânzarea de secară a avut fund rasbuhshuyu de rulare ușă, bine și praguri curate curs.
_________________
Proprietarul mașinii Lada făcut mai mult decât producătorul.