În cazul în care și cât de profitabile pentru a cumpăra un crossover cu kilometraj
Cumpărători, folosit cross-over prefera masinile cu „automat“, ne-am decis, având în vedere piața secundară.
Ce crezi
"Ford Kuga", 2,0 L, INC
Cele mai mari pierderi pe fundal, comparativ colegii vor simți proprietarii de „Ford Kuga“. Lipsa unei transmisii automate, complet cu un motor diesel - o miopi de marketing soluție auknuvsheesya și pe piața secundară. Cel mai scump de „Kugu“ cere de la site-uri, dar alegerea este limitată la câteva exemplare. Cea mai mare gama de produse - Internet. Diferența de preț cu versiunea anterioară nu este mare, dar cele mai multe dintre participanți sunt gata să tranzacționate în mod activ. De „trade-in“ este, probabil, prețul cel mai favorabili oficial pentru revânzare către clienții lor de cumpărare din mașină, de regulă, pe ieftine.
„Honda CR-V», 2,4 l, AKP
Ieșirea noului model cu o gardă la sol mai modestă a stimulat cererea pentru versiunea anterioară. Cumparatorii nu se confunda chiar și cele mai scumpe piese de schimb si servicii costisitoare. Cel mai bun Buys - dealeri: ca regulă, nu vor găsi copii ale orașului mai mult de o sută de mii de kilometri. Pe lângă vânzătorii civilizate promit un an de garanție. Mașini Puțin mai scumpe în spațiul virtual. Mulți proprietari, ca bonus oferă un set de anvelope de sezon, și nu potrivnic pentru a merge pentru diagnostice suplimentare. Piața, ca întotdeauna, se caracterizează prin prețuri ridicate. Fără tragere de inimă tranzacționate acolo și dispus să aștepte luni pentru un client profitabil.
„Mitsubishi-Autlender XL», 2,4 l, CVT
„Outlander“, cu atât mai puțin să-și piardă. Dovedita de-a lungul anilor de funcționare variatorul în sine prezentat la cele mai bune. Deși, potrivit proprietarilor, înlocuirea uleiului în transmisie este mai scump decât concurența. Vânzătorii lomyat piață pentru masina prea mult pentru a justifica această creștere a ratei de schimb și o creștere semnificativă a prețului noului model de serie. Apetiturile Internetul este mult mai modestă, dar proprietarii nu se grăbește să reducă prețurile - sunt de numărare pe noroc. La site-urile, „trade-in“ prețurile cele mai umane și o mare selecție. Dacă ești norocos, puteți găsi o copie bună a unui kilometraj mai mic de 50 000 km.
„Toyota-RAV4», 2,0 l, AKP
japoneză de asamblare, transmisie automată hidromecanice (la o versiune restilizată a fost prescris CVT) și fiabilitatea legendara continuă să ofere o cerere constantă pe piața secundară. Cele mai bune oferte sunt găsite online, dar aici cele mai multe mașini - un oraș peste o sută de mii. Puțin mai scump pentru „Ravik“ cere pe piață, dar există o bună șansă de a rula într-o copie furat - model an este în top 10 în clasamentul furturilor de mașini. Cele mai scumpe opțiuni se găsesc la dealeri. Vanzatorii motivate de claritate juridică și de asigurare (3 până la 6 luni), pe componente și ansambluri.
"Nissan X-Trail", 2,0 L, CVT
loc lider în clasamentul nostru a mers la „Nissan“. portbagaj încăpător și prețul inițial rezonabil - principalele avantaje ale acestui model. Cele mai accesibile prețuri - vânzătorii de internet, cu toate acestea, propuneri cu privire la aceste spații deschise nu sunt atât de mult. Cu toate acestea, la site-urile de dealer „trade-in“ a acestor mașini nu este cu mult mai mult. Costul ridicat al distribuitorului justifica comportamentul pre-formare și de garanție, precum și posibilitatea de a alege din mai multe scheme de plăți (rate de împrumut). Prețurile de pe piață chiar mai mare, iar ei preferă decontare în numerar. Și încercați să nu să se ocupe de cei care doresc să testeze achiziționarea viitoare a unui serviciu independent.