Hatchback ce este și ceea ce acest organism argumentele pro și contra
Semnat modelul hatchback
Eliberarea primului hatchback, designerii „Renault“ nu sa oprit dezvoltarea unui nou concept de organism. Cronici istoria grupului este considerată prima masă nu este un hatchback simplu Renault 4L, iar mai târziu modelul Renault 16 (1965). Mașina este de zece ani a devenit proporțiile modelului hatchback, panta a ușii din spate. Devenind în 1966 „Mașina Anului», Renault 16 a durat pe linia de asamblare, paisprezece ani. Popularitatea modelului a dus la două milioane de vânzări.
Primul concurent real pentru „Renault 16“ a fost Volkswagen Golf (1974), care a dat numele de „clasa Golf“ modele urbane compacte. Avantajele sale devin actualizarea constantă a desenului sau modelului, o gamă largă de organisme, crește puterea motorului, numărul de „opțiuni de confort.“ Popularitatea modelului spune apariția a șaptea generație a vehiculului în care organismul a devenit mai ușoare (din cauza utilizării materialelor poroase, materiale plastice), de doi litri, putere turbodiesel a crescut la 150 CP
Renault 16 - considerat primul hatchback de masă
A se vedea, de asemenea: Corp liftback. decât pe diferă de un hatchback si care sunt beneficiile.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC - un exemplu excelent de hatchback corp moderne.
Hatchback vine în trei versiuni, ale căror nume (AMG Sport, Urban, Style) suficient de elocvent. Modelul cu un index de jurnaliști AMG sport numit imediat "hothatchem" (hatchback fierbinte). Sport alocate caracteristici de realizare agresive de proiectare (aerodinamic, barele de protecție puternice, roți mari) motor de capacitate turbo (2, 0L, 360 CP).
specificații Modest pentru versiuni de motorizare Urban, Style (1.6 - 2.0L, 122 - 184 CP). Pentru toate seturi complete sunt caracterizate prin posibilitatea instalării de opțiuni sportive (locuri anatomice tip de curse, pedale din aluminiu). Designul interior original este îmbunătățită prin combinat, tapițerie din piele, un fel de ventilație „duze“ deflectoarele, trunchiat sub roata. Deja în baza de date de tip universal „A-clasa“ sunt echipate cu sistem de servodirecție electromecanică „start-stop“, PreSafe (asigurarea de securitate preventivă), senzor de parcare.