De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De obicei, atunci când Cubs întreba de ce condimentată cicliști razant pe lângă picioarele lor, răspunsul a prezentat două versiuni: real și fantastic.

Primul - apoi să semene cu o imagine colectivă a biciclistului dreapta-Pro, al doilea - pentru mai buna aerodinamica.







Personal, eu sunt cea de a doua versiune este întotdeauna foarte amuzat - nu am putut imagina că un scalp mic poate încetini într-un fel în jos biciclist zboară repede.

Și apoi, cititorul meu Denis, a împărtășit vestea că a adunat specializat în tunelul aerodinamic pentru a testa bicicleta, și, în același timp, pune-l în tot felul de experimente - de exemplu, a decis pentru a vedea cât de mult influențează picioarele nerași pe aerodinamica biciclistului.

Rezultatele au ieșit destul de uimitor - barbieriti picioare biciclist salva până la 7% din energia. Am verificat pe mai multe experimentale - la fel, așa cum este măsurată prin diferența dintre picioare rasă și nebărbierită în intervalul de 50-82 secunde, pe tronsonul 40 km.

Desigur, aceasta este doar în teorie, așa cum am înțeles, pentru a merge pe pista și verificați rezultatul în practică, nimeni nu confuza. Cu toate acestea, verificarea ar fi dificil, pentru că trebuie să aibă una și aceeași persoană a călătorit 40 km cu exact aceeași forță, și este aproape imposibil.

De altfel, măsurătorile în tunelul aerodinamic pentru rezistența picioarelor nebărbierită a existat înainte, iar apoi diferența se încadrează în marja de eroare - aproximativ 0,5%. De ce o astfel de diferență uriașă în experimentatori din dismount - este neclar.

Am continua să insiste asupra faptului că, ei bine, eu nu cred în acest lucru nu poate fi picioarele nerași pentru a da cel puțin un efect de rezistență semnificativă. 🙂 cred că confuz ceva de specialitate.

Evaluează acest articol, vă rugăm să

Mi se pare că este necesar să se arunce în aer într-un tub, două tija - una cu și unul fără păr și se măsoară rezistența acestora. Forța se va schimba, dar cred că, nu mai mult de câteva sutimi de newtoni.
Și mi-ar fi ras picioarele dacă nu aș fi crezut că a fost ciudat. Ca acoperirea foarte bogat și un sentiment de viteză pe care cineva Shchekotov întregul picior. Tastați o pană sau un prosop - în funcție de viteza. Nu este foarte frumos și îmi amintesc, foarte supărat, pentru că în pantaloni a mers la ultimul.
Un alt motiv pentru a se rade - igiena și răcire mai bună. + După căderea piciorului ras mai ușor de manipulat și de etanșare. Podshtopat sau în cazuri extreme. Dar totul e la nivelul unui profesionist.
Eu, ca un amator, suficient de tricou și pantaloni strâns cu scutece. Deja luat pentru ea de la prieteni ... toate paiete oferite tencuiți ...

În plus, ei au experimentat cicliști bărboși și bărbieriți, undeva pe același amplasament este situat))

Hmm, bicicliștii vseravno în mod clar și chel pe picioare, Gopnik nu se poate vedea)

Evident, la fel ca și ras picioare, pentru a maseuri nu au fost atât de dezgustătoare și pentru tratamentul rănilor după numeroase căderi.

Este foarte intens laborioasă vor rade cu excepția cazului în trimmer plimbare dur.

Nu au picioare, fără barbă sau mustață nu va bărbieri. Chiar dacă totul începe la 20 la suta din capacitate otzhiraet))

În tinerețea mea am fost în curtea unui prieten care este serios angajat în ciclism. Și întrebarea cu privire la picioarele ras, el a răspuns că nu li sa permis în formare fără picioare ras. Un motiv explică prin faptul că, la diferite lovituri, zgârieturi și alte leziuni ale scalpului poate provoca complicații și transporta infecție în gât, deoarece nu se gasesc microbi, etc. Ei bine, factorul estetic, de asemenea, nu este lipsit de importanță valoare.

În cartea celebrului ciclist american Lensa Armstronga, am găsit aici este explicația: picioarele (și mâini) cicliști shave, deoarece pe piele ras este mai ușor de prelucrat rănile primite în toamna, purtat pe spațiul de asfalt, contuzii, tăieturi, etc.

Și în picioare nerași încurcate și insecte ucis. protest Greens 😉

Nu radeți în nici un caz !!
În zilele vechi vechi am mers pe jos de multe ori câinele său în tipul de pădure parc, și așa mai departe, nu mă enervează și nu musca)). Datorită firele de păr de pe corp, am putut simți creatura crawling pe mine, mi-am scos, și apoi a încercat să ardă în principal, deoarece zdrobiți a fost extrem de dificil ...

Când am întrebat aceeași întrebare de campion Jocurile Olimpice de la Londra Aleksandru Vinokurovu, el a spus că bicicliștii există o percepție că picioarele păroase arate inestetic. Eu cred, așa cum este folosit pentru a spune Kozma Prutkov, vede nevoia de rădăcină, și anume ... La fel ca în orice sport (care nu exclude boxul profesionist), în ciclism întâlnește un anumit procent de sportivi cu orientări sexuale diferite. Eu cred că acești tipi dintr-un motiv sau altul, au devenit „trendsetteri“ să-și radă picioarele lor. Ei bine, și apoi am venit cu o teorie despre tunelul de vânt, picioarele curate ras si craniul, umiditatea relativă a aerului din Volochek de Jos și alte LABUDA.
Mult noroc! 😉

Aerodinamica este desigur important, dar radă picioarele lor în sportivi numai pentru confortul și calitatea de masaj.







Puteți adăuga mai mult de o versiune - barbieriti sudoare mai puțin spațiu = mai puțin frecat. Și, vă va arăta ciudat corp parțial ras cu picioare păroase :))

În timpul testelor în conducta a fost un om cu o suprafață incredibil de păros al piciorului, aparent. Următorul pas pentru îmbunătățirea aerodinamicii - ras sprâncenele și urechile lipirea ipsos la cap. Imaginați-vă cât de multe urechi proeminente biciclist creează rezistență. 🙂 pare să Armstrong în carte era despre ea - ca nu bărbierește picioarele, deoarece acestea sunt în mod constant tencuite cu ipsos din cauza rănilor primite de la căderi, ciocniri cu alti piloti si zbor de pe pietre și alte gunoaie de pe drum. Și după maseur cursa frământare convenabil trece razant pe lângă picioarele lor decât năpădit de păr gros, astfel încât 🙂 de ras este încă la apărare anti-rachetă ...

Shave picioarele lor este motivul pentru care, pentru a rezuma:
1. Tribut tradiției și picioarele nerași Profikom sunt considerate „nu comme il faut“;
2. În cazul în care căderile de moloz și picioarele nerași greu de manevrat (încercați să scoateți plasturele din exemplul picioare nerași);
3. Este mai ușor de manevrat de protecție solară în timpul curselor lungi, poate, piciorul arde foarte repede;
4. aerodinamicii (deși acest lucru este discutabil);
5. Pentru o evaporare mai rapidă a transpirației și răcire mai rapidă.

În acest fel despre masaj este o opțiune reală ...
Imi amintesc ca am fost prescris într-un fel de masaj în zona lombară. O zonă a acestui am o foarte păros. Deci, sentimentul a fost foarte neplăcut. Am început să simpatizeze cu femeile cu îndepărtarea lor de par. Dar ei erau încă flori ...
A doua zi, toate aceste becuri rupte de păr inflamat ... aici era un iad. Atingeți spate era imposibil.

Cred că ideea a venit de la sporturile de apa, care este universală și complet barbieresc și capac pe rochie cap nu este pentru estetica sau de teama de capturare parazit de la un vecin care trece aproape :). Dar densitatea apei este mult mai mare decât densitatea aerului, si nu cred ca parul poate intr-un fel afecta semnificativ aerodinamica la viteze de biciclete.

Factorul principal este viteza. Cu cât este, cu atât mai important efect în toate neaerodinamichnogo. Prin urmare, ...

Dacă conduci pe munți pe o bicicletă de munte, aerodinamica pentru tine nu este în primul rând. Merită văzut în cazul în care moda pentru acești sportivi - odezhka strans Aerodinamic nu a înlocuit îmbrăcăminte, deși sportiv, dar cozorocului mai liberi. Doar uita-te la sportivii pantaloni scurți și prezența unui rucsac pe spate. Cred că dintre ei în aerodinamica pierderile ar trebui să fie mai mare, dar puțini oameni deranjez.

Dacă încă shosser și vă conduce pe rezultat, răspunsul nu este atât de simplu. Pe de o parte, eu nu cred în pierderea aerodinamică, deoarece parul de pe picioare. Pe de altă parte - există un efect placebo, care poate ajuta. În cazul în care un atlet crede că îl ajută, și prin această credință, el poate stoarce din el însuși, chiar un pic mai mult, nu contează ce a cauzat reducerea timpului pe drum - picioare bărbieriți sau bratara magie cu rune, caractere și alte fenshuem. Orice atlet știe atitudine mentală cât de importantă înainte de concurs. Dar cum să-l realizeze, este problema tuturor.

Dar, apoi, din nou, daca te uiti la sporturi de apă, în urmă cu câțiva ani, s-au produs o revoluție micro. Introducere costume speciale de înot, coeficientul de frecare al apei, care a fost mai mică decât cea a pielii umane, rezultate semnificativ îmbunătățite. recorduri mondiale au fost rupte, dar fericirea a fost de scurtă durată. Astfel de costume recunoscute nesportivă, și, prin urmare, încă înotători concurează în trunchiuri de înot. Atunci poate nu ar trebui să-și radă picioarele lor, și de a dezvolta un costum de ciclism-o singură piesă, a cărei aerodinamica va fi mai bine?

Al doilea punct - estetica. Nu sunt fericit cu picioarele păroase, și nu cred că cineva ar spune că este frumos. Pe de altă parte, în mod special să-i radă că nu sunt gata, să nu provoace probleme rele, sau trebuie să fie un înotător profesionist sau biciclist. Cu totul alt lucru sportivi. Ei au legat cu lanțuri de mii de puncte de vedere, și vor să arate frumos, dacă nu ar fi așa, designul de haine sport și o bicicletă nu ar fi primit o astfel de atenție.

Teoria despre inconvenientul de masaj, se pare exagerat, deoarece Toți sportivii fac masaj, dar, spun, jucătorii. de regulă, nu se radă picioarele lor.

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo

De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo
De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo
De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo
De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo
De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo
De ce bicicliștii radă picioarele lor, site-ul Kotovskogo