De ce aer condiționat are puterea motorului, avtoblog

Întrebare de la un cititor:

De ce aer condiționat are puterea motorului, avtoblog

De ce aer condiționat preia puterea motorului

Puterea motorului afectează o mulțime de factori. Orice aparat electric inclus, într-un fel sau altul pic „otzhiraet“ de putere, chiar și cel mai mic bec și apoi selectează lasa un pic, dar semințele! Mai ales un astfel de dispozitiv puternic, cu aer condiționat! Pe asigurarea multi producatori de aer conditionat in masina are putere de aproximativ 5 CP Desigur, acum există tipuri avansate de aparate de aer condiționat, dar există încă cerere.







principiul PTO

Deci, acum întrebarea în sine - ca la fel se întâmplă această selecție? Și de ce, până când instalația de aer condiționat este pornit, pierderea de putere nu se produce?

E simplu! Fiecare aparat de aer condiționat are un rol foarte important - este compresorul (nu vom intra în detalii tehnice profunde, dar datorită compresorului de aer condiționat funcționează). Compresorul este conectat cu conexiunea strânsă cureaua motorului (cum ar fi un generator), compresorul nu se execută inactiv (nu plimbari freon pe sistemul de aer condiționat), și, prin urmare, nu creează absolut nici o sarcină pe motor. Dar, după ce porniți instalația de aer condiționat, compresorul începe să se construiască o presiune în sistem, care creează o sarcină pe motor (printr-o curea de transmisie) si din aceasta cauza, motorul pierde puterea. Trebuie remarcat faptul că compresorul necesită o mulțime de energie pentru a pompa sistemul lor, și, prin urmare, afectează puternic puterea motorului.







De ce aer condiționat are puterea motorului, avtoblog

Un compus al motorului

De ce aer condiționat are puterea motorului, avtoblog

Desigur, astăzi a început să apară mai sofisticate tipuri de aparate de aer condiționat auto. De exemplu, o conexiune de curea (compresor mecanic) este înlocuit cu un motor electric, care este, acesta este alimentat de generator și funcționează energia. Aceste tipuri de compresoare puțin economice omologii lor mecanice, dar sarcina a crescut pe generatorul este încă facilitează selectarea motorului, deși nu la fel de mare ca și în mecanică.

Cred că principiul este clar Eugene?