Cum și ce să umple condiționat în mașină cu mâinile lor

condiții confortabile în mașină nu pot fi create fără sisteme suplimentare. Producătorii de vehicule le include în părțile principale și mecanisme. Conditioning se referă la acele dispozitive și asigură temperatură interioară optimă chiar și în căldura verii. Aceasta funcționează numai atunci când motorul și permite de a conduce vehicule fara probleme. Aspectele pozitive includ sistemul climatic și faptul că previne mirosurile neplăcute în cabină și controlează nivelul de umiditate în cabină.

Aerul condiționat este ușor de utilizat. Înainte de a începe, trebuie să citiți instrucțiunile, atunci puteți evita multe neînțelegeri. Acesta conține parametrii tehnici de curățare metode, rata de alimentare cu combustibil și aplicarea normelor.

Mulți proprietari de automobile doresc să afle mai multe, în scopul de a salva dorința de a învăța cum să umple aerul condiționat pe cont propriu. Foto: pro-vidnoe.ru

Cât de des ar trebui să umple din nou

Nu este nevoie să aștepte, atunci când instalația de aer condiționat se oprește aerul de răcire. Dacă țineți la acest moment, poate fi critic supraîncălzirea compresorului. Repararea acestei probleme este costisitoare și consumatoare de timp.

În condiții standard de funcționare cantitatea de agent frigorific în ciclul de refrigerare este redus cu 6-15% pe an. Trei ani mai târziu, pierderi de agent frigorific va fi semnificativ. Mult mai repede începe să fie cheltuite în accesorii de etanșare sărace.

Simptomele unui agent frigorific sunt după cum urmează:

• Prezența gheții pe unitatea exterioară ambreiaj sistem de climatizare;
• răcire cu aer mai puțin eficiente;
• cantitate insuficientă de agent frigorific în auto-examinare, instalația de aer condiționat.

Pe particularitățile de selectare a izolării vibrațiilor pentru masina, vei învăța aici.

Controlled VAZ aprindere 2106 poate fi efectuată în mod independent. Cum anume - vezi Prokrossover.

De ce este reumplut cu aer condiționat

încărcarea completă a sistemului climatic are loc în cazul în care:

• Este necesar de a face sistemul de curățare de la bacterii si resturi. În acest caz, vechiul freon eliminat, purificat și toate componentele din spate umple cu gaz de balsam lichefiat.
• Restaurarea cantitatea optimă de agent frigorific. Pentru a începe, tot gazul este redus, creând o atmosferă de vid, și apoi re-umplut cu marca dorită.

Cum se umple de aer condiționat auto

Adesea frigorifici utilizate sunt următoarele mărci:

• R-22. El însuși a stabilit ca un purtător de încredere, are o eficiență ridicată de răcire și este ieftin.
• R-410A. Se utilizează o presiune mai, îmbunătățirea productivității, economisind astfel energie.
• Și R-134. În condiții de siguranță pentru mediu și nu afectează stratul de ozon, dar are un dezavantaj - costul ridicat.

Orice CFC este sigur pentru sănătate în cazul în care încărcarea este efectuat corect. Foto: greenreport.it

Metode de umplere Automotive aer condiționat

Dispozitivul va fi încărcat corect, în cazul în care sunt luate în considerare toate caracteristicile. Mai întâi trebuie să învețe tehnicile și alege cele mai bune.

• reumplere de presiune. O astfel de metodă este locul de a fi în cazul în care există date precise și limitarea nivelului de agent frigorific în sistem. Informațiile pot fi găsite în manualul sau de pe site-ul producătorului. Acum, folosind un manometru, este necesar să se conecteze tubul de comunicare și recipientul cu Freon. În continuare, gazul de alimentare lent și exacte. O atenție deosebită trebuie acordată manometrului pentru timpul indicatorii de notificare recomandate de sistem. Când se atinge cota dorită, umplerea este completă. În acest proces, cel mai important lucru - capacitatea de a lucra cu un manometru. Dezavantajul acestei metode este că este nevoie de o perioadă lungă de timp.
• Reumplerea în greutate. O caracteristică a acestei metode este cilindrul de control greutate constantă cu freon. Instrumentul principal va fi scale. Principiul este simplu - agentul frigorific trebuie să curgă din rezervor în instalația de aer condiționat cu o greutate periodică. În greutate, va fi posibil să se determine sistemul de umplere. Singura dificultate - pentru a începe toate Freon din instalația de aer condiționat trebuie să fie îndepărtat, o pompă de vid este potrivit pentru operație. Metoda este adecvată numai pentru o reîncărcare completă.
• Utilizarea cilindrului de umplere. Procesul este relevant numai în prezența unor date exacte cu privire la cantitatea de agent frigorific din instalația de aer condiționat.

Cantitatea lipsă de freon este turnat în cilindru, care este plasat în sistemul climatic.

Reumplerea de temperatură scăzută. Principiul de funcționare este de a stabili hipotermie sau supraîncălzire, dar procesul este destul de complicată, de aceea este rar utilizat.

Cum se umple aerul condiționat din mașină cu mâinile lor

În primul rând, trebuie să se pregătească instrumentele și agentul frigorific:

1. Balonul freonului;
2. furtunuri;
3. Adaptor cu macara;
4. stație de Metrologie.

Înainte de munca este necesar să se aibă grijă de securitate cu mănuși și ochelari de protecție. Procesul va avea loc sub presiune.

Apoi, trebuie să dețină un pansament în următoarele etape:

• Primul pas este un adaptor cu o macara atașată la cilindrul de agent frigorific, înșurubarea și apoi la furtunul de umplere.
• Al doilea capăt al furtunului este atașat la stația de metrologie. Pentru a contracara aceasta produce o conexiune și un alt furtun. Proiectare pentru transfuzie colectate freon.
• Alți parametrii setați manual senzorii metru, indicatorul de temperatură este setată.
• Determinat prin montarea unei conducte de joasă presiune va fi mai mult decât duza de înaltă presiune. Pe capacul său este îndepărtat, iar suprafața înconjurătoare este curățată. Apoi, structura sa alăturat anterior asamblate la acesta.
• Conform instrucțiunilor, alimentarea se realizează când vehiculul se rotește la o frecvență egală cu 1500.
• În plus, performanța maximă a sistemului este pornit de ceva timp. După aceea, freon inversat balon și filat de supapă pe adaptor. În această poziție, gazul începe să curgă în instalația de aer condiționat. Tot timpul trebuie să vă asigurați că presiunea asupra senzorului stației nu a depășit cifra de 285 kPa.
• Când interiorul conductei va fi alimentat cu aer rece, de umplere trebuie să fie oprită.
• Acum, sistemul de aer condiționat ar trebui să fie administrat timp de 10 minute.
• După finalizarea tuturor lucrărilor se recomandă tratarea vaporizatoare și aer un spray special. El va distruge germenii și mirosurile.

Prin gaura de filtru-deshidratant vedere se poate estima procedura corectă. În cazul în care lichidul este bule de aer, de umplere a fost finalizat cu succes.

La stația de serviciu poate fi, fără prea multe probleme pentru a efectua toate lucrările de întreținere și reparare a sistemului climatic. Acolo au toate echipamentele necesare și de personal cu experiență. Umplerea de aer condiționat în centrele tehnice va costa 1300 de ruble și de mai sus.

Rezolva realimenteze propriile mâini sau să se consulte specialiști pentru a decide proprietarul mașinii. Principalul lucru este de a face tot timpul. Procesul nu ia prea mult timp, dar va prelungi durata de viață a sistemului climatic pe termen lung.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere

Alegerea un crossover

evaluări cross-over